[新聞] 國道客運 北→南貴140

[xx60824xx (人生的本能 就是求生)]

【李姿慧╱台北報導】國道客運業者之前以暑假旺季、需進行尖離峰分流為由，取消平日
白天票價可打5到8折的促銷時段，但多名民眾向《蘋果》投訴，指暑假已結束，油價也持
續走低，國光和統聯客運卻未恢復原本的優惠，促銷時段從暑假前，一周有102小時縮水
到只剩32小時，以台北到台南為例，周一到周五白天搭車最多比過去貴140元，批業者變
相漲價。


國道客運業者均訂有平日促銷價，依路線大多可打5到8折，以龍頭業者國光和統聯客運為
例，原促銷時段為周一上午6時到周五中午12時；但業者7月起，以暑假出遊旺季要實施尖
離峰分流為由，改為周一到周四晚上10時到隔天上午6時才有促銷價，促銷時段從每周102
小時大幅縮減到只剩32小時，但如今暑假結束，原本縮水的優惠卻已回不去了。

年交通費貴千元
民眾林先生向《蘋果》投訴，他常搭國光客運往返台北－台中，但暑假過後，平日白天的
促銷價也沒恢復，害他現在單程就得多花60元，業者根本是藉暑假名義順理成章漲價。
民眾蔡先生也向《蘋果》投訴，指平日白天搭客運往返台北－台南，現因不適用促銷優惠
，票價從暑假前的220元漲到350元，國光客運則從220元漲到360元，最多貴了140元，根
本是聯漲。
民眾陳先生抱怨，暑假已過、油價也一直降，各大客運促銷及優惠時段卻未恢復，他搭統
聯半年往返台南－台北12次，交通費就要貴1560元，根本吃不消。
國光、統聯等國道客運業者均指，優惠時段調整是為鼓勵民眾到夜間離峰搭乘，且油價雖
微降，但仍在高點，以台北到台中170多公里為例，之前的促銷價僅170元，換算下來1公
里收費不到1元，根本不合理；業者都是咬牙虧錢營運，租金和人事等成本也都在漲，客
運業也想回到從前，但成本回得去嗎？

「票價並未到上限」
國光和統聯強調，票價現並未到公路總局核定的上限，他們只是調整優惠時段，並未漲價
。
公路總局說，根據交通部補貼油價原則，國道客運不得取消優惠，但目前業者只是縮短優
惠時段，並未取消優惠，因此政府不會取消對國道客運業者的油價補貼。

http://ppt.cc/YLHd

之前想漲價就說 用這麼憋腳的藉口

現在時間到了還不調回來

難怪被投訴 剛好而已

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祖先們在過去四百年
就追求一個自由的夢
要追求一個當家作主
在台灣安身立命的夢

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.98.234
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1412593734.A.1AD.html
噓 tccan: 原來給乘客優惠票價是天經地義，然後原始票價就是變相漲價
沒有天經地義阿 想調回來就光明正大的說
用那什麼憋腳的理由
要調沒啥好反對的 賭爛的是用奇怪的理由而已
→ ciswww: 北-南有220這種價格本來就不正常吧，為何能撐那麼久?
※ 編輯: xx60824xx (114.27.98.234), 10/06/2014 20:42:18
推 kutkin: 的確是想漲就漲  用暑假名義就太假了
→ figaro: 三流爛公司啊，人家大公司會說不爽不要搭！
推 ultratimes: 科科，360北南超便宜的，這價格跑北中差不多了
→ ultratimes: 北高600 北南500 北中350才是公道價
→ acergame5: 北中350 我會選網刷台鐵自強號 多幾塊錢不用怕塞車
推 figaro: 北中350 我會選網訂兩排椅 安靜好睡直達西屯  XD
推 kutkin: 北中350好像是以前尊龍的價格
推 kutkin: "目前業者只是縮短優惠時段，並未取消優惠"=>32/168
推 visa9527: 原價沒調算漲價嗎? 優惠本來就看業者
噓 KCETinTW: 趕快調回原價才實在
推 bejing: 搞不好下次就是直接取消促銷時段變成兩段式票價XD
推 LWK: 看業者個屁，不然公路總局取消補助啊，你愛怎麼定怎麼定。