推 kutkin:最後的迴轉比較有意思 06/28 20:09
推 liyuoh:台中車站這樣轉 有辦法停好嗎@@?? 06/28 21:00
推 AdPiG:brt有整路都走在專用道上嗎？ 06/28 21:39
→ liyuoh:沒有 06/28 21:53
→ liyuoh:車站還沒完工 06/28 21:53
推 Ecclestone:推一下 06/29 00:25
→ kudo070125:台中車站這樣轉的問題是尖峰時間塞車時轉不轉得過去... 06/29 05:26
推 YiShenHsieh:我有點好奇是那個BRT停靠要對準月台門部分 06/29 11:19
→ YiShenHsieh:這個是自動控制還是司機控制 感覺很容易對不準 06/29 11:20
→ abc661234:司機控制 06/29 13:01
→ liyuoh:司機對準 所以只能加強訓練了... 06/29 13:13
→ liyuoh:可惜沒有導軌 06/29 13:13
推 alen332l:感謝分享 06/29 13:39
→ iorz:BRT要停紅綠燈~~好鳥喔 06/29 17:25
→ szqecs:就算有專用號誌還是會停啦 06/29 19:12
推 AdPiG:在德國的公車司機會直接把輪胎甩向人行道... 或是轉彎時前輪 06/29 19:51
→ AdPiG:直接開上人行道讓車子停直(雙節公車) 06/29 19:51
推 magic940058:德國人開車技術都很好啊，台灣的司機良莠不齊啊，不過 06/30 00:34
→ magic940058:有了BRT還是一件值得慶祝的事 06/30 00:34
→ Adven:點第一個影片 我第一個注意到的是兩邊路面的反差,害我笑了.. 06/30 00:46
→ Adven:迴轉看起來很不簡單 06/30 00:48
推 xtt:試乘有送贈品: 資料夾、筆、文宣、無儲值台灣通1張(看網路blog 07/02 17:13
→ xtt:首日試乘是送一卡通）、還有巧克力捲心酥一條.. =.= 07/02 17:14
→ xtt:但試乘感想不是很好..主要因為幾乎所有站體都還未完工,專用道 07/02 17:18
→ xtt:和交通號誌優先權也還都無用..分明還沒準備好就先開放試乘.. 07/02 17:24