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作者: eslite12 (Die Domstadt) 看板: proma
標題: Re: 機車停車收費 北市四成支持
時間: Wed Jul 28 00:53:50 2004
我難得支持一下馬市長= =
機車在今天的台灣被視為最方便的運具 很大的原因是它的成本未被反應
這包括了較高的危險性等 也包括了不用負擔停車費 假如加總起來
理論上機車的費用不會比大眾運輸工具便宜到哪裡去
所以要求機車使用者負擔停車費很合理 要說公平 製造最少汙染的大眾運輸使用者
不更需要?
當然消滅機車在今天的台灣不大可能 但是讓機車成為短距離的運輸工具 則絕對可能
透過鼓勵將機車停放至節點轉大眾運輸的做法 我覺得最為理想
※ 引述《Dionysus (走自己的路)》之銘言：
: 不曉得這是不是真的 還是又一次的假民調事件....
: 再說 這種行為根本是劫貧濟富....
: 因為 通常是經濟狀況較差者 才無車而必須騎機車
: 但是 卻又對他們徵收機車停車費
: 這樣子實在太不公平
: 而另方面 不無將這些中低收入者排斥在商圈等地之外
: 又會造成社會不平等的進一步深化 "連能不能逛台北101都有身份之別"
: 實在是不公平....
: ※ 引述《Dionysus (走自己的路)》之銘言：
: : 「機車停車收費」已經逐漸獲得民眾的共識。根據台北市交通局的調查顯示，已經有接近四成的台北市民贊成機車停車收費。甚至有八成的民眾支持在「商圈、夜市、車站和捷運站」的週邊路段停放機車，都應該負擔「機車停車費」。(陳弘志報導)
: : 根據台北市交通局第三次的機車路邊停車收費問卷調查顯示，支持機車應該負擔停車費的民眾比例越來越多。目前已經有接近四成的「台北市民」支持機車也應該支付路邊停車費。其中在「支持機車停車收費」的問卷當中，還有三成二的民眾本身就是機車騎士。
: : 台北市交通局長林志盈表示，問卷中有八成的民眾支持未來在「商圈、夜市、車站和捷運站」的周邊路段停放機車，也應該負擔機車停車費。林志盈說。
: : 台北市交通局表示，這項問卷結果將列為台北市研擬交通政策的重要參考。另外在機車政策方面，台北市交通局為因應世貿舉行電腦展，也將把部分「汽車停車格」改劃為1123個「機車停車格」。未來信義商圈也將因應機車族的需求，「增設」和「改劃」為機車停車位。
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