※ 引述《manfale (阿man)》之銘言：
: ※ 引述《essi (男人真是爛)》之銘言：
: : 我在我的文章說有說是新航嗎?
: : 您要不要去看看西北航空公司呢???這家可是哩程優惠的老大!
: : 然後星空聯盟中的聯合航空的哩程計算也是只要
: : 3年內有新的哩程累積,那麼您的"哩程"將自動延期3年~
: : 的確就是有航空公司是採有飛,"哩程"就持續有效的!
: : 請多了解一下資訊ok??
: : 你到底懂不懂我說的???
: : 第一,人家有出國旅遊,有機會累積...你為什麼一定要叫人家不要累積,
: : 累積了是有什麼影響嗎???除了幾家航空公司之外,大部份的航空空司辦理都是免費
: : 的...有什麼損失嗎???很多當場在機場填一填就可以了,為什麼不辦?
: : 第二,我只是個普通學生, 我也沒有去什麼商務旅行, 我只不過會運用我自己應得
: : 的利益...從最便宜的機票中,找尋最大的附加價值.
: : 第三,我之前已經說過了,有些航空公司如泰航或西北,他們連團票都是可以累積的.
: : 既然大家都是想省錢又想利用其附加價值,為什麼不試著用用?
: : 你的文章一再強調一般人沒必要去辨,我所不了解的是一般人既然
: : 有這機會去累積,為何要去放棄,只是因為你說的"假設短期不會出去那麼多次?"
: : 最後,各家的哩程累積好壞各有不同, 要是真的要比,麻煩去跟一些美籍航空公司
: : 比~ 看一看再來說好嗎???
: : 你覺版上的人又是哪些人呢? 你這問法就跟之前在旅遊版"半島酒店事件"一樣,
: : 上b的什麼樣的人都有,你可以提出你知道的資訊, 但不需要去懷疑別人有沒有
: : 那能力或機會辦到..
: 你到底有沒有基本概念?
: 第一, 我哪篇文章叫別人不要累積了? 你是眼睛長錯地方嗎?
: 我從頭到尾都只是在提供多家航空公司與各種累積計劃的比較以及使用心得
: 然後對於他人申辦時提出建議
你前面的文章有提過, 一般人不必去累積...這是你自己說的...
: 人家問的是新航與星空聯盟的累積計劃, 我就引經據典的說明新航的情形
: 你自己連新航的里程失效與會員失效都分不清楚, 然後就上來對我咆哮
: 還一直跟我提西北 奇怪 西北是星空聯盟的嗎?
: 改文章後又加進聯合 奇怪 原文作者是在問聯合嗎?
: 人家是要去澳洲 聯合有台北到澳洲的航線嗎?
你自己有沒有搞清楚星空聯盟的觀念? 原文者是要搭乘新航
到澳洲,那他就可以將哩程累積到星空聯盟底下的任何一家航空公司
包括聯合!!
: 第二, 你是不是普通學生我沒興趣知道 但並不代表普通學生就不會去作商務旅行
: 你去看看大部分的普通學生有沒有能力飛到一年 40000 就知道了
一年飛40000萬就叫商務旅行嗎???現在許多學生一年寒暑假去個
美國探親或旅遊個兩次,加一加就快四萬了,這叫商務旅行嗎??
你自己觀念太狹隘,還要怪誰呢?
: 第三, 要比就要用條件相同的比,你拿航線與主打與亞洲完全不相同的美籍的航空公司
: 來跟國籍的累積計劃比較 不輪不類
: 我從台灣飛歐洲 飛東南亞要去坐西北的飛機嗎?
台灣去歐洲不會坐到西北的,去東南亞也不會坐到西北的...
但是可以做荷航的啊!!!荷航和西北哩程是互通的,你知道嗎???
: 第四, 有能力每三年飛紐約四次的就不會來這邊問里程累積計劃的問題
你又知道了嗎???一票因公出國的從來就不知道自己的可以累積,
有能力跟懂不懂是兩回事~~~
: 因為這只有兩種人
: 第一是商務旅客, 他們通常拿公款搭商務艙, 里程是累積給公司, 沒興趣知道
哩程累積是認名字的好嗎???拿公款搭商務艙一樣可以累積在自己名下..
別在那邊自作聰明~
: 第二是飛行或旅遊常客, 這種人對於累積計劃很清楚, 不需要問
旅遊常客很多人也不見得會去花時間去了解...很多人因此才會存有許多
誤解,浪費自己的權利!
: 你能不能有點基本概念?
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