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作者: Damon516 (卍南無阿彌陀佛卍) 看板: NCCU99_PA
標題: 機車族請注意
時間: Fri May 25 13:05:07 2001
從機車板轉來的,讓大家看看,最近的警察開單開得兇唷......
台北市有96萬機車族，比67萬汽車族多了30萬左右，堪稱台北市最廣大的用路族群。但
因為政府並不鼓勵機車數量的成長，在政策上多有壓制意味，因此機車族在路權上最為弱
勢，經常可以見到馬路上大車欺壓小車的畫面，而主管機關又設下許多陷阱，讓機車族自
投羅網。
在市區道路上，處處可見機車的交通陷阱，像是在公車站牌處及路口10公尺處的內側
車道劃上「禁行機車」字樣，通常這些路段經常也為公車或小客車轉換車道之處，機車族
容易在為了閃避公車或任意路邊停下載客的計程車時，誤闖內側車道，這些畫面正好落入
在一旁拿著相機、守株待兔的交警鏡頭中。
北市像這樣的路段，如羅斯福路1段到6段、承德路2、3段處等，都是警方最佳的獵捕
場所，每天經過這些路段的機車通勤族，最高1天可以接到2張罰單。這些路段形成誘捕的
最佳條件為4線道上，內側2個車道禁止機車通行，機車族僅剩的2線車道，往往最外側車道
又停滿違規車輛，廣大的機車族只能在車陣中竄行以求生存。
而另外像是路口禁止跨越雙白線的規定，許多機車族就這樣落入守候在頭頂天橋上的
交警鏡頭；在人行道上劃設機車停車位，騎上人行道的機車騎士自然被警方開單。
同樣也是機車族1員的立法委員陳振盛日前曾表示，由於道路交通陷阱多多，即使他再
小心，仍在3個月內接到2張罰單，讓他再也不敢以機車代步。
雖然交通局努力想將這96萬機車族群轉為大眾運輸乘客，但在轉乘不易、行駛時間過
長、票價等不足情況之下，仍不願面對機車族過多的事實而採取適當的因應措施，也因此
公車、機車擦撞的意外數字始終不能降低，機車族的違規情形、死亡事故皆被故意忽略。
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在做任何動作之前，先考慮實力
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