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飛機可能採用PZL M28...美軍型號C-145A PZL 是波蘭國營航太公司,從1928年就開始製造飛機,目前對外公司名稱PZL Mielec Mielec是波蘭的梅萊茨,意思為這間公司設在波蘭梅萊茨,目前PZL Mielec有美國 直升機公司賽考斯基入股,目前授權在波蘭生產S-70I(International),其實這間公 司不是第一次打進臺灣,通用直升機計畫這家公司就有在臺灣貿易代理商出現過名字。 回到課題PZL M28原本設計來自於 安托諾夫AN-28,相信某些對於俄製機興奮的人 會很高興,但是嚴格來說PZL M28大概已經是西方飛機的架構,大概只有外型是 俄國人。但是也重新設計機身和機翼,另外發動機是美國PW PT6、航電系統是 漢寧威(Honywell),所以招標規格的RNAV跟GNSS應該都沒問題,整體來說還是 一架美國飛機,所以EASA有給他認證了,對某些版友可能失望了。 老美叫他skytruck不外乎肥肥的身體根個卡車一樣能塞 其實飛機發展歷程很久如果把An-28都算進去 20年都有,但是都有小改款,M28 大概1993年首飛,2000年小改款、但這幾年持續都有改,2014又小改了,目前大部分 都是軍用的用途,如果臺灣新業者能引進,大概首次航空公司採用,目前除了波 蘭軍方(陸海空,飛機用途非常多,還能當預警機)還有印尼與越南軍方,另外美軍特 種部隊買了10架,聽說主要供給給CIA使用,老美還有另外一個企業買了10隻不知道要 幹嘛? Demo flight show https://www.youtube.com/watch?v=qR-ypSvPRBI
最驚豔的大概就是那個超硬的起落架,可以看到有幾個畫面進場是非常陡峭的進場 那是戰術進場落地,基本上軍用運輸機都可以作。 基本上這款飛機因為是軍用運輸機的背景又小隻,運動性能不差。 (Demo Flight教官都是專門在把飛機的極限逼出來,一般使用不會這樣飛) 另外就是野外落地...可以在平整草地就可以起飛落地,沉寂一時的梨山機場航線 不知道可不可以再開XDDD 105年漢光XX號演習,戰備道操演他也可嘎一腳 整架飛機就是19人座維持與小多一樣,小多日子不多想要搭要拍的要快喔。 -- LUXE in SKY(奢華天空) http://luxeinsky.blogspot.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.204.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1410006268.A.1EC.html
DavidEaston: 教官解除警報的手指好靈活 然後那個下降率也太恐怖 09/06 20:39
ATR72: 感謝介紹,還真沒聽過這款飛機,長得好有特色 09/06 20:54
kimi255085: 好硬派的飛機 09/06 20:58
hicker: 肥肥短短 光看就是精壯結實體格 09/06 21:01
hicker: 有點像是山豬的感覺 09/06 21:01
manieliu: 大怒神降落?XD 09/06 21:03
andy30093: 長得太可愛了吧XDD 09/06 21:20
WYS127: 好猛 好特別的飛機 09/06 21:31
hicker: 糟糕 開始期待這傢伙能飛蘭嶼綠島望安七美了 09/06 21:46
hicker: 而且是雙尾翼機 已經很久沒見過這樣的了 09/06 21:47
shter: 可惜台灣海象不適合飛水上飛機 09/06 21:56
darrenwang: 剛剛Google了一下原來以前梨山有機場呀!好像是為了 09/06 22:18
darrenwang: 載老將去梨山賓館 不過好像已經拆很久了 09/06 22:19
lajji: 好可愛XDD 09/06 22:23
Diemno: 為什麼正副駕駛的操縱盤長得不一樣呀 XDD 09/06 23:24
cgy: 正駕駛那個是測試用的,量產之後飛機就跟副駕駛差不多 09/06 23:29
jay70134: !!!真的引進的話要來搭搭看,到時國內線攝影規定應 09/06 23:37
jay70134: 該解禁了吧 09/06 23:37
vinsair: 所以得標的是哪間公司? 09/06 23:45
cgy: 得標的公司應該下周民航局就會公布了 09/07 08:03
hicker: 不是德安?? 09/07 08:22
cgy: 如果是德安就不會用這隻了XDDD 09/07 08:24
vinsair: 那請問一下競標的有誰啊? 09/07 12:55
summerleaves: 專業推 09/07 16:48
amethystboy: 專業推! 09/08 14:55
tinystudio: 全球通小客車 09/12 16:33