推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
→ dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
→ cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
→ EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
→ EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多 04/13 08:49
推 hady:超飛接飛的組員應該又被罵的灰頭土臉了 04/13 08:57
推 cityport:立馬決定去BKK很正確啊 04/13 09:06
→ cityport:不過把馬航370扯進來,不是很好的新聞作法 04/13 09:09
推 kolen:1樓有什麼證據嗎 04/13 09:33
推 kimic:去BKK是很好的決定!有異味、有煙還是真起火的考量都不同 04/13 09:42
→ kimic:機長廣播半小時到曼谷,想必本來有考慮超重落地... 04/13 09:44
→ kimic:但情況允許的話,最後燒油燒到小於最大落地重還是比較安全 04/13 09:47
推 ttnakafzcm:如果情況不允許就是寧可超重落地也要回地面上 04/13 10:13
→ cgy:樓上,超重落地的話,可能會引起另外的事故,沒有什麼寧可 04/13 10:50
→ cgy:頂多考量機體的特性可以over一點,但是過重結構會受損,嚴重 04/13 10:53
→ cgy:主起落架會斷掉,到最後就是飛機跟地面擦,想想機腹滿滿的油 04/13 10:53
→ cgy:不就是第二次事故嗎? 04/13 10:54
推 momber:ttna 說的沒錯,情況不允許fuel dumping 就over weight LD 04/13 11:23
→ momber:超重落地只是無法autoland, 並且boeing可以少負些責任 04/13 11:24
推 ttnakafzcm:我知道結構可能受損會造成事故 但例如QF32這種就… 04/13 12:45
→ ttnakafzcm:所以機長的判斷也很重要就是了 04/13 12:46
推 nokia777:一樓敵意也太深,有味道為何不能測試正常,有內幕直接爆 04/13 13:20
推 nokia777:不用講的好像你很懂 04/13 13:21
推 yukito:讓我想到N年前 家母搭華航先是失壓落下氧氣罩 機長就廣播 04/13 13:23
→ yukito:請旅客戴上 結果家母的朋友一拉氧氣罩下來 鋼瓶就起火了 04/13 13:23
→ yukito:聽母親轉述空姐可能嚇到了 明明是跟空姐說起火了 過了10分 04/13 13:28
→ yukito:鐘 空少才拿滅火器來 還好旁邊的乘客已經幫忙拿枕頭打滅了 04/13 13:28
→ yukito:聽完覺得太恐怖了!! 04/13 13:28
→ yukito:後來還上了報紙 說感謝滅火的旅客 送了兩瓶香檳和領巾 04/13 13:28
推 TllDA:有異味加冒煙還測試正常 這的確很嚴重 不過我是指家電 04/13 14:03
→ TllDA:像飛機這麼安全的東西 就算燒起來 應該也可以撐很久 安啦 04/13 14:04
推 TllDA:有冒煙+焦味 通常都有塑膠類的東西燒掉了 但電性還正常 04/13 14:06
→ TllDA:只要裸露的部分不會觸到其他零件 但這種飛機 你敢搭嗎? 04/13 14:07
→ kimic:綜整資訊做一個最適合的決定,正是機長難為之處~ 04/13 14:17
推 toojooken:整路上地面資源最足的就是BKK,這點判斷很合理。 04/13 14:33
推 donkilu:賣鬧啊,這種東西不能裝作沒事硬飛的,甚麼叫很不錯了= = 04/13 14:41
→ donkilu:飛機燒起來要看怎麼燒,燒到操縱電路就很慘,例如SA295 04/13 14:44
推 DavidEaston:長榮等著敵航一直自爆就夠了,你覺得這些人下次還會搭 04/13 15:42
→ DavidEaston:CI嗎? 04/13 15:43
推 chihchuan:沒事就好! 04/13 16:20
→ cityport:CI不考慮把BR整個公關室挖過來嗎 04/13 17:34
推 ttnakafzcm:梅花公關室(誤 04/13 17:42
→ ck517:公關早該出手 04/13 19:10
推 aiyowaya:738不是幾年前才燒了一架 04/13 19:16
推 enterking:經驗豐富,處理起來得心應手。 04/13 19:38
推 kenny53:記得華航那架738錯不在本身,而在波音公司不是嗎?! 04/13 19:47
推 ttnakafzcm:CI120 設計瑕疵 不過有不理性酸民會說 華航未盡 04/13 19:48
→ ttnakafzcm:維護責任Blabla 04/13 19:49
推 Japanesque:錢發不夠多=應變能力差 04/13 19:51
推 wuwayne:轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響... flap and gear down? 04/13 19:57
推 ttnakafzcm:跟一般人說放Flap或Gear他不懂吧@@ 04/13 19:58
推 DavidEaston:Flap和gear的聲音也是低沈轟轟啊 哪有刺耳 04/13 20:06
推 Rivera01:也沒必要說甚麼一定是賠償嫌不夠..如果是我也會嚇死.. 04/13 21:09
推 dichotomyptt:我有過這種經驗 一次就飽了... 04/13 21:19
→ captainwei:放飛操的聲音不算低沈 每人觀感不同 說刺耳也不是不可 04/13 21:35
→ captainwei:至於gear down就是比較低沈的咚一聲無誤 04/13 21:35
→ captainwei:至於加壓聲 是真的很刺耳啦 04/13 21:40
→ AdPiG:話說是不是很久沒看到C教官了... 04/13 22:54
推 manieliu:還好,這次沒有隔很久 04/13 23:02
→ jay1089:居然又提738=.= 04/13 23:20
→ manieliu:這台應該也是738吧? 04/13 23:38
推 ttnakafzcm:738沒錯啊 新聞都有寫了 04/13 23:56
→ Kazamatsuri:只要只有CI獨家的航線就不得不搭啊 科科 XD 04/16 17:43