→ xiaowei:好像忘記引言了，不過應該沒差XD 04/08 00:32
→ slboy:班距似乎有點... 04/08 00:48
推 buslover:五段票耶 感覺蠻便宜的 運量培養起來搞不好有機會增班~ 04/08 00:53
推 kutkin:我看起來像是台北捷運蘆洲線接駁公車 04/08 00:56
→ kutkin:南崁到林口才收一段 到三重三段 04/08 00:58
→ hicker:這路線不錯 至少解決長期下來機場客運過林口不停的現象 04/08 00:59
推 kutkin:再對照一下兩邊分段點，桃園人被凹很大 10公里就要三段 04/08 01:02
→ hicker:其實南崁那段並非這條線的主力 這段還是交由桃客就好 04/08 01:03
→ hicker:預估這路線主要運量會出現在林口到機場這段 04/08 01:04
→ hicker:記得這兩點間目前是還沒有客運可以直達的 04/08 01:05
→ xiaowei:未來還有葛瑪蘭的南崁-捷運圓山站(延駛機場班次會經林口) 04/08 01:07
推 TsBC:五段票？ 比距離較遠的2022還貴 04/08 02:27
推 ciswww:推! 04/08 02:31
推 sayin:林口長庚爆了吧 那邊現在已經到2分鐘就出現1輛車的密度了 04/08 05:27
→ sayin:加上長庚施工 停車場排隊問題 還去林口長庚 會不會太撐了 04/08 05:27
推 kenf:推蔡議員了 公車大推手，不像中部議員怕公車怕得要死 04/08 08:16
推 marklin709:捷運三重站又可以多一線公車了 04/08 09:21
→ marklin709:不過沒有從三和路直上交流道真意外,是要多載人嗎? 04/08 09:22
→ moriyaorange:應該是刻意這樣繞的，配合重客的調度站而設計 04/08 09:29
→ hicker:但這樣就好幾站都沒經過了.... 04/08 09:32
→ moriyaorange:若這調是首都或中興巴士拿到，三重端路線可能會不同 04/08 09:32
→ moriyaorange: 條 04/08 09:33
推 frka1208:在我們南崁有幾條路線10公里就收4X~54的...(我住溪州站) 04/08 13:21
噓 globemusic:為何先導不是走新北產業園區往台北車站~這是機場捷運嗎 04/08 13:47
推 WeAntiTVBS:樓上這問題公運處一定會說 會跟現有公車路線重疊 04/08 14:09
推 visa9527:不過這似乎會是溪北進機場比較便宜的解決方案 04/08 14:20
→ visa9527:也是台北市聯營公車首次開進桃園機場? 04/08 14:22
→ ciswww:停「果林」站應該比「下水尾」站好? 04/08 14:41
→ ciswww:然後這張圖居然畫成左右相反，實在很奇怪XD 04/08 14:44
推 kenf:林口區議員為主要推手 當然以林口為客源中心 04/08 15:05
推 cyit15:沒繞到新莊= = 04/08 18:50
推 shun01:管轄單位是? 04/08 20:58
→ moriyaorange: 連結裡的公文就有答案了 04/09 00:43
推 emonyaki:又不停果林 到底是什麼思維 04/09 09:24
→ kudo070125:也沒經過新莊泰山 反而拉去蘆洲 思維怪 04/09 10:29
推 sayin:因為是新北業者規劃路線 進桃園後快速進入目的地 新北的路線 04/09 10:30
→ sayin:就沒這樣直捷 04/09 10:30
→ hicker:要直達目的地就變成走梅花2號的機場巴士了.... 04/09 10:35
推 sayin:要考慮票收啊 這是市區公車 不是國道客運 04/09 10:47
推 visa9527:也就是說未來可從機場搭這個到三重或蘆洲轉捷運折扣8元? 04/09 11:11
→ visa9527:三重有沒有機會像景安那樣排一堆回三峽的人一樣 04/09 11:12
→ visa9527:吸引大家跑到這裡來搭先導回林口、南崁? 04/09 11:12
→ ciswww:目前林口-三蘆之快速公車: 925 931 04/09 11:18
推 kutkin:我也是覺得既然又想迴避與桃客競爭 又想要快速 04/09 12:41
→ kutkin:乾脆就直接衝國道2號 04/09 12:41
推 tim7323:桃客5059班次少不太會競爭，而且桃園機場到南崁還有1841和 04/09 23:57
→ tim7323:1961(投現20元)，應該很多人會搭先導公車到林口長庚 04/10 00:00
→ tim7323:或是桃園機場-林口長庚、林口長庚-台茂好事多這類區間 04/10 00:01
→ kutkin:不會競爭是因為這班的票價這樣定。 04/10 00:11
→ kutkin:如果收2段票 就有競爭的價值了 所以我說他迴避競爭 04/10 00:11
→ kutkin:另一個案例就是捷運綠線先導公車 到南崁就要兩段 04/10 00:13
推 ALLYJJ2599:如果大有巴士1962、1968也來分段收費就好了 04/10 17:11
→ ALLYJJ2599:看來我家門口前往桃園機場可以只花五段票，走到捷運亞 04/10 17:17
→ ALLYJJ2599:東醫院站搭810到新莊，接著轉搭786到長庚醫院，或者是 04/10 17:17
→ ALLYJJ2599:先到愛買對面大樓搭大遠百免費車去府中轉乘920、948到 04/10 17:18
→ ALLYJJ2599:長庚醫院，之後轉搭這條新線只花三段票直達桃園機場 04/10 17:18
推 ALLYJJ2599:大有巴士1962、1968花135元等於是九段票 04/10 17:22
推 mrt620:好棒棒！ 04/10 22:22
→ coon182:慘了慘了，又有新車要被荼毒了 04/11 01:51
推 kudo070125:沒有推文! 完全沒有推文! 04/14 14:12
推 showmett:推做事議員,這樣去國際機場,台茂就方便了 05/19 12:52