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釜山航空
電話：02-25163355
官網：http://tw.airbusan.com
自從釜山航空到2011年1/27來台灣首航後我就躍躍欲試，它也帶動了台灣背包客到釜山自助旅行的風潮，
尤其是眾多親友、網友看到我印的釜山明信片，對釜山的美更是訝異又嚮往，不同於擁擠的首爾，
更多了一股慢活城市的閒適風情，現在釜航的台灣到釜山的航線開通，往來釜山更容易了，
來帶大家看看由台灣飛向北國海港城市的往返過程。
目前釜山航空要到二航廈的長榮櫃檯辦理登機，地勤由長榮代理，自由行的自行上網購票者，可以事先在機上選位，
釜山航空購買機票的手續很簡單，在官網加入會員，就可以購票了。
購票時要注意票價會依時間有所波動，若本身出國時間沒有限制，可直接搜尋最低票價，最低票價甚至可達2999，
含稅金也才五千多，幾乎是跟港澳票價相去不遠了，要訂便宜機票前要先確認相關規定，越便宜的票價限制越多，
往往無法退票，除非已經百分之百確定行程再下訂。
釜山航空在報到櫃檯提供了手提行李的秤重，手提行李十公斤以內都可攜帶，僅限1個三面（長/寬/高）之和為115cm，
重為10kg以下的行李，托運行李可托運二十公斤重，嬰兒的托運行李或特殊大型用具的尺寸另有規定，
行李重量落在額度內都是免費。
第一次搭乘釜山航空的經驗非常愉快，唯一感到可惜的是往返時間沒有這麼漂亮，起飛時間是台灣的下午一點十五分，
抵達釜山是當地下午四點三十五分，因為韓國時間比台灣快一個小時，釜山飛回台北是當地時間十一點零五分，
中午十二點二十五分抵達桃園機場，每天都有航班，對台灣人時間沒那麼漂亮，但可能是為了配合韓國人的時間，
能藉此促進韓國人來台灣旅遊也不錯啦！
辦理報到後領了登機證、旅客行李物品申報單、入境登記卡、入境健康檢役申明卡，
卡內的基本資料旅行社都已經幫忙打上了，只需簽名就好，還有一張是釜山航空給的行李收據，萬一行李遺失供備查。
去回程都很幸運地坐了靠窗位子
憑登機證還能跟釜山航空所合作的賭場兌換籌碼XD，愛賭博的人別急著丟登機證喔！
幾年前去首爾也是在二航廈登機，二航廈有個Hello Kitty登機室很受歡迎，
這個C7登機室打造成台灣郵政業務的展覽館。
隨著時間演進，從以前到現在不同樣貌的郵筒，覺得以前的比較好看說，以後登機門都設計成不同主題，
對行銷台灣很有幫助。
這架是搭乘的釜山航空的客機全貌，是釜航最新型的國際線客機，釜山航空在韓國本是國內線起家，
國際線是晚期才對外營運，所以都是小飛機，可乘坐兩百人，但是釜山航空為了飛航安全，只開放195人的座位席，
在全世界285個航空公司中，在由整修而造成的延誤低，是停航率最低的航空公司。
這是在韓國釜山的金海機場補捉到的釜山航空空姐的身影，比較正的那位沒有拍到正面，她們的制服有裙裝也有褲裝，
打的是蘋果綠、深藍色、水藍色三色相間的領巾，和飛機上的顏色完全一樣，藍色的制服應該是為了符合釜山的海洋城市形象。
登機和下飛機不經過空橋，搭接駁車到飛機停機點登機，即便有點麻煩，但元首專機不都這這樣嗎？哈哈！
也可以藉此近距離拍下飛機機身，許多遊客都興奮地拍起照來，只是上下接駁車都會聞到一股味道，
由於韓國車輛都是用柴油，不太習慣那個味道。
登機囉！有免費的台灣報紙可索取
回程時在釜山金海機場登機時的天空，在釜山每天的天空都很藍，對它的藍色映像就這麼烙印在心裡一直到現在。
登機與下機都有美麗的空姐問候，她們英文不太輪轉，基本的中文會話沒問題，特別要提的是空姐好正啊！
可是我不好意思拍，有的長相不輸韓星，皮膚都好到吹彈可破，即使她們都會上妝，但那種天生麗質是看得出來，
釜山航空是韓亞航轉投資的子公司，韓亞航的空姐也很漂亮，或許是錄用的評選標準都一樣?XD
機倉內部是走道兩排各三排的位置，沒有視聽娛樂系統，才飛行兩個小時不太需要，我個人是看風景與睡覺居多。
搭乘的是小飛機，但座位的寬度很夠了，我覺得跟曾經搭過的國際線客機座位寬度都差不多，舒適度不減，
用我的手機大小做比例比對，各位看倌會清楚許多，多年前搭到普吉島，是搭小飛機，
座位寬度跟火車的復興號幾乎一樣，很窄，飛了三個多小時坐得很痛苦。
在冷氣出風口是每台飛機都會有的下翻式螢幕，會顯示飛行時間、速度、機外溫度等，畫面放映的是由釜山搭回台北時，
飛輪海為台灣代言的觀光MV，We love Formosa，Taiwan touch your heart！距離太遠拍不是很清晰。
釜山航空把飛航的緊急應變處理過程以圖示流程表現，讓乘客更容易記住。
餐桌有兩個凹槽，方便多放一個杯子
看釜山航空的票價便宜，有的人以為它是廉價航空，沒有餐點，錯！它有提供餐點，只差在比較簡單一點點，
卻又不會過於簡單，才飛兩個小時不必吃太多，去程是台灣的空廚製作，較台式，有沙拉、飯、蛋糕、
包裝開水，空姐一樣會隨後奉上飲料、茶、咖啡，咖啡還是標榜韓國當地某機構認證過的，愛喝咖啡的人可評鑑一下，
我當天沒喝。
空姐沒有問我們要吃飯還是吃麵，是另一種被選光還是本來就只有提供一種餐點就不清楚，這是蠔油味道的肉絲飯，
飯上來時熱度很夠，去程時我們的餐點延後送上，空姐送上時頻頻道歉，說是烤箱壞了，至少不會放棄修理送冷飯上來，
在處理問題上很有誠意。
回程時是釜山當地空廚製作，就較有韓式風味，左上是包裝過的鳳梨，裡面只有一片，左下是醃漬榨菜，
鹹又辣，沒有那麼愛。
在主餐表現上，去與回程都很好吃，尤其是米飯不遜現煮的，回程的主餐是韓式雞肉燴飯，
像是道地的韓式辣醬去調的，有稀釋過沒那麼辣，且帶點甜甜的，再加以調味維持濃度，食材有紅蘿蔔、香菇、
雞肉塊，很少有飛機餐會讓我吃到如此懷念。
去程發一小杯水，回程很乾脆地發了一瓶礦泉水。
機上的釜山航空刊物，介紹的是飛航城市相關旅遊資訊，包含台北，一翻到內頁就看到大大的廣告，是台灣的自由廣場，
主打的是釜山航空直飛台北的廣告，介紹台北的旅遊資訊圖案是以101為代表，釜山航空的企業圖騰是以海甌的圖像，
釜山的大海、海鷗和天空，呈現出了一種形象，海鷗也是釜山的市鳥。
有計劃到釜山自助旅遊的人，一定要先翻這本刊物做功課，裡面有釜山航空跟當地業者合作的優惠折扣，
例如搭乘釜山航空並入住樂天酒店，就有客房平常日40%，週末35%優惠，憑登機證搭乘客運巴士，
就有1000韓圓優惠，約省台幣二十多元，甚至連換匯都有，國際線旅客至釜山銀行換匯，匯率優惠30 ? 70%。
早春時節的台灣忽冷忽暖，氣候一片陰霾，離台灣越來越遠，天空也越來越藍一直延伸到釜山，
有人說上帝把它手上的藍色染料都在希臘上色，那麼釜山得到的藍色或許有與希臘媲美的實力。
空拍的橋是我們五天行程中有經過的巨加大橋，在地面上看時很壯觀，在天空上看像珍珠白的項鍊鑲在大海上，
陽光灑落之下份外耀眼，串連起幾座外島，釜山的大地標廣安大橋一樣可看見。飛機起飛和降落都很穩。
釜山外海有許多島嶼，看到成群島嶼就知道釜山快到了。
釜山金海機場小歸小，但硬體設計都還上得了檯面，現在機場到釜山市區的捷運已經通車，更加方便。
市區內看到的小七不多，幾乎是GS25的天下，其次是全家，不知是否為韓國對本土企業優惠較多的原因？
出關後，有一些便宜的彩妝保養品可繼續採購，但選擇沒那麼多．．．
金海機場很像香港機場一樣有群山環繞，想多吸一些乾淨的空氣，捨不得離開
機場內的武裝航警，好酷XD
首次搭乘釜航印象極佳又愉快，一個成立四年，又頻頻獲獎的航空公司有此服務及飛安水準真的要令許
多老字號的航空公司都汗顏，目前國內航線有到首爾和濟州島，國際航線有到東京、大阪、福崗、宿霧、香港，
想貪心玩遍東北亞的人在旅程安排彈性更大。
釜山航空票價有接近廉價航空的價格，品質卻不會跟非廉價航空差太多，是往返釜山很超值的一家，
背後的股東個個是大財團和政府撐腰，資金健全，不必擔心它會因為廉價，而欠缺資金投資維持飛安，
釜山我一定會再造訪，釜航必定是下次飛行的首選。
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