因為圖跟文都很多，所以網誌版拆成上下兩篇
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這一系列的遊記目錄懶人包
http://sultt.pixnet.net/blog/post/27699737
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標題是要告訴你這不是很專業的新幹線文，因為我連什麼車頭型號是啥都分不出來
但我很喜歡搭火車～火車比巴士舒服又準時（台鐵不算XD）
這趟因為是自己一個人，撇開擔任導遊的壓力，決定買JR PASS想去哪裡就去哪裡
JR PASS七天版一張要價28300日圓，當然有它威的地方～答案就是新幹線坐到飽
新幹線票價高昂，也就只有這種時候可以搭乘來揮霍
關於使用方法和規定，不想贅述～人家有做中文官方網站，說明的很清楚喔！
官方網站：http://www.japanrailpass.net/zh/zh004.html
在日本境內是無法買到這個PASS的，台灣各大旅行社都有在賣，價格卻有不同，
經過比價的結果，城堡真的比較便宜，
網址：http://城堡.tw/pass/passm01.asp
不過我買的時候網站很怪，一定要用中文網址才連的進去
最後在日幣匯率飆到0.397的時候，用10900台幣買到（匯率約0.385）
這家旅社速度一整個快～禮拜一凌晨下單、禮拜三打電話來確認刷卡，
禮拜四中午的掛號信已經寄來了，裡面有收據、簡單的說明和購買商品
拿到之後就是等出國啦～必須要在指定櫃檯換成正式的票券
兌換櫃檯窗口請見：http://www.japanrailpass.net/zh/zh009.html
當然主要機場和大站都會有，我這趟也是在羽田機場換的
位置就在機場MONORAIL車站旁的綠色窗口
但個人覺得，如果不是第一天就要用，還是到新宿等等這樣大站辦理好了
雖然機場的都比較會說英文，但真的要等很久啊
下飛機衝到窗口時，也只是第二名，等前面一個也是用了十幾分鐘
為什麼會等這麼久呢？
現在網路資訊都很方便，大多數的人都會先決定好要坐哪一個班次
有指定席的車就可以一起在換PASS時，順便把車票也劃給你了
所以一次要出好多張車票，再加上日本人會很仔細的一張一張核對～
一整個就會拖很長的時間
輪到我的時候，服務人員一樣也是仔細和客氣的幫我處理完畢
也是一張張核對我的特殊要求是不是都有符合。
為了方便也在此買了一張普通的Suica，企鵝好可愛～
限定的Suica和MONORAIL套票也是在這裡買囉～
除非你日文精通，或是熟記列車班次時刻表如電腦
建議還是打一張表格，方便自己也方便員工
主要就是告知搭乘的是普通席或綠色車廂、禁煙或喫煙、靠窗或走道
還有你要搭乘的列車名稱和日期，上下車站
偶爾有特別需求可以另外補充，比方說「車両の端付近」
因為不是每台車都有放大行李的地方，小登機箱可以放自己座位上方
但是娃娃車或大型行李就有點麻煩了，只能放在車尾端的空格裡
所以位置選在車両の端付近，應該會比較方便～
但有一趟是我坐在車箱頭，行李卻要放在車廂尾的尷尬局面
（所以我就放在前一個車廂尾了XD）
另外「二階優先」，就是有些車子有2F，純粹覺得風景比較好XD
講完這些事前準備，就可以開始說搭乘的部份了
第一個要介紹的是11/16（三） 中午在箱根湯本站買的火車便當
（逼逼～一開始就文不對題，這不是新幹線便當～）
不過因為只有它自己一個人很孤單的，就放在一起囉XD
箱根登山Cable Car本尊出場（設計對白：我不是新幹線，我連JR都不是）
箱根登山Cable Car開通九十週年特製紀念便當
附上menu給真的有興趣要研究的人
http://sultt.pixnet.net/album/photo/165993828
有烤箱根山豬肉、玉子燒、小田原蓮藕、一些野菜的煮物、香物
還有葫蘆形狀的飯上面有小蝦米，還有一塊很鹹但好吃的烤魚
火車便當的初體驗（寫出來有點害羞的字眼）
最令我驚艷的就是冷冰冰的便當居然也可以好吃？！
而且包裝一整個很精美～不過900yen換成台幣也是345圓的便當啊
正式搭乘新幹線是11/17（四）早上7:03ひかり461号往京都
行前還為了能不能順利買到火車便當而查了一下資料
其實不管是進站前後，甚至月台間，月台上，都可以看到便當店，只是規模大小而已
這裡有個還算好用的查詢網站 http://www.nre.co.jp/ekiben/
告示牌一樣大又清楚，哪幾車是自由席也會標示
（若不想要事先劃位，也可以使用JR PASS坐自由席，但人多時就可能要站喔）
有些告示牌是寫停靠哪些車站
東京車站準備出發的ひかり461号，使用的是700系的電車
如果你真的很想要知道什麼是700系和N700有什麼不同
請維基百科，或洽這個網址http://shinkansen.rp35.com/car_700.html
椅距非常的寬敞，吃飯還要往前坐一點
這趟「早餐」吃的是1300yen的季節の「吹き寄せ弁当 秋露のささやき」
便當的包裝和取名都超華麗的
秋刀魚甘露煮、翡翠銀杏串、舞茸天婦羅、炸山芋、還有紅蘿蔔、蓮藕
松茸、柚子風味的木耳、有頭海老煮（為什麼要強調有頭？）等等豪華陣容
可是吃起來卻覺得還好耶～可能有奇怪味道的菜比較多
其實整體沒有很喜歡～不過在日本吃東西，真的要吃到說難吃的，真的很難
而且這個是季節限定的便當，感覺比較有紀念價值
這班車查票查的超勤快的，來來往往好多次
不過每一次都只會查新上車的乘客，所以不用重複準備驗票
大概在剛過小田原、熱海站附近，又開心的看到很大的富士山
所以又湊道沒人坐的窗口去拍了幾張
為什麼只有幾張呢？因為車廂超安靜的…..甚至很多人都在睡覺
好像只有我一個人在care富士山，和飛機的此起彼落相機聲有很大的不同
非常準時的在兩個小時45分後，我來到了京都（也是第二次造訪）
原價要13220日幣，所以說搭一趟來回，28300日幣的JR PASS就可回本，是這個意思
大概是460幾公里的路程，若要徒步用走的，不眠不休也要走五天
日劇裡光上洛、來回江戶的情節，就要哭成一團的場合，現代人可能已經無法理解了吧？
下車後月台一片嘰嘰紮紮的學生們～
好像很容易就碰到修學旅行耶？
在京都月台目送新幹線的離去，它和我都有各自的行程要走（感性什麼啊！）
接下來在京都渡過三天本來是要看楓葉，但綠葉比較多的日子
下一次的搭乘是11/19，今天要前往彥根城
路線是京都-米原～搭乘新幹線ひかり462号，在米原換乘普通車至彥根
這趟新幹線只有坐20分鐘，67.7KM的路程，但新幹線也是要3330日幣啊～
飛快的代價，好在有買JR PASS
這趟是臨時改行程的，所以是坐自由席
今天的早餐一樣是花1000yen來吃便當，這個便當好吃喔！
幕之內弁当-日本の味博覧，紀州南高梅使用
一樣是華麗的菜單
飯有兩種，紅米飯（加紅豆？）和加黑芝麻的白米飯，一樣附上好吃松茸
還有一向都很討厭的醃漬菜裡有紀州南高梅和牛蒡
其他還有很多菜色，像是烤旗魚、銀杏、玉子燒、蘑菇醃製海蜇、昆布包牛蒡
油炸馬鈴薯、煮物（蓮藕，南瓜，地瓜，胡蘿蔔，薩摩芋頭！，紅椒）
結論：拍手～好好吃
只是到了米原，下好大的雨= =
經過了有點淒慘的彥根城行程後
回程一樣是從彥根轉普通車至米原，再搭乘新幹線こだま641号，
雖然車子名稱不同，但車子一樣是700系
不過こだま号的自由席車廂超級多，算是JR PASS的好朋友。
車程當然也是一樣是20分鐘，67.7KM的路程，3330日幣
行程安排的時間不夠充裕讓我吃日本三大和牛
（上課時間：松阪牛、近江牛、神戶牛）
只好買個便當過癮啦！一樣是1000日圓的便當
今天的第二個便當（其實今天有買三個～瘋了！）
近江牛大入飯，官網（媽啊～還有官網～請不要小看日本人的資訊！）
http://www.ekiben.or.jp/izutsuya/type/2009/08/000934.html
這好像是我唯一打開沒有看到菜單的便當
但也就不需要了，就是把超軟嫩近江牛放在咖哩飯上，是不是就這麼簡單！
而且在吃這個便當的時候，還搏得了隔壁小妹妹的讚賞
因為坐我隔壁的小妹妹一直想要掙脫她媽媽來看我的便當，媽媽很不好意思的跟我道歉～
小妹妹不用不好意思！！就是這麼的好吃啊！！
三兩下就吃完了，解決小妹妹的困擾（飽足）
為什麼這趟沒有拍車子的外觀呢？
因為我在米原站正在拍便當的時候，居然被警察盤查了
就像日劇裡演的一樣，一老一少，穿著就像大搜查線的青島
當下就假裝自己完全聽不懂日文，開始講英文（聽說這樣可以得到比較好的待遇）
其實我很緊張的，因為我不知道在車站月台內拍火車便當這樣有沒有違規
（當然沒有啊！廢話！）
年輕警察斷斷續續的用英文告訴我，
就是待會在中午12:15-12:30不能對新幹線月台照相
我跟他們說我要搭乘12:17分的車離開，他們就鬆一口氣的走了
後來看了新聞，應該跟不丹國王伉儷訪日有很大的關係，
那天他們在京都看楓葉的樣子？
到京都車站的時候也是一團黑衣人和記者，搞的我好像明星喔。（誤）
既然沒有車子的外觀，那就只好拍拍車廂內囉
接下來要講一件佩服自己的事情～
這班車是12:38分回到京都車站，然後我要再搭乘12:54分的新幹線回東京
在16分鐘內，我先出站，到車站外八条口的置物櫃，把自己的大行李箱拖出來，
然後再度進站，還買了一個鰻魚飯便當加拍照，
沒有奔跑和迷路，很順暢的完成這樣的舉動
（深深感受到還好這趟是自己一個人來，要不然旅伴一定會怒）
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其實肚子也不是很餓，
可是這一趟要做兩小時46分，不買個便當真的說不過去
在這家買的鰻魚飯，便當選擇很多，可是我卻挑到一個很普通的
也有可能是因為我昨天在嵐山的廣川鰻魚飯真的太好吃了
所以這個價值1300yen的うなぎちらしごはん，讓我小小的失望了
一樣有很大張的MENU，雖然我很好奇明明就沒有看到這麼多種菜啊XD
鰻魚走的是彈性有嚼勁的醬漬口感，跟我喜歡的軟嫩和碳烤的不同
而且我還很淒慘的把山椒粉用太多了，所以嘴巴都麻麻的
只好在新幹線車上跟一個漂亮的販售員～買了一個冰淇淋來洗味道
スジャータ（名古屋製酪株式会社）的抹茶冰淇淋270yen，很好吃～
ひかり472号，13220日圓，兩小時46分，460公里的路程，我回到了東京
到達東京後，發現已經有著名的新幹線清潔隊在待命了
之前有看過商業周刊介紹～就是他們要在幾分鐘內，把車子弄乾淨
而且不只乾淨，是日本人的乾淨～那篇文章好像跟什麼管理有關的，有點離題了
重點是下車的時候，他們還會跟你說「謝謝搭乘」喔
（整個好奇怪喔～應該不是跟負責鐵路的同一個公司吧）
果然，這部車要在到達的16分鐘內，要完成客人下車＋清潔好載客
變成15:56發車的こだま669号，前往新大阪
接下來的搭乘是隔天11/20（日），要前往日光
其實單純前往日光，要做淺草站發車的東武鐵道比較方便，也有對應的Pass
或是JR和東武合作的直達車，從新宿發車直達比較舒服（但很貴）。
不過因為JR PASS並不包含上面這兩種車。
所以是搭乘東北新幹線到宇都宮，轉車換JR日光線。
不會很難轉，只是日光線的班次沒有很密集，要稍微等一下
這天的住宿在JR御徒町站和JR上野站的中間
走幾分鐘就到了上野站了
由於今年的地震重創日本東北，所以車站也有不少加油的標語
或是前往東北旅遊的交通優惠廣告
搭乘東北.山形.秋田新幹線，
我覺得最有意思的部份就是車子一開始會合體然後分家。
比方說我要搭乘的07:18分的新幹線
就是「Maxやまびこ123号」8節車廂和「つばさ123号」7節車廂連在一起開的
前者Maxやまびこ是東北新幹線最後往仙台
而後者つばさ是山形新幹線，兩者在福島這站分家，後者前往新庄
我搭乘的是Maxやまびこ，為什麼呢？
因為它有兩層覺得好酷喔，是E4系新幹線電車
合體的つばさ是E3系的，只有一層感覺比較遜（大誤）
可能因為這樣的編排比較特殊，所以到處都可以看到這種圖案
http://sultt.pixnet.net/album/photo/166155037
讓你了解這班新幹線到底是合體還是自己一班
也許你會問「有這麼嚴重嗎？發現坐錯了就走到別的車廂就好啦！」
你走給我看XDDD
也因為每次的列車都不一樣長，所以就改成LED告示你現在位於第幾車
上車時會是在兩層樓的中間，今天請上樓
原來MAX不是因為有2F叫做MAX，而是Multi Amenity Express的簡寫
看完日光金光閃閃的東照宮和冷的要命的中禪寺湖之後
因為行程有很大的變動（這個就之後再說），所以變成可以早點回東京了
但是這個時間點是下午5:40，當然肚子是又餓了
在宇都宮站買了松廼家とちぎ霧降高原牛めし 1000円
是的，他又有官網了
http://ekiben-matsunoya.co.jp/freepage_35_1.html
霜降高原牛雖然不是三大和牛，
但想想在高原上無憂無慮跑者、吃著草的牛會難吃嗎？
真的是超級好吃的便當～請不要逼迫我，不要讓我選擇跟近江牛肉便當比，誰好吃
也用了栃木縣特產的葫蘆乾和豆腐皮～豆腐皮相當的甜，而且咬下去有水的，讚！
講完了便當，卻忘記到底是做哪一班新幹線了XD
不是這樣的啦！
本來要搭的是やまびこ62号自由席，結果這班超熱門的，沒位置不想用站著拿便當
所以就利用等下一班的時間把便當吃了（12分鐘內把便當吃完）
最後搭上的是17:50分的Maxやまびこ218号，全車都是E4系
忘記說了，這個單程原價是5230日幣，今天來回用JR PASS又賺了一萬多
宇都宮至東京是110公里，車程約50分鐘
介紹完了車子，來介紹車內販賣商品，裡面真的是包山包海
讓我笑出聲音的是齒垢清潔組，5250yen含稅
我只能說，單憑這些要把齒垢刮下來，牙齒會先壞掉吧！！
還有價值7800yen 低漏音的卡拉ok練習器
搞的我好想買喔～每天唱
日本人真的很有腦袋想出很詭異的商品
為什麼這趟要走到第一節車廂呢？
我以為可以看駕駛席或展望席～但並沒有這種事情
不過至少下車後拍車頭方便囉～
這次是第一次自己一個人旅行長達九天～ 要說真的有什麼不便之處
我想就是照相了～除了語言以外，構圖也有很多張很淒慘的
後來我就自己構好圖之後跟路人比手畫腳的請他幫我這樣照
不過.....有時候構圖之後，他會整個圖案跑掉，
或是直接把我對準建築物的下方，讓我看起來像長牛角
有時候構圖對了，照相的人會手振
有時候都對了～但因為他們摸索太久，換我閉眼睛了，
這時候又不好意思請他再照一次
反正.....一個人旅行有一張好的自己的照片，真的是可遇不可求
http://sultt.pixnet.net/album/photo/166208059
這張照片是請一對母子照的～媽媽照完第一次之後，小朋友說要再照一次
然後小朋友移動了相機的角度，請媽媽再照一次
後來看照片才知道～原來剛剛媽媽整個把新幹線的頭鋸掉了 Orz
真的是太感謝這個小朋友了 T____T
統計了一下，最後總共用了46570日幣～賺了18270元呢～
其實這不算多，比較會跑的人可以更強
這張JR PASS完成了大概1450KM的鐵道旅行
（有時候這樣玩也不錯耶～其實坐新幹線都可以睡～也不會很累）
這篇寫到這裡也算是個尾聲了～接下來就是各天的遊記（握拳）
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※ 編輯: tigerteeth 來自: 203.73.48.82 (12/18 00:18)
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