[新聞]網友拜託柯P 不拆忠孝西路公車專用道

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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20141202/517104/網友拜託
柯P　不拆忠孝西路公車專用道

台北市忠孝西路公車專用道8年未通車，惹來大路障爭議，準台北市長柯文哲都說上任第
一件事就是要拆掉它。不過，大台北公車路網全覽圖臉書粉絲專頁（
http://goo.gl/4HchJF）認為，經過台北車站站前公車路線太多，雖無法全數通過專用道
，卻能以此做公車分流，可讓忠孝西路交通更順暢，對乘客與行人皆有利，「柯文哲上任
第一天不要拆此專用道。」

該粉絲頁指出，利用專用道將原本的「東西分流」改為「南北分流」，約一半的公車路線
改駛專用道，減少外側車道的公車數量，就能讓忠孝西路的交通更順暢，再將所有公車站
位集中於公園路至館前路區域，也能降低乘客在候車時的奔波。

網友建議，以「目的地」區分上專用道或不上專用道，例如往中華路的走專用道、往三重
與衡陽路的走路邊；東行的部分，直行忠孝東路之路線行駛專用道上，並直接進入地下道
。

此外，「台北車站（忠孝）」與「中華路北站」兩個相鄰站牌距離高達800公尺，他們建議
，忠孝橋北門引道拆除後，在重慶南路到博愛路這個區域增設站牌，可服務更多民眾。

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推 countryair: 網友很多派，不代表全部
推 chewie: 像羅斯福路公館那邊分道是可以考慮 但還是要實際看分道後
→ chewie: 是不是真的能負擔路線數量 印象中台北車站(忠孝)加起來
→ chewie: 可能會多過羅斯福路行經的路線數量...
→ bhstleon: 這個才是實際務實的作法，拆掉的話公車和一般車輛擠一起
→ bhstleon: 那也是一樣GG
推 visa9527: 台北車站(北門) --> 捷運北門站(忠孝)   ???????
→ chewie: 現在不就是一起塞?也不到GG的程度 多一個車道也不錯啊XD
噓 buichcmu: 腦殘網友？ 就算是分隔島也不用占一個車道阿
→ acergame5: 拆掉如果車道能變寬 行車速率就會提升吧
推 CKnightalker: 然後車道變寬有更多車進來呢?
→ mikami1027: 現在公車就是跟一般車擠不是?
推 lightwithme: 弄這樣尖峰時刻會排隊排到善導寺去吧
推 traystien: 公路容量手冊第17章拿有專用道容量評估指標
推 yao: 蓋兩條專用道XD
→ yao: 現在忠孝西路往西 在館前路前根本都卡成一片 還有小黃在亂
→ yao: 專用道跟上下客區勢必得分開，不然公車都是一台等一台
→ yao: 不然就是上下客區要超長  可是公車又要停站牌前...無解
推 FongChen: 是否應該先解決公車站很多計程車擋路的問題？
推 reil: 首先要強力取締公車站在亂的小黃和私家車
推 nick0605: 柯p不是很挺小黃？怎能趕盡殺絕？
推 traystien: 專用道月台才80公尺，等一個紅綠燈就全滿了要怎麼分流
→ traystien: 所以真的啟用了也是要拆..