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※ 引述《WangVictor (快要期中考了 @_@)》之銘言：
: ※ 引述《Magnoliaceae (青春 掛 了一半..)》之銘言：
: : 你有認識住萬華的嗎你有認識住北投的嗎你有認識住南港的嗎
: : 你不能夠老是以為自己舉幾個例子因為是靠市中心感覺比較了不起
: 前提已經說是在討論"台北市中心"的情形了
: 所以那些宿舍,外縣市,台北市郊的機車不要拿出來討論
可是台北市不是只有「台北市中心」而已，即使你家附近的
「台北市中心」真的沒多少人沒騎機車，
絕對不能說全台北市騎機車的人不多....
台北市機車停車要收費，絕對不只是你家附近的事，
還包括戶籍在台北市的兩百六十多萬市民，以及戶籍不在
台北市，但必須要在台北市區工作的人（這上百萬應該有）....
任何政策要考量全體人民的情況，如果只考量你家附近情況
就可以搞政策，那政策實在是太好搞了....
: : 就會很有代表性好嗎???
: : 路上一堆機車不要睜眼說瞎話啊
: 我說了他們大多是上述三種情形阿....
: 難道你們週遭 住台北市區的人
: 都以機車代步 我想這種事不多
: 我同學當然也有騎車來學校的
: 但是他們要不住在馬明潭 要不住在南港 總之不住在市中心區
我同學一堆住師大，全部騎機車通勤....
會坐捷運通勤的，是家附近有捷運站的兩三個而已....
(而且這些人全部不住市中心....)
: 我認識住市中心的台北人 大多跟我一樣不喜歡這種很克難的交通工具
: 不但要戴安全帽 麻煩 還要忍受下雨 大熱天之類的
: 搭捷運都比他舒服多了
: 還有不要回一些"何不食肉糜"之類的話 會講一兩句古文有很了不起嗎?
機車是克難的交通工具嗎？這陷入以前交通學者的盲點了，
機車的可及性比汽車好多了，所以近年來即使汽車普及率增加，
機車數量不減反增。搭捷運是比較舒服沒錯，
可是捷運不是每個地方都有哇....另外機車要戴安全帽忍受下雨大熱天，
汽車要找車位繫安全帶不能任意左轉不能說停就停....
每一種交通工具都有其優缺點，以政策的考量，不能以主事者
的好惡，逕自抑制某種特定的交通運具使用....
應該是發展多元的交通工具合理使用環境才是正途....
機車收費的目的如果只是單純抑制機車的使用，這絕對是爛政策；
如果是想用收費讓機車停車環境更好，那到還可以推行看看....
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: : 唉唉唉唉唉唉唉
: : 不知道該說捨麼 以上這兩句..真是王兄經典常談
: : 建議做成簽名檔宣揚理念
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: : 唉唉唉唉唉唉唉唉
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: : 是啊 至少你認識的很少
: : 你所舉的例子是你觀察到的現象
: : 但是絕對不是一定就是那樣
: : 少以你自己的生活為中心了
: 那你該不會住宿舍吧? 難怪你觀察到的都是騎機車 呵呵.....
: 你應該要深入市區的生活阿
: 倒不是說住市區就一定很有錢(所以請部分人士不要模糊焦點)
: (我是在批判機車的缺點,其他只是陪襯)
: 我家附近就有一個計程車司機(camry)
: 可是他願意把錢投資在下一代的教育上面
: 我還蠻欣賞這種人的^^
: : 你家你朋友你誰誰誰捨麼的
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台北捷運藍線（南港線、板橋土城線）
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經南昆後永市國忠忠忠善台西龍江新板府湳海土永
貿 山 政父孝孝孝導北 山子
南港陽埤春府紀敦復新寺車門寺翠埔橋中子山城寧
站 念化興生 站
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