[新聞] 綠捷先導公車 桃園八德線上路

[hicker (豬頭再打也不會更腫)]

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/784839

〔記者邱奕統／桃園報導〕

桃園航空城捷運（綠色捷運）先導公車第三條路線、「桃園八德線」昨天通車，縣府
交通局表示，未來還有紅、藍兩線的先導公車也將陸續通車。

交通局副局長張新福說，「桃園八德線」每天清晨五點五十分從桃園客運總站發車，
末班車至晚上十點半，尖峰期間每十五分鐘一班車，離峰是半小時一班車，沿途停靠
桃園市中正路、三民路、介壽路、八德市介壽路、興豐路，終點是八德站。

他表示，先導公車有柴油引擎與電動車各五輛，考量年長者等行動不便乘客，都採用
低底盤，方便上下車；基於使用者付費原則，捷運先導公車並非免費，採一段票收費
，從桃園市到八德市一律收費十八元，乘客可使用悠遊卡、台灣智慧卡、遠通電收、
一卡通等電子票證付費。

張新福說，先導公車往返捷運沿線各站，讓縣民在捷運尚未通車前先熟悉路線，提升
未來捷運的使用率；「桃園八德線」屬於捷運綠線先導公車，昨天通車後，再加上先
前「綠線桃園蘆竹」、「棕線桃園迴龍」，全縣已有三條先導公車上路，未來還有往
返桃園中壢間的紅線先導公車、中壢A21至A23間的藍線先導公車，都將陸續上路。


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→ hicker:紅線先導....有需要嗎??  1路還不夠??
推 kutkin:地方的業者需要先導公車  哈哈
推 kutkin:http://goo.gl/G1f0Uj  100年快捷公車  58,016,000
→ kutkin:http://goo.gl/8t62jW 101 綠線先導  52,000,000
推 kutkin:看起來是有計畫，就有補助可拿。
推 akway:話說 藝文特區越來越有轉運站的架勢了 不少人國道客運在中正
→ akway:路轉車
推 soem:修改1路的路線，弄條紅線BRT不知道適合不適合...XD
推 fabg:100年的快捷公車是到新北迴龍的BR線公車、101年是GR線
→ fabg:不過大家不要太擔心，紅線捷運現在是1路的重疊路線
→ fabg:所以不是有計畫就有補助可拿，現在補助作業是越來越嚴謹
推 kutkin:棕線-9102 5009 綠線  就不用一一列了，頂多繞了光明國小
推 visa9527:紅線不是火車嗎? 為什麼還要用公車先導?
→ hicker:因為桃園縣府把台鐵桃園高架捷運化也納入桃園捷運路網了...
推 steward135:桃園縣政府一直稱那是"桃園捷運紅線"
→ steward135:很多同學看了文宣都說什麼就已經有火車了為何還要再蓋
→ steward135:一條，大家根本都被誤導了...
推 visa9527:我的意思是火車已經在跑了，為何要另外開公車先導
推 steward135:弄個紅線先導，結果又是桃客經營 壢客:我不跑1路了
推 steward135:還是就原1路延伸到鶯歌這樣啊
推 kutkin:提計畫=>申請補助=>買新車
→ kutkin:先導可以兩家共營，中壢客運也有跑棕線先導
→ hicker:綠線先導(北段)也有長榮客運跟桃客聯營
→ hicker:順便問 現在有在用最多電動大巴的業者 是桃客嗎??
推 toulu:竹客也有很多電動車
推 sayin:桃園比較多 34輛以上
推 j8400703:桃園45台，含前幾天發爐的華德車..
→ pascal1001:所以說這次的也是電動車嗎
→ hicker:五輛電動低地板 五輛普通低地板
→ pascal1001:哦好吧沒有看清楚，那低地板是哪一款的？？
→ hicker:哪一款就不知道了 對這沒研究
→ hicker:今天搭到的兩輛 電動的090-FV 柴油的581-FY
→ pascal1001:果然大宇的新車拿去跑了呢！謝謝你的資訊
推 kudo070125:會覺得字體無所謂的 難怪官員也不知道如何選擇好字型
→ kudo070125:http://blog.justfont.com/2013/10/airport-pminliu/
→ kudo070125:推錯= =