[心得] BRT初體驗-紳士與流氓

[coupe (cp)]

台中BRT藍線今日全線通車
或者說專用道上不會有閒雜人等擋路
就湊熱鬧跑去搭BRT
去回是不同公司
感受也大不同
有文明與野蠻的差別

下午1點多在台中火車站搭
車站內滿滿的人
排到車站外
剛好進了兩台車
第二台車就擠了上去
是站台太小還是兩截車廂發生功用
沒等太久有點意外
坐的是台中客運的車(第二截車廂外後方看的到)
司機開關門都會廣播
坐起來也很穩
就像個循規蹈矩有教養的知識份子
但感覺速度不夠快
旁邊的統聯公車還跑比較前面

回程是傍晚從東海夜市站上車
刷卡進站後走到閘門處車剛好到
所以今天沒有時間參觀到站體
車上沒那麼擠但也是沒位子坐
回程的車就有快捷感
也許是下坡的關係
但有種熟悉的感覺
就是100%毫不保留地榨乾車的極限
引擎聲與煞車的G力
有種巨業的style
經過高速公路下面還利用內線超掉了幾台小客車
果然下車後喵了一下車尾
是的巨業
這野性的駕馭方式讓BRT如虎添翼
缺點就是停靠站的間隙超大
草根性很重

結論
1. 停紅燈的BRT實在是快不起來,但至少專用道能減少塞車的風險
2. BRT上路不久, 車外的人會以為車內的人一直在看他/她, 因為車外的人也一直在看BRT
2. 東海夜市站的女志工頗可愛

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推 thomas0321: 無限期支持BRT全部改由巨業行駛（大誤）不過這樣速度
→ thomas0321: 可以媲美MRT?
推 s911150: 如果有優先號誌的話 應該是跟捷運差不多
→ s911150: 只不過最近的觀察 巨業開快車都會跟前面那台連在一起
→ acergame5: 真.BRT=GYBUS
推 busgoer: 進城方向在交流道內線抄掉的小客車可能是要排隊走橋下的
→ busgoer: 還是要看出城的狀況會稍為準確
推 nobodyaj: 不能同意你更多
推 xxxcc: 要是大甲行當初合法化 哪輪得到巨業說嘴的份?
推 shun01: 敢問大甲行當初的走法?
推 s911150: 司機薪水算趟次 越快越好
推 jcy224: 2是本文重點，沒圖沒真相~
→ xxxcc: 大甲行是走人行道的 請看7851篇
推 liyuoh: XD
→ liyuoh: 某些工讀生真的頗正...
推 AdPiG: 人行道XDDDDDDDDD 大甲行真的超快  都是ROSA吧?
推 zerola: 大甲行超威。
推 traystien: 沒辦法按照時刻表開車的司機很糟糕
→ traystien: 這樣班距要怎麼維持..
→ AdPiG: 不過今天搭快捷公司開的車，司機一直"怒斥"按緊急下車鈴的
→ AdPiG: 還有罵前面的小烏龜切車道"白癡"
→ AdPiG: 停紅綠燈時前輪超過停止線... 唉~
推 bw212: 緊急鈴不做個蓋子一定還有人誤按 長得和普通公車一模一樣
→ bw212: 若沒看到標示 要下車時很多人真的會很直覺地想去按
推 emonyaki: 司機沒權力怒斥誤按緊急下車鈴的乘客 幾乎都是誤按 請去
→ emonyaki: 怒斥自己公司