※ 引述《WangVictor (12/31要期末考>_<)》之銘言：
: 台北市的交通問題有一個癥結
: 就是機車太多了
: 而且絕大多數是外縣市的機車
: 而且對台北市交通抱怨最多的又剛好是這一群人
: 我不是說這一群人沒有權利將機車騎進台北市
: 只是當它們不合理抱怨的同時
: 該想一想是自己造成台北市交通的負擔
: 並且要全體市民為它們一同承擔後果
: ==========================================
: 為什麼我說機車問題"絕大多數"是外縣市機車造成?
: 可以去交通要道看看(台北市機車/機車總數)的比例
: 我剛在仁愛新生路口看了一下 是2/11
: 保守估計在台北市出入的機車 約為領牌數的三~四倍
: 通常這些車又是放雞屎不生雞蛋
: 稅金都繳回原縣市了
真搞不懂你在想什麼...兩年前的紛爭還不夠嗎？
外縣市的機車為什麼要騎進台北市？
首先，你確定車主真是外縣市的人嗎？台北市人不能去外縣市買車嗎？
外縣市入籍台北市，就要把車換掉嗎？
第二，機車騎進台北市難道是為了癱瘓台北市的交通嗎？
也許是為了上課，也許是為了工作。
如果是工作，那他工作的機構繳的稅不是歸台北市嗎？(如果你要用稅金來看)
我不了解你為何把機車/非機車族群劃分得如此明顯
難道你不了解"對立"對任何一邊都沒有好處
還是你希望台北市人仇視非台北市人，騎機車的度濫公車與計程車
塞車的時候全部下車打成一團
也許你觀察到的現象沒錯；非台北車籍的機車的確佔車流相當高比例
但單一現象會造成全部的問題嗎？
我不這麼認為。
政府相關單位在道路設計上沒有問題？
在駕照考核上是否過於寬鬆？
民眾在交通工具行駛方面是否具有公德心？
大眾運輸工具的便利性是否足夠？
.
.
.
.
還有很多很多問題導致你所說的"交通擁塞"
機車族難道不想開車，但請試想:若機車族全部改為汽車族，如何？
外縣市的交通工具進出台北市，造成交通堵塞，對那些駕駛人而言也很痛苦
請你想想他們為什麼不乾脆在台北市定居？為什麼不待在居所而要進出台北市？
也許你還可以想想何謂"都市化"，及其後續影響。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 140.112.241.238