撰文．攝影／黃思濃
北京故宮，滿清老佛爺慈禧太后坐臥的龍椅、龍床，遊客可以觀賞，卻不
可觸摸，如果遊客不守規矩，引來管理員的斥責，就掃興了。來到上海市
，TO’GO引領您去慈禧太后專用的火車車廂用餐，它座落在上海市徐家匯
一幢法國人修建的修道院中，花園裡擺放著這節「御用」車廂；而國父孫
中山先生的夫人宋慶齡，她外出時所乘搭的專列車廂，也被收藏在修道院
裡。這修道院已經不再是禱告禮拜的殿堂，改為本幫菜餐廳──「上海老
站」。
「上海老站」餐廳內這兩節車廂被改造成老站最負盛名的包房。慈禧太后
這列車廂在花園右側，1899年造於德國漢諾威車輛廠，同年運抵中國，作
為慈禧的宮廷坐車，滿清王朝結束後，被滿偽政府接收，作為高級官員乘
用車，中共建國後，由哈爾濱鐵路局調用為宣傳教育車，作為鐵路沿線職
工的教育場所，直至停駛，才被上海老站餐廳收藏。
拾級而上，走入車廂，腳下的木板發出沉悶而有力的聲響，彷彿帶領我們
走進那動盪的年代，經驗了三個時代，目睹了中國近代史上最動盪的階段
，搭載過許多影響歷史的人物，這列火車由縱情馳騁的壯年，走向了老態
龍鍾的暮年。它被餐廳從東北廢棄火車中找了出來，運來上海，不然就永
遠地消失在人們的遺忘之中了。
花園左側，另一輛1919年造於俄國葉卡捷琳車廂廠的車廂，於1922年運抵
中國，舊政府用作公務車。1949年新中國成立後，調撥黑龍江省佳木斯鐵
路局，作救援列車的宿營車，直至停用後被上海老站餐廳收藏。
走進車廂，彷彿又經歷那一段動盪不安和風雲戰亂的歷史。兩節車廂就像
兩位經受風雨變幻的老人，安祥而平和，也在寂靜無聲中讓TO’GO體驗了
曾經的驚心動魄和悱惻纏綿。
上海老站2樓教堂式的穹頂宴安會廳，是上個世紀遺留下來的另一大特色
。有2層樓高的堂體，造型古樸而渾圓，非常具有空間感和層次感；加之
紅色的地板，乳白色的牆頭，金色線條勾勒，盡顯歐式古典的豪華莊重氣
勢。大廳內基本保留了原教堂風格，甚至連原來為唱詩班準備的小舞台都
被完好地保存下來，濃濃的古典歐式餐廳韻味樸鼻而來……
上海老站的貴賓廳也很吸引人，廳內那片由紅木雕琢並鑲嵌五百象牙羅漢
的屏風，甚是惹眼，給人古樸而凝重的感覺，在這環境中，定會發思古之
幽情，而令人心曠神怡。
落地玻璃長廊風景獨好，它介於大廳和花園之間，最適合品茗、喝咖啡。
因為採景極佳，令人想起油畫裡的春天。在這裡，可以欣賞落地玻璃外的
綠草，又能細細品味火車車廂的悠久歷史，盡享您的休閒一刻。
上海老站是一幢5層樓高的小白樓，在徐家匯天主教堂正對面，建於1923
年，現已被列為上海市市級文物保護建築物。穿過低矮的鐵柵欄門，是長
長而幽深的走廊，這條20年代樣式的門內長廊，彷彿是一條時光隧道，帶
著TO’GO進入了上海的陳年歲月。走廊櫥櫃內，80年前的陳設依然如故，
老舊的手搖式縫紉機、打字機、撥盤式電話、手動留聲機、色澤暗沉的鐘
錶和照相機等，一時會讓人怦然心動。有些物品上標明可售的，昔日幾塊
大洋就能買到的物件，今日或許是上萬元人民幣的開價也說不定呢！
數萬元買上心儀的物件，不貴；人民幣＄1、200享受一頓本幫菜更物有所
值。TO’GO一行兩人選了紅燒肚膛、熱熗腰花、西芹白果炒百合、干貝冬
茸羹、薺菜黃魚羹、腰果酥餅、素菜包、蟹粉豆腐等，既經濟又實惠。
紅燒肚膛在本幫的葷菜中是著名的特色菜（人民幣＄28例牌），去掉魚的
頭尾，只取中段，味道鹹甜適中，趁熱吃滋味無窮。
熱熗腰花 （人民幣＄32元例牌），脆而爽。
薺菜黃魚羹（18元／位） 所用的原料不是特別矜貴的，只是粗生的薺菜
以及1斤有5條的野生小黃魚。但這道菜巧妙的地方是略帶苦味的薺菜，剛
好中和了小黃魚的腥味，吃來只覺鮮甜無比。
腰果酥餅（人民幣＄8元／2只），酥鬆香濃，似乎比城隍廟那邊的還要正
宗一些。
TO’GO到上海老站採訪，僅帶兩個胃，盛不下眾多美食，例如用傳統手工
製成的純正八寶飯，其中有枸杞、松仁、葡萄乾、瓜仁、紅棗、金橘和豆
沙，加上糯米，香噴噴的。
其他如清炒河蝦仁、蝦子大烏參、蟹粉魚翅、荷葉香酥鴨、蚝皇南非極品
鮑，都是這裡的招牌菜，而受到客人的讚譽。
在上海灘並不多見的歐式老建築，東方名人列車，經典上海菜餚，濃厚的
懷古氛圍，「上海老站」餐廳都擁有，TO’GO族您也想曾經擁有嗎？
上海老站
地址／上海市徐家匯區漕溪北路201號
電話／86-21-6427-2233
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