※ 引述《Delphikai (Delphi)》之銘言：
: ※ 引述《aaaabreact (溺)》之銘言：
: : 北市機車停車擬收費 年底前實施
: : 記者劉開元/台北報導
: : 為有效管理機車停車秩序，台北市交通局上午開會決定，年底前將對機車路邊停車採行
: : 收費管理，費率有兩種，一是計時收費，每小時10元，另一種是計次收費，每次20元。
: : 由於預期該項收費政策，可能引起民眾強烈反彈，且機車收費不易執行，例如收費對象
: : 是路邊停車，還是包括機車彎的機車，或是連商家前的騎樓地也要收費，這些都可能會
: : 引起民眾質疑。交通局表示，將委託學術單位研究，擇定台北市某一路段或某一區域試
: : 辦後，再視情況決定是否全面實施。
: : 交通局上午研討「台北市停車管理自治條例」草案，交通局表示，該條例將送法規會審
: : 議及市政會議通過後，轉請議會同意才會施行。自治條例對於停車收費皆有明文規定，
: : 其中汽車、大客車的停車收費辦法均已實施，只有機車尚未實施。
: : 停管處長鄭佳良表示，台北市部分路外停車場，已對機車實施收費，如陽明山停車場機
: : 車收費每次20元，對於改善花季停車秩序有很大助益，而機車路邊停車收費勢在必行。
: : 【2003/03/25 聯合晚報】
: 按照比例原則
: 汽車計時收費，每小時應為60-100元，另一種計次收費，每次200-500元
: 不然收屌阿...
你的想法是錯誤的
比例原則不是這樣用
你可以去看動物園或是陽明山大小型車的收費數據
大型車大約是小型車的兩倍
但是大型車佔用面積卻不只是小型車的2倍
: 一個汽車車位少說可以停7台機車.連停車場設計時所能夠多挪出來的空間
你的車和車之間都不用空隙的嗎?
停車位通常會比車大
而且要讓大型車也停的進去
我想可以停5部就不錯了
: 少說可以停個十輛普通重型機車..5輛大型重型機車
: 汽車計費也要調...不然我也要去交通局丟雞蛋
: 濫官....該去填海了
不過我倒是覺得收10/h太貴了些
現今台北市路邊停車有分20,30,40,50的費率
20的多為需求不大地區 我認為此區機車不用收費也可
一班路段多為30.40
我認為機車可以用時段來收費
例如一個時段1.5~2小時 收費10元
重要路段(仁愛路,信義路,承德路,中山北路) 汽車停車一小時50元
機車可以一小時收10元
記次收費應該在堤外停車場,陽明山,動物園實施為宜
以上是我認為合理的價位
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