[轉錄][新聞]車禍責任判定改採絕對路權

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作者: nuf (肚子餓.....[忍]) 看板: Team-NTU
標題: [轉錄][新聞]車禍責任判定改採絕對路權
時間: Mon Oct 20 00:29:38 2003

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作者: RUF (通往天堂的階梯) 看板: NTUMotorClub
標題: [新聞]車禍責任判定改採絕對路權
時間: Sun Oct 19 23:54:09 2003

車禍責任判定改採絕對路權

黃如萍／台北報導　為提升交通安全與秩序，內政部警政署決定，明年起交通事故責任

判定改採絕對路權概念，交通事故不再只是車輛的錯，如果行人隨意穿越馬路肇禍，違

規行人可能必須負起全責，事故責任認定完全依視道路的路權，大家必須各走各的路！

內政部警政署交通組副組長何國榮表示，現行道路交通管理處罰條例等相關規定均將撞

人或撞車者列為事故責任者，致使許多行人常毫無忌憚的違規橫跨馬路，或是轉彎車輛

加速抵達車道中心點，以取得車道的主導權，險象環生。國內用路人遵守路權的觀念薄

弱，除增加行車危險外，並造成肇事責任歸屬爭議不斷。

何國榮指出，「絕對路權」概念就是車道是給車子走的，行人必須走人行道、地下道或

天橋，不能任意行走於車道上；汽、機車亦要依道路標示分道而行。汽車、機車或行人

若行於非自己的道路上，即觸犯到他車或他人路權，一旦發生事故，違者必須負擔絕大

責任。

為提升交通安全與秩序，警政署已將路權觀念的建立與遵守列為明年施政重點，加強違

規取締外，並將修正交通法令，明確規範路權：轉彎車應讓直行車先行，變換車道應讓

直行車先行，並且明確劃分幹、支道以建立行駛路權。一旦發生事故，轉彎車、變換車

道者或行駛於支線的車輛，事故責任絕對大於直行車或幹道車輛。

配合絕對路權概念的推動，各交通主管機關將全面設置「停」、「讓」標誌或標線，劃

分幹、支道，方便用路人辨別。



交通肇事者卸責 增訂罰則

　　黃如萍／台北報導　國內交通事故多，很多肇事者一看沒人傷亡，馬上將車開走，

不願面對受害者財務損失，造成對方無故受損。未來若有這種情形，肇事者會被吊扣駕

照一至三個月；有人傷亡的車禍應盡快將傷者送醫，並設立警告標誌提醒用路人，否則

處當事人三千至九千罰鍰。
　　
內政部警政署交通組副組長何國榮指出，現行處罰條例雖然對於有人傷亡的交通事故訂

有處罰規範，但卻未要求當事人必須對受傷者進行救護，或者放置警告標誌，導致受傷

者延誤就醫或其他車輛追撞的慘劇。

　　新修訂的處罰條例規範有人傷亡的交通事故，當事人除應立即對受傷者採取救護措

施，並應迅速報告消防機關、警察機關及在事故地點適當距離放置警告標誌等適當處置

，否則處事故當事人三千至九千元罰鍰。事故車輛可在當事人均同意的狀況下移離，以

降低對交通秩序影響。

　　警政署昨日也完成道路交通事故當事人登記聯單，提供民眾事故處理相關資料，即

日起民眾可向事故處理員警現場索取，確保自我權益。

　　何國榮指出，「道路交通事故當事人登記聯單」均有編號，民眾只要輸入編號，即

可隨時上網查詢交通事故處理狀況，並可據此輕易找到事故處理員警或其他事故當事人

進行和解，不像現在是被動等候通知。



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       幸福儘管是遙不可及


              卻依然如海市蜃樓般接近.....

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→ nuf:轉一下囉
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→ cvzx:太好了！有的路人真的很點點點…
→ GoldenEagle:本來就應該這麼做......