[新聞] 鼓勵大眾運輸 高市闢優先道

[Daron309 (大榮蟲)]

http://www.cna.com.tw/news/aloc/201406120280-1.aspx

（中央社記者王淑芬高雄12日電）高市府交通局鼓勵大眾運輸，除了推動持一卡通免費搭
公車到年底，又規劃中華路公車、計程車優先道，為推動BRT預做準備。

高雄市去年底起施行持一卡通搭乘公車免費，交通局統計，今年1月到3月的公車運量比去
年同期成長約27%，成效不錯，並爭取到交通部的專款補助，所以市府決定免費公車續辦
到年底。

近來交通局也自中華陸橋往南到市區段沿路劃設「公車、計程車優先道」，要民眾依標示
禮讓公車和計程車優先行駛。交通局指出，被劃設禮讓路權是外側車道，也就是公車行駛
的路權，鼓勵民眾要有禮讓大眾運輸的觀念，才有利於BRT快捷公車上路。

交通局主任秘張淑娟今天指出，交通局已委託辦理BRT先期規劃，同時爭取中央補助款；
至於中華路劃設公車和計程車優先道，視為鼓勵並要民眾認識大眾運輸，以預為建置BRT
做準備。

她表示，一旦快捷公車規劃報告順利，交通局最快明年著手鋪設快捷公車專用道，含打造
車廂，預計民國107年有首條BRT快捷公車上路。

交通局打算推動5條BRT路網，包括中華路、民族路等。1030612

(中央社 2014/06/12)

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推 TaiwanXDman:又變107年了 想去年還說明年完工咧
→ a56:計程車是哪招
→ kutkin:在一些交管人的眼中，計程車是被視為副大眾運輸
推 kutkin:BRT應該是版本又變了，才會拖到107年
推 thomas0321:中華路真的很適合BRT
→ thomas0321:好歹也弄個專用道,加密公車吧
推 TaiwanXDman:樓上 要設專用道必須該條路的公車運量還是班次
→ TaiwanXDman:達到一個水準以上 才能設 這好像是法條規定的
推 kutkin:單向三車道就可以
推 kutkin:三、基於改善車流秩序及行車安全需要設置之公車捷運系統。
→ kutkin:這條大絕一開，你說有必要就有必要  哈
→ CORSA:要禮讓公車沒話說 但要禮讓計程車那很難避免被圍剿
→ CORSA:另外若是將專用道設置在外側車道會是場悲劇~
推 visa9527:168沿線不就有大眾運輸專用道了，大家也沒當一回事
推 Kagami3421:有人開始護航了 顆顆
→ Apple0230:ZZZ 早該用了
→ evilcherry:限定時間就好喇，尖峰時段還是請私有運具閃一邊吧