推 nori:說的好 XD 140.113.90.7 07/31
※ 引述《WangVictor (孤單北半球)》之銘言：
: 再說一次 就算我是付費的對象 我支持收費
: 今天再度遇到不爽的事
: 要去昌吉街 沒想到收費只到17時 所以連一格都沒
: 後來我去龍江路 收費到20時 輕鬆找到位置
: 多花40元 但是有位置停 何樂不為?
你的意思好像是有錢就有停車位....
: "騎車"去"車站" 呵呵...
: 拿這兩個字出來不覺得可笑嗎?
: 當然 程度不夠的人 或許不知道笑點在哪...
我覺得可笑的是雞蛋裡挑骨頭、一把年紀還抓人語病的無聊人士
請勿對號入座
: 依照你單純到可愛的想法
: 世貿週邊 每逢展覽必定一位難求
: 台北市政府應該加蓋一棟和101一樣高的停車場
: 並且免費供市民停車
: "解決"停車問題
: 而不是致力於發展大眾運輸
: 因為你眼中的台北市 是個不方便的城市
: 很多地方公車捷運都到不了 (是你不知道而已吧?)
: 只有偉大的機車能到
: 是怎樣? 你把台北市當東原山區嗎?
照王先生您的意思，
收費的政策初衷是要減少大眾開車騎車的數量與頻率，
但是這跟您老在第一段所述的"有錢就有停車位"的意思表示有所出入，
是不是只有像您老同樣"有錢"、"四輪"的族群才有資格使用停車位呢??
照你的語意來看，
無論收不收錢，你都還是會開車出門，
這樣的話，以收費減少汽機車進城數量，
對您這樣的上流社會人士來講，
可能是不痛不癢的~~
: 鑽牛角尖的是誰 搞清楚!
: 我的想法就是這樣
: 世貿展 台北車站週邊
: 不但汽機車要收費 還要收的比現在高才有效
: 收費的目的"不是要賺你的錢"
: 是要你"不要開車過來"
: 因為我怕你看不懂 所以還加框框
感謝您加框框讓我們這些文盲能夠看懂您的意思，
我覺得你也是一樣，
無論收不收費，你還一樣會開車出門，
請你平心而論，收費之後能夠減少多少的汽機車進城??
反正我們窮，我們賤，
我們讀書都還得申請貸款，
沒車沒屋沒背景，
就自認倒楣吧~~~~
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一切有為法
如夢幻泡影
如露亦如電
應作如是觀
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