[新聞] 公車騎上分隔島 司機打瞌睡

[hicker (豬頭再打也不會更腫)]

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140625/35916783/

【動新聞╱綜合報導】

  新北市1輛首都客運62路公車，昨天下午近5時，行經三重中興橋往台北方向，司機
卻不知何故，直接將公車開上汽車與機車中間的分隔島，導致公車車頭全毀，右側前
車門玻璃撞碎一地，因撞擊力強大，還應聲將分隔島水泥護樁撞裂，碎片還射破橋墩
照明燈，所幸車上僅一名40歲女性乘客，因腳環扭傷，送醫後並無大礙。

乘客向警方指稱，司機疑似體力不支，頻頻「點頭」狀似打瞌睡，正當公車要開上中
興橋前，整輛公車卻往右偏移，直接衝上分隔島，讓乘客飽受驚嚇，由於司機酒測值
為0毫克，確切肇事原因，警方正調查中。


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→ hicker:疲勞駕車比酒駕還難以防範........
→ abc661234:這台車原本是這麼漂亮的...http://goo.gl/7kaks3
推 afg73263:唉！做司機就是怎麼的風險大啊！
→ kutkin:我覺得乘客比較可憐。
推 WeAntiTVBS:這條路線的駕駛其中多數為老駕駛，為已一次退休者..
→ WeAntiTVBS:但原因並非此，一定有其他的蹊蹺
→ curryrice:腳環？
→ jangjyyu:公路法有關大客車駕駛的時數在不改這種情形一定會繼續發
→ jangjyyu:生，勞基法也一樣，許多乘客的生命安全啊!
→ william123:還有老闆心態也是 繼續不改全車遭殃
→ jangjyyu:一直搞不懂原來乘客都喜歡搭疲勞駕駛開的車，沒坐到還去
→ jangjyyu:申訴，但怎麼都沒人因為駕駛的疲勞去抗議公車公司或政府
→ jangjyyu:制度有問題，反而一昧的只怪公車司機沒把車開好
→ jangjyyu:公司跟政府制度那些背後影舞者才是有許多疲勞駕駛的主因
推 kutkin:在不調整工資的前提(可以調整當然最好  皆大歡喜)
→ kutkin:把工時降為2/3  薪水也降為2/3 會有人願意去做嗎?
→ kutkin:畢竟  要當公車司機也是需要相當資歷的  你叫他們領個3~4萬
→ kutkin:可能反而沒人要做。
推 kutkin:司機在那邊抱怨乘客的時候  不如說說你認為怎麼改會解決吧
→ jangjyyu:原來就是有人喜歡搭疲勞駕駛加上低薪司機的車.所以無言了
→ TsBC:乘客只是要求正常發車跟安全駕駛，達到個人旅次目的而已...
→ TsBC:亂七八糟奇怪的不合理的原則又不是乘客訂，誰哪管這麼多=..=
→ TsBC:表公司訂，車司機開....怎麼會有問題要怪乘客的各種神邏輯...
→ jangjyyu:如果客運運輸也是一種實體商品，原來大家都很喜歡這樣黑
→ jangjyyu:心商品，沒人想過要去抵制，只要方便就好了
推 kutkin:請問一下  我要怎麼選擇駕駛?
→ kutkin:多數的路線常常是一家或兩家營運
→ kutkin:我有得選擇嗎?
→ kutkin:以J君的台北中壢線來說，難道我要去搭隔壁的2022再繞回來嗎
推 standing:其實我不只一次發現司機會在中興橋上補眠.車一直飄 超抖~
→ jangjyyu:既然都看到司機打瞌睡了，把打瞌睡情形跟主管申訴吧
→ jangjyyu:如果雞婆點要求當場禁駛，或者報警，因為沒人做啊
→ jangjyyu:錄影報給新聞台也不錯，雖然還是懲罰司機，但多了就是社
→ jangjyyu:會問題了，我在黃金路線待過，單班5點多到22~23點多下班7
→ jangjyyu:7萬多的薪水算多嗎？只是另一群被壓搾的人群而已