推 kutkin: 傑哥：都是公司化害得 05/17 20:14
→ airyy: 車門有動力連鎖門沒關起來無法開車,但是沒拔鑰匙的確不好 05/17 20:18
→ airyy: 還有0公里繼電器,車速不為0無法開門 05/17 20:20
推 temu2035: 應該不是身體不適，是沒腦袋 05/17 20:30
推 marklin709: 之前也撿過插在控制器上的PP門機鑰匙，後來送去服 05/17 21:26
→ marklin709: 務台了 05/17 21:26
推 Metro123Star: 800型可以直接在車長室控制車門嗎 05/17 21:31
→ Signbar: 駕駛室吧 05/17 21:34
推 ultratimes: 區間車不是每站都要開一次嗎？還能這麼多站沒拔？ 05/17 21:45
→ pchunters: 插插拔拔太麻煩啦 05/17 21:52
→ Metro123Star: 區間車的車長室就是後端駕駛室啦 05/17 22:10
噓 ELYC1x: 如果有人誤觸或惡作劇，責任算誰的？公家單位不是很會講究 05/17 22:28
→ ELYC1x: 責任區分嗎、運務單位不是很多人喜歡搬弄法規叫大家照規定 05/17 22:28
→ ELYC1x: 行事嗎？來教教大家啊 05/17 22:28
→ GeoffreyG: 這個要惡作劇也很難吧，上面不是說了零公里才能開，沒 05/17 22:48
→ GeoffreyG: 關門開不了車，基本上沒有安全疑慮 05/17 22:48
→ GeoffreyG: 再來沒有拔不代表乘客可以自己亂動吧 05/17 22:48
→ GeoffreyG: 車長有疏失沒錯不過不用誇大成這樣 05/17 22:49
→ zxcc79: 被偷拔走看你停靠怎麼開門？還不變事故？很會護航 呵 05/17 22:50
噓 ELYC1x: 0kph，請問關門後到司機拉下電門前如果被打開呢？單純問個 05/17 23:16
→ ELYC1x: 問題陳述事實而已不用這樣護航啦 05/17 23:16
噓 ELYC1x: 貴司不是停站辦客一堆步驟確認呼喚應答，可以允許這樣開開 05/17 23:24
→ ELYC1x: 關關喔？標準是沒人傷亡就好嗎？這叫沒安全「疑慮」？風險 05/17 23:24
→ ELYC1x: 管理是這樣做的？看來鐵路法增訂SMS是白修了，要求旅客要 05/17 23:24
→ ELYC1x: 遵守這那，結果事業單位是這種態度 05/17 23:24
→ ELYC1x: 大家一起照規定啊，旅客違規該開罰、解約，內部違規一樣該 05/17 23:26
→ ELYC1x: 嚴懲甚至法辦 05/17 23:26
推 smilekekeke: 這不是很正常嗎 一堆關完門也不用監視就進車長室發呆 05/18 00:14
→ smilekekeke: 的 05/18 00:14
→ ueiueiuei: 身體不適還要值勤，呵 05/18 00:41
→ jh961202: 到底為何不能改成從駕駛室統一控制，非得到客室門邊開 05/18 00:45
→ jh961202: 有時候通勤尖峰看車掌都要擠過人群去開門，超級浪費時間 05/18 00:45
推 jh961202: 700就算了，800以上的又不是沒有駕駛室門 05/18 00:48
→ styyu1281: 公司化治百病 05/18 03:11
→ styyu1281: 啊，已經公司化了，那就來個公司化2.0。 05/18 03:12
推 YummyLin: 過勞？ 05/18 03:52
推 splong: 這什麼爛理由，只騙的了自己 05/18 04:21
→ aak3147: 某工不會又說車班缺人了吧...... 05/18 06:23
推 smilekekeke: 車長工時6小時40分就過勞，那車站12小是直接原地躺了 05/18 06:57
→ smilekekeke: ？ 05/18 06:57
推 TaoYPingS: 拔下來，搭車到台北，到站長室敲門，說撿到鑰匙 05/18 07:43
→ misson: 有事都喊缺人，然後都沒事了 05/18 07:46
推 hyde711034: 我也有看過沒拔的，還不只一次 05/18 07:58
推 temu2035: 拔下來就是竊盜罪，區間車上有監視器 05/18 08:01
推 stallings: 監看和關門由同一人做比較不會出錯吧 05/18 08:09
→ stallings: 車長還要呼叫司機關門的話就麻煩多了 05/18 08:09
→ willy1215: 因為會說車長你要在客室開關門才能看到旅客上下車狀況 05/18 10:36
推 marklin709: 意圖為自己或第三人不法之所有，而竊取他人之動產 05/18 11:13
→ marklin709: 者，為竊盜罪 05/18 11:13
→ a88152660: 中運段不缺車長吧 沒有心就下來當站員啊 05/18 11:18
推 twayabean: 日本是在運転/車掌室操作車門開關。啊就沒問題 05/18 12:25
→ luther0583: 雖然有電氣連鎖作為安全機制，鑰匙還是有它的功能，不 05/18 12:55
→ luther0583: 然乾脆就比照輕軌不用鑰匙大家自己按就好了 05/18 12:55
→ ELYC1x: 真正有風險的環境不盯緊一點，一堆繁複步驟，也沒提升什麼 05/18 12:55
→ ELYC1x: 安全性，反倒降低效率和準點率 05/18 12:55
→ ELYC1x: 環節 05/18 12:56
→ ultratimes: 拔下來就是竊盜罪？竊盜罪有這麼好成立？使用竊盜沒聽 05/18 14:09
→ ultratimes: 過嗎？ 05/18 14:10
→ ultratimes: 還有這是侵占罪不是竊盜罪，請去分清楚差別好嗎 05/18 14:10
→ ultratimes: 鑰匙在列車長身上你偷走才是竊盜，鑰匙就掛在那邊 05/18 14:11
→ ultratimes: 你拿走這個是侵占，不一樣的 05/18 14:11
→ thailand: 在外面關門大概都浪費10秒的時間，也沒有比較安全 05/18 14:33
推 small28: 建議公司化 05/18 15:36
推 stallings: 日本那套，車開了頭還在外面，多少有點危險 05/18 18:01
→ tajvano: 侵占？？？u大師要不要再去看一下§335的構成要件 05/18 18:13
→ tajvano: ？ 05/18 18:13
推 temu2035: 日本車掌伸出頭來看也沒屁用，之前渡板沒收好就開了 05/18 19:19
→ temu2035: 日本人做事都做做樣子 05/18 19:20
推 twayabean: 新幹線和雷鳥那個是蠻扯的就是 05/18 20:19
推 ultratimes: 乘客覺得那是車長忘了拔的，給他拔起來有什麼問題？ 05/18 22:05
→ ultratimes: 問題在後面，不還=侵占，沒問題啊 05/18 22:05
→ ultratimes: 還是說，鑰匙放在那邊是車長正常業務行為？ 05/18 22:06
→ ultratimes: 你就想成你的鑰匙插在摩托車上，被拔走是侵占還是竊盜 05/18 22:06
→ ultratimes: 鑰匙被拔走=侵占，後照鏡被拔走=竊盜 05/18 22:08
→ ultratimes: 如果鑰匙被拔走送去警局=送遺失物，後照鏡被拔走送警 05/18 22:09
→ ultratimes: 局會是送遺失物嗎？ 05/18 22:09
→ ultratimes: 反觀鑰匙那是列車長應該帶走而未帶走，被當作遺失物看 05/18 22:11
→ ultratimes: 待也很正常，拿走遺失物算侵占有什麼問題？ 05/18 22:12
噓 ThomasWei919: 噓U大濕 05/19 15:49
→ ThomasWei919: 主客觀構成要件都不知道的人還是別談法律了 05/19 15:50