推 countryair: 這到底是好事還是壞事… 09/12 15:26
推 h22112603: 公車處說的應該是停駛市公車後 縣公車處營運的全部路線 09/12 17:28
→ h22112603: 票價吧…？ 09/12 17:28
→ helloking: 其他業者是指另一家唯一競爭對手嗎？ 09/12 17:31
推 ilutc: 嘉客 而且有新路線 09/12 17:34
推 kutkin: 對轉運站是好事，對居民是壞事，不方便 09/12 17:37
推 visa9527: 想像搭232 299的全跟39一樣要在台北車站轉車... 09/12 17:58
推 agantw: 原來嘉義市公車每條路線的起點本來就都是火車站 09/12 18:01
→ kutkin: 換個說法應該是每個市公車都拉到台北轉運站 09/12 18:01
→ agantw: 有差嗎？ 09/12 18:02
推 kutkin: 差別在原來是在前站，現在全部都要擠後站那個小巷 09/12 18:04
→ komachi275: 那條是中興路...雙快車+慢車+停車格 路不小喔 09/12 18:29
→ komachi275: 前站也只是一樣的配置而已 沒有比較寬 09/12 18:29
推 kutkin: 大車小車摩托車 大家都要走這 09/12 18:46
→ komachi275: 後驛街? 其實自用車另外有兩條路可以通出去 09/12 18:50
→ komachi275: 而且那裏是嘉義市少見的單向道喔 車道寬是夠的 09/12 18:51
→ komachi275: 比較大的問題是沒有駐車空間 地下室車道太寬吃掉了 09/12 18:52
→ komachi275: 兩個臨時停靠區... 09/12 18:52
推 kutkin: 單行道也沒用，整個場站就是堵在那邊排隊 09/12 19:06
→ komachi275: 還好啦...日子還不是照樣過....XD 09/12 19:08
→ kutkin: 轉運站的概念就是把遍地下客弄成集中下客 不可能有好無壞 09/12 19:08
→ kutkin: 大客車集中在那排隊，小客車最開心，避開那個點就好 09/12 19:09