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http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000663133 2014-10-12更生日報 乘客增 太魯閣客運假日逾600人次 東部第一家引進低地板電動公車 試營運邁入第四個月 記者謝宗璋/報導 今年七月初上路的太魯閣客運第一條「三○一」線,往返花蓮與東華大學間,每天二十班 次,已從初期一天卅多人往返,躍升今日的為六百多人次,也為年底行駛太魯閣線奠下良 好的根基。 年底前東華線免費 該公司為回饋花蓮鄉親、打造電動車在後山的環保商譽,特別祭出年底前免收車票,更是 吸引不少民眾搭乘。 至今太魯閣客運試營運邁入第四個月,總經理林至晟表示,起初每天平均一部車總載運量 僅二十人次,但現在已成長到每天一輛車有兩百人次搭乘,每逢假日人數更突破三百大關 。最多時,二輛合計六百多人次往返。 該公司的「資深」司機徐昱中說,這條線乘客幾乎以東華大學學生、教職員居多。從東華 大學發車的班次最多人上車,也是開往同地的班次最多人下車。他說,每逢尖峰時段或返 鄉日,單趟車上人多到大部份的乘客是拉扶手站著。 乘客林先生說,該車班次多,讓他上下班時都可以搭乘;平常開車的吳先生則說,有時不 開車時就搭乘該車,還可以在車上休息;家住花蓮市的陳同學也說,該車讓她多了一個往 返學校的交通選擇。 標榜「友善空間」 太魯閣客運是東部第一家,引進低地板電動公車的大眾運輸業。寬敞舒適的乘車空間,雖 然座位不多,但標榜營造「友善空間」的太魯閣客運,車上除了設置「博愛座」,還保留 位置給坐輪椅的乘客專用。而低地板的設計更是減少身心障礙者、年長者上下車的阻礙。 運轉仰賴四顆電池 電動車馬達的運轉,仰賴車體內安裝的四顆電池。林至晟表示,太魯閣客運所採用的電池 ,續航力可讓公車持續運轉達二四○公里,完全不需充電。但若電池完全耗盡才更換,將 減損電池壽命,因此該公司在東華大學、新城車站各設置一座充電站。太魯閣客運非一般 所知的充電式電動車,而是採用電池可拆卸、替換的裝置設計,不需花太多時間,就可為 車體補充最佳電力,大幅提昇運輸效能。 林至晟感謝花蓮縣長傅崐萁大力推廣,重視提供鄉親優質的乘車空間。他也表示,太魯閣 客運的合作案起於兩年前,由董事長蘇麥克、立凱電動車公司、花蓮縣政府建設處共同規 劃。 太魯閣線通車有優惠 太魯閣線公車將於十一月中旬正式通車,在新城火車站與天祥區間往返,沿途停靠砂卡噹 、燕子口、長春祠等多處,目前所知每天將有六班車次往返。然而確切通車日期,包括乘 車時刻表、停靠站等,需待縣政府建設處公告。林至晟特別指出,為回饋鄉親,太魯閣線 通車後將有半年的試營運期,也有免費搭乘的優惠,鼓勵民眾多多利用。 -- 平日 400 / (往10 + 返10) = 20 (人次/班) 假日 600 / (往 5 + 返 5) = 60 (人次/班) 希望收費後還能保持! --   ▄▄     ▄ ▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄   ██████            ▄▄     ▄       ▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄     ▄▄▄▄▄ ◎FongChen◎ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.236.8 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1413299964.A.A18.html
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