[情報] 950公車將於4/15日通車

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下班的時候在公車站牌看到的
中興巴士將於4/15闢駛950路線公車
同日起內科通勤專車1停駛

起訖點為中和-內湖科技園區

沿途站位
中和站-->中和高中-->連城路-->連城中正路口-->連城錦和路口-->台貿一村
-->連城景平路-->中和廟口-->南山高中-->捷運永安市場站-->永和國小
-->永利路-->福和橋-->捷運六張犁站-->吳興街口-->市政府(市府)
-->(麥帥一橋)(環東大道)-->舊宗路一段-->新湖一路口-->新湖舊宗路口
-->精技大樓-->麗寶大樓-->公館山-->瑞光路-->瑞光港墘路口-->仁寶大樓
-->基湖路口-->捷運西湖站-->仁寶大樓-->接回原線

分段緩衝區 捷運六張犁站<->市政府(市府)
班距 尖峰 10~20分
     離峰 40~60分
例假日停駛

詳細發車時刻
06:00 06:20 06:40 06:50 07:05 07:12 07:20 07:30
08:20 09:00 09:40 10:20 11:00 12:00 13:00 13:40
14:20 15:00 15:40 16:00 16:10 16:20 16:30 16:40
17:05 18:00 19:00 20:00

詳細路線圖
http://imgur.com/ENd8fG3

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1397142604.A.E7C.html
推 xiaowei:即原內科1改號增班
推 nektsu2:也改雙向都能搭乘
→ nektsu2:中和端的跳蛙式站位...應該不久就改站站停靠了吧
→ nektsu2:市政府(市府)是新增站位，但為啥也不停世貿中心(基隆路)？
推 xiaowei:因為要走基隆路地下道吧
→ hicker:走基隆路地下道停不到市政府(市府)
推 cyit15:哇 永和到市政府才一段票耶
→ hicker:但實際上....市政府這站應該是無法停的....
→ hicker:過信義路口後就下基隆路地下道再直接接上環東大道到舊宗路
→ hicker:合理走法應該是這樣....
→ walley062000:應該算是順便調整路線,世貿那一段就類似南軟雙和線
→ walley062000:停市政府(市府),雙和地區站牌從全部停變成跳站停車
推 visa9527:環狀線先導跳停都失敗了，950能成功?
→ visa9527:好歹也來個"南北線先導公車"之名再來玩跳停試水溫
推 naruto1010:950的跳停程度是中間少1-2站而已，和初期環狀先導與綠1
→ naruto1010:直達車中間相差8、9站的狀況不能相提並論。
推 s864372002:是台「貿」一村~
              已更正 謝謝

推 andy810625:950也是北市公運處管轄的路線囉？
※ 編輯: poit (111.240.203.146), 04/11/2014 20:47:59
推 ALLYJJ2599:希望207延長緩衝區為公館---台北101，而254/672則是為
→ ALLYJJ2599:公館---國父紀念館，來和950競爭
→ abcdefg666:兩行空白文???
→ WeAntiTVBS:254/672緩衝拉長到板南線捷運站也是可以考慮的
推 BH115V:系統三不五時就壞掉 來兩行空白文
推 ALLYJJ2599:永和地區一段票前往臺北市區能到的地方不多不少，主要
→ ALLYJJ2599:是以臺北東南區為主，而且一段票往臺北市區能搭的距離
→ ALLYJJ2599:實在是很短，最遠可到忠孝新生、成功國宅、三興國小(非
→ ALLYJJ2599:平日)、臺北市政府，偏偏和臺北市百貨商圈差一段距離
→ ALLYJJ2599:信義商圈走到三興國小不算遠，但是忠孝復興走到忠孝新
→ ALLYJJ2599:生就很遠，往北又更吃虧，搭304一段票最遠只能到北門
推 K380:樓上推文 完全沒有畫面
推 shun01:如果改里程計費，樓上感想是?
推 visa9527:再吵通通把分段點搞的跟311一樣
推 Luftwaffe:推文出現斷層，怎麼回事?
推 gishileh:好多國防布XD