推 komachi275:這不是問題喔,首爾BRT就有實蹟 中市交通局有去考查 08/06 22:19
→ komachi275:準備給延伸線車上付費用,高雄輕軌也有類似設施 08/06 22:20
→ hgame:高雄輕軌哪有這種問題 驗票機在車上啊 08/06 22:30
→ hgame:首爾BRT有車上驗票機和站內閘門混著刷的情況嗎 08/06 22:32
推 emonyaki:這不是技術問題 是模式要怎麼設計的問題 08/06 22:41
推 emonyaki:我也希望公車能跟BRT藍線一起跑專用道 不過是不可能了 08/06 22:43
→ hgame:之前問過幾家票證公司和驗票機設備商 他們認為這是個大問題 08/06 22:45
推 kudo070125:一樓的回答,馬上讓原原po那句"brt跟公車還不是一樣?" 08/06 22:52
→ kudo070125:變得無法反駁 08/06 22:52
噓 kobers:這不是問題 謝謝 只是相關單位懶惰 08/06 22:56
推 busgoer:看來樓上超越各家票證公司跟設備商的開發人員了 08/06 23:42
推 komachi275:所以阿泰泰去年才去看人家怎麼做啊...國內會何需考察X 08/06 23:52
→ komachi275:D 08/06 23:52
推 Xkang:首爾的算是BRT嗎? 看過影片 就跟台北公車專用道一樣 08/06 23:57
→ Xkang:跑的也是一般公車 也沒有專用號誌 08/06 23:58
→ Xkang:誰能來說說首爾BRT稱之為BRT的點在哪? 就是車體上寫著BRT? 08/07 00:00
→ Xkang:下個月要去 如果有時間的話可能會試試首爾的公車 08/07 00:02
推 komachi275:臺中BRT也沒有專用號誌啊XD 08/07 00:05
→ Xkang:建議台北公車來炫一下 有跑專用道的路線也漆個BRT 08/07 00:07
→ Xkang:不過個人認為首爾用車體顏色區分路線是不錯的做法. 08/07 00:11
→ Chieh333:BRT最棒棒了呢,怎麼會有問題呢? 有問題都是正常的啊! 08/07 12:11