[分享] 長榮航空BR51 IAH休士頓-TPE台北 777-300ER

[MrFatUncle (胖大叔)]

   消費時間：2024年/3月

   圖文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/05/EVAAir-BR51.html

這天在達拉斯見完客戶，中午吃完Terry Black's BBQ，便開車直奔休士頓George Bush機
場。台北-休士頓的直飛航段只有長榮獨家經營，整趟下來，簡直是人外有人，客家精神
的比拚。原以為用升等券升等已經客家，沒想到長榮在這個航段的經營，在我看來簡直把
錢省到極致。

這趟直到臨櫃才升等已經需要討論，畢竟到前一日的最後一刻已不再售票，都還有2個空
位，就是沒確認我的候補升等。如果長榮會這樣對待高卡會員，那對一般的旅客更是不敢
多想。櫃檯地勤人員當天非常親切和積極，確認可升等商務艙後，發現皇璽桂冠艙準備的
餐食不夠，所以當日仍是提供豪華經濟艙的餐點。不過也沒關係，近17小時的飛行能升等
，已是感激。只是不斷冒出疑問，一份餐飲對比座位票價，是能佔多少成本 ? 如果餐點
份數真的數量剛好，代表商務艙旅客也有人會選不到想要的餐，忌口不吃牛肉或過敏的，
好像長榮也不太在意，有點不厚道。不過或許這是獨佔整個德州直飛台灣的優勢，不搭拉
倒，萬般下品、獲利致上。配合的貴賓室Executive Lounge同是略顯簡陋陳舊，連比較基
本的對外窗戶和洗手間都沒有。

搭的777-300ER是長榮長程線主力，總共34架是全機隊最多，機齡是10年的B-16720，不算
新也不算太老，但內裝確實可以改裝一下。這趟坐1A，扶手在睡醒後發現已和椅子脫離，
裡頭整潔堪憂，應該藏汙又納垢。但願777-300ER能趕緊改艙，效法國泰重新裝修內裝。

香煎鮭魚佐藜麥溫沙拉、牛肉炒河粉、Duval-Leroy Clos Des Bouveries Premier Cru
登機便先請空姐保留兩份夜宵，畢竟給的是豪經艙餐點，一般經濟艙的伙食我是不太吃。
看到後座吃的是美國PRIME威靈頓牛排，雖然知道雲層上點牛排是多不明智，但還是很羨
慕。想到先前自己烤威靈頓牛排的食譜紀錄，立刻決定下次飛慕尼黑的BR71、BR72來嘗試
看看。抱怨歸抱怨，消夜用藜麥溫沙拉搭配煎鮭魚，挺舒服的，肚皮的負擔也感覺不會這
麼緊繃。牛肉炒河粉口味重，稍乾，下的油如果再多點肯定更好，但又或許是宵夜，是輕
盈點的配方。BR51配的香檳是杜瓦樂華Premier Cru，有著香檳特有陳年發酵後的礦石、
麵包、木桶風味，再帶點些許果香，雖然沒SFO、LAX、JFK、MUC航線才有提供的羅蘭NV香
檳那麼迷人，但平衡度、酒體結構、氣泡細緻度，已屬上品，拿來純飲或配前菜與海鮮，
絕對沒有問題。

看新聞稿，長榮去年中開始在評估台北到達拉斯、波士頓、華盛頓的直飛，希望能早日開
航。省得下次出差達拉斯，又得開車4小時到休士頓才有直飛航段。當然其它航空能一起
競爭最好。

胖大叔 : ★★☆☆☆

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※ 轉錄者: MrFatUncle (36.229.190.193 臺灣), 05/17/2024 23:17:01
※ 編輯: MrFatUncle (36.229.190.193 臺灣), 05/17/2024 23:17:44
推 USkitty: 為什麼非要坐直飛的？達拉斯到休士頓開車要近5小時吧。達
→ USkitty: 拉斯飛到日本轉機還可以安排一下Stop Over入境去玩
推 newaqua: 我以為777都貨機了
推 gman1975: 有看有推
推 Kazamatsuri: 忌口不吃牛肉或過敏的 通常應該已經預選特殊餐了吧？
推 juanesrule: 有看有推
→ cityport: 皇璽的餐會剛剛好? 不是每個乘客都先上網選好..應該有多
→ cityport: 既然是公司出錢..應該飛TSA-HND-DFW..全程JL
推 pwseki206: 聽說美航在促銷美東經達拉斯到東北亞的外站票，不知道
→ pwseki206: 背後的盤算是啥
推 lions402: 豪華豪華經濟艙
推 abian746: 美國航空要開羽田JFK航線啊，先來個優惠價搶客戶
→ abian746: JL12跟JL6一樣都是表定羽田11：00起飛，台灣的旅客沒辦
→ abian746: 法到
推 mimicck: 憂心自己慕尼黑的升等，也是用升等卷..(長榮金卡飄過..)
推 mimicck: 所以不賣票也不給升等鎖那兩個商務艙位置用意是啥？
→ mimicck: 是要等看臨櫃有無想要現金升等的？大賺一筆？
→ abyssa1: 只剩兩個算很滿可能會不放吧 升等券成本那麼低
→ abyssa1: 組員調度也可能用到啊
推 Renoir: 不會連餐食都抓剛剛好吧...省成這樣
→ kolen: 怕有酬載因素，風太強到時候確認訂位了要offload 客人怎辦
推 andy30093: 還有個可能那商務艙座位有MEL但後來修好了
推 vhygdih: 長榮本來就很客家XD，他會嗆你說你可以線上點餐,你自己
→ vhygdih: 不要的
推 jamesgmp: 升等券不給你升，表示你下次很可能繼續買票繼續等升等，
→ jamesgmp: 他還是賺啊。
推 jamesgmp: 餐剛剛好，點心也剛剛好。你點心預留2份，空服會覺得你
→ jamesgmp: 是奧客。
推 homoz: 長榮本來就很客家 真的很可憐
推 xvited945: 長榮最近幾年cost down確實明顯，但就你提出的問題我
→ xvited945: 想幫他們說幾句話，商務艙的餐提供的剛剛好很正常，會
→ xvited945: 忌口的人也都會事先預定特殊餐。話說回來，你說的一個
→ xvited945: 點蠻正確的，TPE-IAH只有長榮飛，以航空公司不爽不要
→ xvited945: 搭的心態很正常，尤其像你這種報公帳的出差仔更是毫無
→ xvited945: 選擇可言
→ coolfish1103: 臨時升沒有餐其實滿正常的，問題在BR不願提前升你。
推 nyrnu: 很多人都以為美東回台北可能最貴,其實休士頓-台北通常更貴
推 pwseki206: 加拿大-台北記得也很貴，最近有點被溫哥華票價嚇到
→ pwseki206: 如果是多倫多-台北貴就算了，現在加西也貴。AC不飛有那
→ pwseki206: 麼傷? 然後長榮服務...疫情後似乎都有口皆...「悲」，
→ pwseki206: 天曉得大房又做了啥天才決策了
推 xvited945: 溫哥華票價疫情後就回不去了，多倫多則是沒有低過，現
→ xvited945: 在只是更高而已
推 a11211120: 商務艙剩2個到前一天仍在賣不放給升等券很正常，因為等
→ a11211120: 有臨時商務艙訂票，也可能經濟艙 豪經艙快客滿準備再超
→ a11211120: 賣個位數，如果真的超賣，那就給卡客往上升去補商務艙
→ a11211120: ，依然多賺經濟艙票價營收。  但是商務艙餐點沒有多的
→ a11211120: ，是真的還蠻爛的，升等券就是要做全套。
→ coolfish1103: 拖到最後一天在長榮都滿正常的，這點我不否認 XD
→ coolfish1103: 臨櫃要升是要地勤去哪生餐點啦，尤其是可預訂的？
→ coolfish1103: 如果其他客人全都預選好餐點，那就不需要多準備。
推 jxigjll: push
推 bockychen727: 商務艙真的會完全沒有多嗎？ 我以為比例大於100%是
→ bockychen727: 基本欸
推 cityport: 基本是一定要大於100%，不是每個商務艙客人都會預選，必
→ cityport: 須要有多的讓沒預選的客人在機上選，那麼貴還不能機上選
→ cityport: 如果餐有問題，沒多的怎麼換？