想去泰國
正在想做哪家航躬公司好ㄋ
我沒做過泰航...哪家飛機池u
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標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: 夢之大地 (Tue Apr 12 21:29:50 2005)
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個人建議...
華航服務差, FOOD..... 也沒有選擇的餘地. (不過我是飛1HR)
泰國是國泰(HONGKONG) 還是 (泰國航空), 前者OK, 後 不知道.
※ 引述《[email protected] (Martin)》之銘言：
> 想去泰國
> 正在想做哪家航躬公司好ㄋ
> 我沒做過泰航...哪家飛機池u
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夢之大地 逼逼ㄟ四 █▁◤ █ █ █▁▁ █ █ ▉▉▉ █▁ █ █ █ █ █▁◤
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發信人: [email protected] (nothing), 看板: travel
標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: 夢之大地 (Wed Apr 13 11:59:43 2005)
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華航不是china airline 嗎???
沒錯阿...
※ 引述《[email protected] (一葉知秋)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (nothing)》之銘言：
> > 個人建議...
> > 華航服務差, FOOD..... 也沒有選擇的餘地. (不過我是飛1HR)
> > 泰國是國泰(HONGKONG) 還是 (泰國航空), 前者OK, 後 不知道.
> >
> 華航的服務差....???
> 您上一次搭華航是幾年前的事情了???
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夢之大地 逼逼ㄟ四 █▁◤ █ █ █▁▁ █ █ ▉▉▉ █▁ █ █ █ █ █▁◤
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發信人: "cv" <[email protected]>, 看板: travel
標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: OpenFind 網路論壇 (Wed Apr 13 11:08:58 2005)
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※ 引述《[email protected] (Martin)》之銘言：
> 想去泰國
> 正在想做哪家航躬公司好ㄋ
> 我沒做過泰航...哪家飛機池u
我上次去泰國是搭泰航, 正好是新飛機很不錯,機艙內是以紫色系佈置,還蠻漂亮的,服務人員大部分是泰國人,才上飛機就有異國的感覺,還不錯喔,食物好像普通,沒什麼印象...
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作者: rushhour (暑假寮越自助找伴) 看板: travel
標題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
時間: Wed Apr 13 13:27:38 2005
※ 引述《"cv" <[email protected]>, 看板: travel》之銘言：
: ※ 引述《[email protected] (Martin)》之銘言：
: > 想去泰國
: > 正在想做哪家航躬公司好ㄋ
: > 我沒做過泰航...哪家飛機池u
: 我上次去泰國是搭泰航, 正好是新飛機很不錯,機艙內是以紫色系佈置,還蠻漂亮的,服務人員大部分是泰國人,才上飛機就有異國的感覺,還不錯喔,食物好像普通,沒什麼印象...
華航服務跟食物都比較好!
但是有價格還有轉國內線的考量
要自己衡量
同樣的航線 時間 跟價錢的狀況下
當然選華航
泰航有的班次會中停香港 浪費掉不少時間
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作者: renefourier (TPE-LAX-SYD-HKG-PVG-XMN) 看板: travel
標題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
時間: Wed Apr 13 15:38:31 2005
※ 引述《[email protected] (nothing)》之銘言：
: 個人建議...
: 華航服務差, FOOD..... 也沒有選擇的餘地. (不過我是飛1HR)
華航服務差?
還好吧
你沒搭過長榮吧?
: 泰國是國泰(HONGKONG) 還是 (泰國航空), 前者OK, 後 不知道.
: ※ 引述《[email protected] (Martin)》之銘言：
: > 想去泰國
: > 正在想做哪家航躬公司好ㄋ
: > 我沒做過泰航...哪家飛機池u
泰航還不錯
不過餐真是不怎麼樣
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標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: 貓空行館 (Wed Apr 13 16:42:03 2005)
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泰航食物ｓｏｓｏ
不過男的俊女的美
下飛機時還會送給女性客人一朵蝴蝶蘭
可以別在胸前的那種 還滿特別的
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└──◎ Origin:政大資科˙貓空行館 bbs.cs.nccu.edu.tw ┘
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標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: 清華資訊(楓橋驛站) (Tue Apr 19 16:17:19 2005)
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三年前
這次去泰國玩
............
※ 引述《[email protected] (一葉知秋)》之銘言：
> ※ 引述《[email protected] (nothing)》之銘言：
> > 個人建議...
> > 華航服務差, FOOD..... 也沒有選擇的餘地. (不過我是飛1HR)
> > 泰國是國泰(HONGKONG) 還是 (泰國航空), 前者OK, 後 不知道.
> >
> 華航的服務差....???
> 您上一次搭華航是幾年前的事情了???
--
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作者: renefourier (TPE-LAX-SYD-HKG-PVG-XMN) 看板: travel
標題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
時間: Tue Apr 19 16:59:03 2005
※ 引述《[email protected] (Martin)》之銘言：
: 三年前
: 這次去泰國玩
: ............
: ※ 引述《[email protected] (一葉知秋)》之銘言：
: > 華航的服務差....???
: > 您上一次搭華航是幾年前的事情了???
華航還不錯꜊可不可以說是什麼樣的事情讓你覺得服務態度差？
以我搭機的經驗整的來說
華航空姐跟你講話都會給笑臉
也都會彎下身子聽你說話～
平常在巡艙時也都面到笑容!
讓人感覺工作好像很愉快的樣子～
其他的航空公司
像大陸那邊許多加的空姐雖然都貌美又有禮貌
有時也會你哈拉兩句
但是看起來就酷酷的@_@
澳門航空我上次搭的經驗感覺空姐的態度也都還算不錯
國泰與新加坡航空總的服務也都不錯～
剩下的航空就沒啥特殊印象
至於長榮～我覺得品質就有點良莠不齊～
去的時候還不錯～不過有時空姐給你東西
頭還在看其他地方~但這也還好啦
不影響服務就好!
回來的時候雖然有口頭的禮貌
但臉不知道在臭什麼！
不過...媽的...長榮經濟艙真的太小了!
--
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標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: 動漫之家 (Tue Apr 19 17:47:18 2005)
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※ 引述《[email protected] (TPE-LAX-SYD-HKG-PVG-XMN)》之銘言：
> 華航還不錯꜊> 可不可以說是什麼樣的事情讓你覺得服務態度差？
> 以我搭機的經驗整的來說
> 華航空姐跟你講話都會給笑臉
> 也都會彎下身子聽你說話～
> 平常在巡艙時也都面到笑容!
> 讓人感覺工作好像很愉快的樣子～
> 其他的航空公司
> 像大陸那邊許多加的空姐雖然都貌美又有禮貌
> 有時也會你哈拉兩句
> 但是看起來就酷酷的@_@
> 澳門航空我上次搭的經驗感覺空姐的態度也都還算不錯
> 國泰與新加坡航空總的服務也都不錯～
> 剩下的航空就沒啥特殊印象
> 至於長榮～我覺得品質就有點良莠不齊～
> 去的時候還不錯～不過有時空姐給你東西
> 頭還在看其他地方~但這也還好啦
> 不影響服務就好!
> 回來的時候雖然有口頭的禮貌
> 但臉不知道在臭什麼！
> 不過...媽的...長榮經濟艙真的太小了!
華航喔，一陣子沒搭了，
華航早期的空姐真的讓人不敢恭維，
架子大服務差，還兼大小眼，
遇到老外就噓寒問暖，深怕他不爽，
遇到台灣人就一副晚娘臉孔，
在當年沒多少選擇的情況下只好忍受了。
華航空姐態度的轉變有幾個轉折點，
其一是長榮航空成立後的競爭，
因為長榮強調本土，飛機上還會有台語廣播，
跟外省導向的華航明顯區隔，
所以華航在此之後也開始重視本土乘客。
其二是摔飛機......Orz
華航的機瘟大家應該都還記得吧？
平均三四年要掉一台飛機，
名古屋、大園、澎湖......
所以當時造成華航櫃臺一片冷清，
但長榮櫃臺卻擠到爆的場面。
後來華航採取低價策略，加上台灣人健忘與逐利，
成功吸引回許多乘客搭乘，
而此時華航上下也才真正把心態轉換成民營服務業該有的心態，
因為那時還傳出要找新航（當時安全記錄最佳）入主華航，
不過因為眾多因素下被否決掉。
--
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作者: renefourier (TPE-LAX-SYD-HKG-PVG-XMN) 看板: travel
標題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
時間: Tue Apr 19 19:41:06 2005
: 華航喔，一陣子沒搭了，
: 華航早期的空姐真的讓人不敢恭維，
: 架子大服務差，還兼大小眼，
: 遇到老外就噓寒問暖，深怕他不爽，
: 遇到台灣人就一副晚娘臉孔，
: 在當年沒多少選擇的情況下只好忍受了。
: 華航空姐態度的轉變有幾個轉折點，
: 其一是長榮航空成立後的競爭，
: 因為長榮強調本土，飛機上還會有台語廣播，
: 跟外省導向的華航明顯區隔，
: 所以華航在此之後也開始重視本土乘客。
聽起來感覺怪怪的@_@
在那個時代華航應該等於是公營的吧
講國語很正常吧...
那時應該還繼續有推行國語運動
不像現在本土意識抬頭
而且當時的風氣的確是很崇洋的
況且當時空姐是人人稱羨的職業！
畢竟那時台灣沒這麼有錢ꄊ所以當時這樣的狀況不能說華航好
但是以歷史觀看起來會發生這樣的狀況也挺合理的
但是要把他硬湊到本省外省？會不會太牽強了?
: 其二是摔飛機......Orz
: 華航的機瘟大家應該都還記得吧？
: 平均三四年要掉一台飛機，
: 名古屋、大園、澎湖......
: 所以當時造成華航櫃臺一片冷清，
: 但長榮櫃臺卻擠到爆的場面。
以長榮摳的態度
要不是華航摔飛機
我看也很難會有這樣的商機吧!
: 後來華航採取低價策略，加上台灣人健忘與逐利，
: 成功吸引回許多乘客搭乘，
民眾本來就希望選擇便宜的航空
這挺合理的吧
那是不是某一家航空公司掉飛機
就要讓他蕭條20年?
否則把這歸咎於健忘逐利？
會不會有點用詞失當？
: 而此時華航上下也才真正把心態轉換成民營服務業該有的心態，
: 因為那時還傳出要找新航（當時安全記錄最佳）入主華航，
: 不過因為眾多因素下被否決掉。
長榮的競爭的確迫使華航的改變
最主要是近幾年人民的消費意識抬頭!出國也不像以前這麼困難！
大家都有錢了!
加上華航的民營化與市場的自由競爭
都不得不逼華航經營模式改變!
既然改變～結果也還令我滿意
我沒必要去跟他翻舊帳!
起碼我覺得他現在另一家航空公司比起來
是有考慮的客戶而不是只有錢錢錢錢錢!
--
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標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: 動漫之家 (Tue Apr 19 20:58:26 2005)
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※ 引述《[email protected] (TPE-LAX-SYD-HKG-PVG-XMN)》之銘言：
> 聽起來感覺怪怪的@_@
> 在那個時代華航應該等於是公營的吧
華航目前也還是官股大於民股。
> 講國語很正常吧...
> 那時應該還繼續有推行國語運動
> 不像現在本土意識抬頭
> 而且當時的風氣的確是很崇洋的
> 況且當時空姐是人人稱羨的職業！
> 畢竟那時台灣沒這麼有錢ꄊ> 所以當時這樣的狀況不能說華航好
> 但是以歷史觀看起來會發生這樣的狀況也挺合理的
> 但是要把他硬湊到本省外省？會不會太牽強了?
當時的狀況是你跟華航空姐講台語，她會不理你，
甚至還有故意掉頭不理人的狀況，
至於空姐本人要不要崇洋那是她個人的事，
但是在工作上把客戶做出明確的區隔就很要不得了。
還有，就算當時台灣沒那麼有錢，
不過華航並沒有因此就把機票對台灣人賣的便宜一點，
既然都是付一樣的機票錢，有什麼理由讓華航空姐有兩種服務態度？
> : 其二是摔飛機......Orz
> : 華航的機瘟大家應該都還記得吧？
> : 平均三四年要掉一台飛機，
> : 名古屋、大園、澎湖......
> : 所以當時造成華航櫃臺一片冷清，
> : 但長榮櫃臺卻擠到爆的場面。
> 以長榮摳的態度
> 要不是華航摔飛機
> 我看也很難會有這樣的商機吧!
你這點根本就是想當然爾的亂猜，
在長榮剛出來的那時候我兩者都有搭過，
長榮用的都是洋機師，但機長說完之後還會有台語與國與的說明，
兩者給人的感覺就是有差，那時華航的空姐還很瞧不起長榮的空姐，
認為長榮空姐又拙服裝又土。
站在我個人以乘客的立場來看，空姐給我的感覺與功用，
不過就跟平常去餐廳時幫我服務的waitress沒啥兩樣，
不知道華航空姐當時是在跩什麼。
歐美航空公司的邏輯大概跟我差不多吧？
所以空姐不像東方的航空公司那般講究外貌與體態，
反正都是端水送盒餐，我並不在意waitress是不是美女，
我比較在意的是服務內容與水準。
所以我當時坐過兩家航空公司之後，我盡量選擇搭長榮。
> : 後來華航採取低價策略，加上台灣人健忘與逐利，
> : 成功吸引回許多乘客搭乘，
> 民眾本來就希望選擇便宜的航空
> 這挺合理的吧
> 那是不是某一家航空公司掉飛機
> 就要讓他蕭條20年?
> 否則把這歸咎於健忘逐利？
> 會不會有點用詞失當？
有些航空公司掉過飛機之後，
可不是蕭條個二十年就能解決的，
華航當時的失事率根本就是世界第一，
連被國人瞧不起的蘇聯與中國的航空公司都沒華航那麼誇張，
這樣算不算健忘與逐利你當然有批評的自由，
不過我並不覺得我有說的過當。
> : 而此時華航上下也才真正把心態轉換成民營服務業該有的心態，
> : 因為那時還傳出要找新航（當時安全記錄最佳）入主華航，
> : 不過因為眾多因素下被否決掉。
> 長榮的競爭的確迫使華航的改變
> 最主要是近幾年人民的消費意識抬頭!出國也不像以前這麼困難！
> 大家都有錢了!
近幾年？我想你應該蠻年輕的吧，
要講經濟表現，這幾年的經濟表現其實比起八零年代並不會好多少，
台幣對美金曾有過25比1的匯率你知道嗎？
當時的人出國與花錢才真的叫做台灣錢淹腳目，花錢不眨眼，
你要跟我爭八零年代算是近幾年嗎？
華航尊不尊重顧客跟顧客有沒有錢是兩回事，
買的起你的機票就是你的顧客，
難道還要用年收入或是職業別對客戶做sorting嗎？
> 加上華航的民營化與市場的自由競爭
> 都不得不逼華航經營模式改變!
> 既然改變～結果也還令我滿意
> 我沒必要去跟他翻舊帳!
> 起碼我覺得他現在另一家航空公司比起來
> 是有考慮的客戶而不是只有錢錢錢錢錢!
華航有沒有向錢看跟長榮有沒有向錢看是一樣的，
長榮今天敢把機票賣的比華航貴，
就是吃定有消費者會因為怕死與對華航的刻板印象，而一定會選長榮，
講白點就是有品牌與安全紀錄因素的競爭優勢，所以敢反映在票價上，
而華航當年在沒有競爭下，台北到香港的機票硬是可以賣的比在香港買機票貴一半！
競爭對消費者絕對是好事，不必太有品牌情節，
我對華航的歷史有批評，並不是說我不會選擇華航，
我近幾年不搭華航的原因是因為我搭華航到巴里島有過不好的經驗，
讓我有很不安全的感覺，所以我才盡量改選其他航空公司搭乘。
而華航的服務也的確在競爭與刺激之下有所成長，這是事實，
但他以往有許多不良的紀錄這也是事實，
有什麼道理讓你認為討論事情時，只能提他好的而不許提他不好的部分？
我真的搞不懂你的邏輯與心態。
錢錢錢有什麼不好？
只要他能提供適配的服務，甚至是超值的服務，
自然就能在市場競爭下活下來，
華航會採取低價策略也絕對跟他不良的飛安記錄有關啊，
在自由競爭下的領導廠牌本來就不必採取價格破壞的策略，
那是市場老二或老三要做的事，這樣對消費者很好啊，
保有選擇的自由。
你有不選擇長榮的自由，但是拿錢錢錢來批評就顯的奇怪了，
iPOD明明就比別人家貴，我幹嘛買？
那就是消費者覺得值得啊，他願意。
當很多人都跟你一樣覺得長榮的服務不值那個錢的時候，
長榮不是降價不然就是流失客戶，這是極為自然的事，
所以硬要拿這點來批評，那些坐的起商務艙的不就要笑破肚皮了，
恐怕你要拿七八個錢字才足以形容商務艙與經濟艙巨大的差價啊。
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◣◢ Author: ykleu 從 10.0.0.10 發表
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作者: seasaga (海洋傳說) 看板: travel
標題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
時間: Wed Apr 20 11:41:05 2005
如果沒記錯，
華航的澎湖空難那一次的飛機是飛了二十年左右的老舊飛機，
就是波音７４７－２００（現在華航長榮使用的７４７都是７４７－４００型），
曾經有一次起飛時，機尾擦到地面，
造成破裂，但有經過修理，
修理後還繼續使用多年，
本來飛完台北香港那趟次後，
就要淘汰轉賣給泰國的航空公司繼續使用，
沒想到最後一個班次還沒飛完就摔下來。
事後飛安報告推測是以前機尾擦到地面破裂的部份
經過多年飛航後，金屬疲勞程度比較快，
才會空中解體。
重點是：
華航準備淘汰不要的老舊飛機，
不是報廢當做廢鐵賣了，
居然是轉賣給泰國繼續使用！
你還敢放心搭乘泰國的飛機嗎？
--
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作者: seasaga (海洋傳說) 看板: travel
標題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
時間: Wed Apr 20 12:47:46 2005
我找到自由時報的報導，
有談到華航的澎湖空難（９１年５月２５日）
網址是
http://www.libertytimes.com.tw/2002/new/may/28/today-air1.htm
裡面有說到這段話：
這架失事班機的調派問題，
班機機齡高達廿二年八月，華航低價賣給泰國，
足見飛機已經老舊到一定程度，這樣的狀況還拿來飛，
是否允當有待調查。
所以說，我認為，
與其搭乘泰國的舊飛機，
倒不如搭其他航空公司的飛機，
即使是華航，
這幾年也有汰換不少飛機，
應該不會坐到老舊飛機。
雖然有人討論空中小姐的服務態度，
我都有搭過華航和長榮，
也有搭過外籍航空公司的飛機，
我覺得除了用餐時間，
乘客大部份時間和空中小姐幾乎沒有什麼接觸，
都是睡覺或是閱讀，
所以空中小姐服務態度比不上飛機機齡那麼重要！
※ 引述《seasaga (海洋傳說)》之銘言：
: 如果沒記錯，
: 華航的澎湖空難那一次的飛機是飛了二十年左右的老舊飛機，
: 就是波音７４７－２００（現在華航長榮使用的７４７都是７４７－４００型），
: 曾經有一次起飛時，機尾擦到地面，
: 造成破裂，但有經過修理，
: 修理後還繼續使用多年，
: 本來飛完台北香港那趟次後，
: 就要淘汰轉賣給泰國的航空公司繼續使用，
: 沒想到最後一個班次還沒飛完就摔下來。
: 事後飛安報告推測是以前機尾擦到地面破裂的部份
: 經過多年飛航後，金屬疲勞程度比較快，
: 才會空中解體。
: 重點是：
: 華航準備淘汰不要的老舊飛機，
: 不是報廢當做廢鐵賣了，
: 居然是轉賣給泰國繼續使用！
: 你還敢放心搭乘泰國的飛機嗎？
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標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Thu Apr 21 00:31:36 2005)
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我想
有很多的部分
都是來自於時代環境扭曲下的結果吧??
機隊的部分
華航是有其歷史的包袱
買進來的機型五花八門，對於後勤維修是很大的負擔
近幾年逐步汰換機隊
等AB6除役之後，機隊機型會漸漸趨於一致
飛安的問題還是華航的罩門
不過這幾年有戮力改善中
自澎湖空難之後，我想這幾年剛好是觀察期
拭目以待!!
我是比較阿Q一點，只要賠的價碼夠漂亮
一人犧牲換全家三代溫飽
都OK啦!
至於服務方面
在自由競爭的機制之下
不思改進的一方就是被市場自然淘汰
這幾年應該是好一點了
我的華航體驗
大多來自台港航線
除了偶爾只開兩個櫃台，像是在整客人以外(午後CHECK-IN人潮眾多)
其他倒是沒什麼太多可挑剔的地方
要免稅煙、香水想辦法幫你調(飛機快到站了!!)
要可樂有可樂、要冰塊有冰塊、順便問你要不要枕頭毯子
餐點還可以，報紙也不缺，CHICK-IN算是親切
老子我12點到機場，想劃5點半的班機，她們(香港華航)也不囉唆
其他航線就不太清楚了....
--
每次撘中國內地的飛機
三不五時就會搭到737-300/500一類的老飛機
外加幾個大爺空少和空中大小姐(深圳航空除外)
那才是最讓人氣餒的時刻
※ 引述《[email protected] (iPOD真好用)》之銘言：
> 華航喔，一陣子沒搭了，
> 華航早期的空姐真的讓人不敢恭維，
> 架子大服務差，還兼大小眼，
> 遇到老外就噓寒問暖，深怕他不爽，
> 遇到台灣人就一副晚娘臉孔，
> 在當年沒多少選擇的情況下只好忍受了。
> 華航空姐態度的轉變有幾個轉折點，
> 其一是長榮航空成立後的競爭，
> 因為長榮強調本土，飛機上還會有台語廣播，
> 跟外省導向的華航明顯區隔，
> 所以華航在此之後也開始重視本土乘客。
> 其二是摔飛機......Orz
> 華航的機瘟大家應該都還記得吧？
> 平均三四年要掉一台飛機，
> 名古屋、大園、澎湖......
> 所以當時造成華航櫃臺一片冷清，
> 但長榮櫃臺卻擠到爆的場面。
> 後來華航採取低價策略，加上台灣人健忘與逐利，
> 成功吸引回許多乘客搭乘，
> 而此時華航上下也才真正把心態轉換成民營服務業該有的心態，
> 因為那時還傳出要找新航（當時安全記錄最佳）入主華航，
> 不過因為眾多因素下被否決掉。
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標 題: Re: 請問作泰航好還是華航優ㄋ
發信站: 政大狂狷年少 (Thu Apr 21 04:21:03 2005)
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我來說說個人看法
我是除非萬不得已絕不坐華航
華航的空姐服務態度還好，不算特別差
華航的餐點味道也還可以接受
它的機艙內部也算一般不會特別差
至於高失事率，當然也會有一點害怕
但並不是我不坐華航的最重要原因
我不坐華航最主要的原因，是華航的客人素質較差
因為華航票價低，所以會吸引到一些難以想像的團體來乘坐華航
我坐飛機主要是飛香港，華航、長榮、國泰、港龍四家都坐過
頭三次都是坐華航
第一次碰到一團阿公阿媽團，在飛機上不斷走來走去找朋友聊天
那種鄉下老年人式的親切
這在平地的確是很有人情味，也可以看得出來大家感情很好
但是在飛機上不停的走來走去，用台語高聲喊叫著
「我這裡有橘子你要吃嗎？」
「他(指飛機餐)的雞肉真難吃，我這有雞腿啦，拿去吃」 orz
第二次碰到一團國中男生出國比賽團
精力旺盛的國中男生，讓整段1.5小時的航程變成惡夢
他們除了起飛、降落、吃飯之外，不停地走來走去，
在椅子和地板之間跳上跳下，踩在椅子上和後座同學對話
甚至在飛機裡追來追去，追不到就喊叫，追到了就嬉鬧
和這些死小鬼同機真是倒了他媽的三輩子楣
第三次碰到金主團
這團人在香港機場候機時，橫七豎八的在香港機場椅子上躺得東一條西一條
把該登機門口所有椅子佔滿，看起來非常難看
(如果有人要辯解，什麼累了躺一下也是正常的，什麼台灣是民主自由的，
那很抱歉，我和你的認知不同，我認為出國了個人行為就是代表國家形象，
這些躺在椅子上的人讓我覺得很丟臉，又不是病到快死了，不能好好坐著嗎)
上了飛機這些金主開始發揮強大購買力，一上機就問什麼時候可以買免稅品
等到空姐開始賣免稅品，他們就拿著厚厚的新台幣，站起來揮舞喊叫
「小姐!!先來我這!!我要買兩瓶xo!!」
「還有我這邊，我要買煙啦!!」
基於以上三次經驗，從此以後我決定萬不得已，絕不坐華航
可能我坐華航的際遇比較倒楣一點吧 :Q
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