推 ad860830: 唉 看看那精美的桃園航空城吵了幾百年了... 08/23 20:06
推 boeing787: 反觀桃機… 08/23 20:19
推 mickeylo: 大陸說建就建說拆便拆，當然會是神速，其他地方哪有可 08/23 20:20
→ mickeylo: 能跟他一樣速度 08/23 20:20
推 asosan: 推樓上 08/23 20:22
→ whichway: ANA：南航是n架787的話，那我是？n+1架嗎？ 08/23 20:26
推 DynastyFigo: 要反觀也是拿北韓越南之流的來反觀 08/23 21:05
推 Homeshadow: 硬體學的了，軟體可沒這麼容易 08/23 21:19
→ Homeshadow: HKG+CX在軟體上可沒這麼好超越 08/23 21:19
推 chihchuan: 為什麼你要說的好像香港不想發展一樣? 香港第三跑道 08/23 22:37
→ chihchuan: 興建影響非常大!預算史無前例的高,還有社會成本 08/23 22:38
→ chihchuan: 港大地理系教授們都有非常好的建議,不是不蓋就等於沒競 08/23 22:39
→ chihchuan: 爭,高鐵也是,講白一點高鐵香港人根本不需要,現在的爭議 08/23 22:40
→ chihchuan: 也是預算增加太多!香港畢竟是法治社會,這種有瑕疵的事 08/23 22:40
→ chihchuan: 情本來就要經過多方評估! 08/23 22:41
推 kelmark: 南航根本比不上CX 機場再大都一樣 08/23 22:45
→ moonlee: 沒人不想發展啦，但是慢啊。廣州真的很誇張 08/23 22:54
→ moonlee: 我是沒想到現在還有人認為香港不需要高鐵。香港晚這兩年 08/23 22:55
→ moonlee: 虧很大。您可以關注一下大陸高鐵沿線是怎麼發展的。 08/23 22:56
推 chihchuan: 我懂你的意思! 不過我覺得香港應該比較需要從軟體面再 08/23 22:59
→ chihchuan: 升級,不是想中國這種開發模式! 跑到問題有很多替代方案 08/23 22:59
→ moonlee: 再看看14年Q2香港GDP的情況。廣州這一兩年GDP超越香港 08/23 23:00
→ moonlee: 已經很有可能了，香港如果要把自己孤立起來是很危險的 08/23 23:01
→ chihchuan: 還有管理問題可以調整,而高鐵目前已經可以到深圳了,但 08/23 23:02
推 scaredreal: HKG不可能像以前一樣爽的了 08/23 23:02
→ chihchuan: 也沒有因為這樣香港的競爭力就不夠!高鐵也是一定會有的 08/23 23:02
→ moonlee: 對的，RW有很多種補救方法，LHR雙跑也玩了這麼多年 08/23 23:02
→ chihchuan: 不能因為香港的法治而批評他們吧! 08/23 23:03
推 scaredreal: 現在廣深最大的問題是雨天延誤，晴天也延誤 08/23 23:04
→ scaredreal: 只要大陸航空政策給民航更多空間 08/23 23:06
推 cityport: 機場不是跑道多航廈大就比較厲害的好杯 08/23 23:06
→ scaredreal: 不看好被廣深夾擊的香港 08/23 23:06
→ moonlee: 2013CAN VS HKG:班次39.4：39.2萬，人次5245:5990萬 08/23 23:25
→ moonlee: 貨運131:412萬公噸，這個差距沒有很大了。 08/23 23:27
→ moonlee: 除了貨運。南航是很爛，1998年100架飛機，2010年400， 08/23 23:29
→ moonlee: 2014年600。這樣的發展速度CX和HKG都會感到恐慌吧 08/23 23:30
→ moonlee: 補充一下高鐵的問題，深圳北站到香港機場的時間大概如下 08/23 23:47
→ moonlee: 地鐵40分鐘，過關30分鐘，坐一個站東鐵線到上水10分鐘 08/23 23:48
→ moonlee: 轉機場大巴80分鐘。總共將近3個小時。如果高鐵直達香港 08/23 23:51
→ moonlee: 深圳北-九龍20分鐘，入關15分鐘，到機場再30分鐘 08/23 23:55
→ moonlee: 差一個多小時。上次回桃園我就是從深圳北過HKG飛的，太 08/23 23:56
→ moonlee: 辛苦，以後都盡量不會考慮這樣走了 08/23 23:56
推 scaredreal: 香港有啥值得去的？ 08/23 23:59
→ scaredreal: 票價便一？ 08/24 00:00
→ moonlee: 我要飛*A，深航買不到下午那班了，只好去HKG搭EVA 08/24 00:19
→ scaredreal: 好吧XD 不過我覺得深航還沒南航好 08/24 00:23
→ moonlee: 廣東*A沒得選啊，深航全都是單走道是比較吃虧啦 08/24 04:05
→ moonlee: 但也有獨特之處比如尊鵬閣、辣椒醬什麼的XDDDDDDDD 08/24 04:06
→ afalcon: 香港是以前的時空因素撿到便宜，現在就等著沒落吧 08/24 09:09
推 eco100: 在白雲機場轉機過 是個無聊、設計細節很糟的機場 08/24 10:25
推 scaredreal: 辣椒醬真的很好玩XD 08/24 11:19
→ scaredreal: 免稅品價格打個七折就會變好玩了吧 = =+ 08/24 11:20
→ CORSA: HKG比較會擔憂會不會換上「深圳赤鱲角國際機場」的招牌 08/24 11:51
→ coolfish1103: HKG 應該要擔心會不會被中國直接廢掉吧？ 08/24 12:02
→ feybear: 香港機場的航空貨運貨源主要來自哪裡??若來自中國 08/25 10:21
→ feybear: 那中國政府只要政策調整做行政要求，香港就不用混啦 08/25 10:22
推 entay: 非專業的顧客體驗：CAN是巴士站，HKG才是機場 08/25 11:34
→ entay: 一年起碼飛上6次的 CAN-HKG-TPE 的個人體驗 08/25 11:36
→ moonlee: 香港本來就是中國為什麼要故意把它廢掉，但是HK和廣東的 08/25 16:00
→ moonlee: 邊境會越來越弱化是肯定的。 08/25 16:00
→ moonlee: 貨運有空轉空也有珠三角的陸轉空，HKG現在的貨運量已經 08/25 16:02
→ moonlee: 快飽和了。 08/25 16:03
→ moonlee: E大這樣飛也太辛苦了吧XDDDD其實我覺得CANHKG都是巴士站 08/25 16:04
→ moonlee: 但就HKG好一點點而已。。CAN現在已經超負荷運轉了 08/25 16:05
→ moonlee: 體驗很不好，看T2建成之後會不會好一點 08/25 16:05