[新聞] 首都客運首創 駕駛轉彎要「指差確認」

[hicker (豬頭再打也不會更腫)]

http://vision.udn.com/storypage.php?ART_ID=5161

記者高宛瑜╱台北報導

聯合報「公路正義」願景工程系列報導回響又一樁，首都客運響應報導「以人為本」
的精神，首創公車駕駛「指差確認」規範，行經行人和公車交織密集的轉彎路口時，
須先停車，駕駛比手勢確認左右都無人才能開車。

「左邊沒人，右邊沒人」，下午時分，台北市士林區小北街、文林路口，一輛首都客
運中巴緩緩駛來，在行人穿越道前停住，駕駛的手跟著目光先往左比、再往右比，口
中念念有詞，確認沒行人了才開車。

此外，首都客運也在新北市三重區正義、重新路口，台北市萬大、西藏路口和信義、
松智路口實施「指差確認」，有駕駛會開廣播器，把車內的確認動作播送出去，讓周
邊行人聽到、提醒注意，車上的跑馬燈也會顯示。

首都客運前年就響應聯合報「公路正義」報導，在易肇事路口舉「禮讓行人優先通行
」牌子提醒駕駛，一年多前再「進化」，訓練駕駛學「指差確認」。

首都客運總經理李建文說，禮讓行人，客運業應率先來做，初期實施「指差確認」，
駕駛會害羞自己喃喃自語、比來比去，但久了也就習慣了，現在接受度很高，都覺得
更安全。

十三年公車駕駛資歷的首都客運司機黃榮義說，指差確認不僅顧慮行人，也為了司機
安全，剛開始乘客會笑，覺得很奇怪，不過做久就習慣。

「駕駛的觀念慢慢改變了。」首都客運稽查課副理高燦煌說，駕駛剛開始執行指差確
認時，會被後車按喇叭，但大家漸漸有行人優先觀念，現在被按喇叭的次數少了。


李建文說，將來會將指差確認擴大到掃墓專車、狹窄路段會車等狀況。首都客運還購
置一台卅萬元的測速照相機在路口稽查，轉彎時車速超過十公里或未做指差確認，總
經理就會請駕駛「喝咖啡」勸導。

【2014/11/05 聯合報】



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.223.83
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1415151612.A.6BA.html
推 marklin709: 上個月中搭39就看到了,動作比某鐵道業者確實多了
推 d2241400: =鐵道業都比在你看不到的地方，看的道就稀奇了
推 steward135: 鐵道大部分都是燈號的指叉確認 你看得到嗎
→ hicker: DRC就可以了
→ liyuoh: 酷
推 whistlerhu: 捷運也看得到啊
推 CORSA: 停車再開這很應當 但做指差會不會有增加駕駛分心的問題阿?
推 vestinland: 我搭過日本京成巴士的司機也會這樣做=.=
推 toulu: 在日本搭公車的經驗是沒有指差確認，但經過平交道必停車
→ toulu: 左右確認才通過
→ toulu: 不過有些經過紅綠燈會喊「信號よし」（OK的意思）
推 krishuang: 有人想到電梯小姐嗎？(雖然越來越少)
推 seeback: BRT公車要不要比照？
→ hicker: 不會分心 只會更專心開車
推 AdPiG: BRT連上下車司機都會不小心夾道人了還要確認喔XD
→ hicker: 就是沒確認才會夾到人....
推 churky: 指差確認無人後，準備開車，結果行人衝出來，應該會發生吧
推 busgoer: 直接轉的車速總比停下來起步後高
推 fred0510: 左邊沒人 右邊沒人。人在車底下....
推 akway: 臺灣行車語言還不習慣吧 後方或旁邊人車看你停下來 一定鑽
→ akway: 反而低速或定速前進 他們會做評估跟在後面或止步
噓 pf775: 基本的油門煞車控制都做不好了 搞這些表面有什麼用
噓 jangjyyu: 自以為是的公司
噓 s911150: 這樣就能保證安全嗎 ㄎㄎ
推 kevinjeng: 行人表示: 你指你的我走我的，你啥手勢干我屁事
推 toulu: 我從日本回來，現在騎機車也都會讓行人，以後開車也是
推 Chieh333: 某些人除了油門剎車和不會開SCANIA就沒其他梗了?呵
→ Chieh333: 保證安全我是不知道，至少要推的觀念的確很需要。
→ Chieh333: 難道裝安全氣囊就能保證安全嗎? 為酸而酸 XDDDD
→ kutkin: 首都真的花樣很多，可是搭他的車我一樣覺得不安全
→ Chieh333: 我只知道我搭哪家都沒出過事，每家都很安全呢!!!
推 kutkin: http://goo.gl/9dNspj
→ kutkin: 公車急煞靠站　婦抱6月女嬰摔傷
推 Chieh333: 如果大家對第一名的標準是0事故0意外0傷亡，我想不存在~
→ Chieh333: 貼個新聞不代表什麼，沒見報的包含第一名在內各家多的是
→ Chieh333: 我不敢講全部，但有些東西事實上就是第一名做最好囉~
推 kutkin: 不代表什麼呀，只是跟您說明我為何認為不安全。
→ kutkin: 某客運的進出站本來就有很多問題。
→ kutkin: 第一名做最好....我從來不這麼認為就是了。
噓 jangjyyu: 做這些，不如只要駕駛連續三個月沒出事或被投訴成立就發
→ jangjyyu: 一萬元獎金我看效果更好，問題是這公司只會拼命扣員工薪
→ jangjyyu: 水，工時超長，一年只有50天的假日的公司，大家還在說這
→ jangjyyu: 家公司什麼都很好，只能說會喝到黑心油很正常都貪便宜嗎
推 william123: 不就是把戲多了點
→ wush: 酸民永遠不嫌多