[問題] 統聯台中金龍車?

[IbakaBlock (國冥黨不倒，臺灣不會好)]

小弟我幾乎每天都會坐統聯的台中市公車81路

大部分都是坐到金龍的低底盤車，根據小弟我長久的觀察

發現有些車(尤其是比較老的車，2011年出產的那種)起步和換檔的時候幾乎都比較不會震

一下，除了停車的時候~

但比較新的車(2013、2014)就都會在起步和換檔的時候會有很明顯的震動感

而且幾乎我看過的每位司機都是用一檔起步，而且也沒有直接跳三檔

雖然也有某些司機是直接用2檔跳4檔



想請問2011和2014的車有不同嗎?不然怎麼會感覺起步和換檔的時候比較不震?


我只知道2011和2014的儀錶板長的不太一樣

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推 c016041129: 短軸跟長軸車應該有差
→ m9110205035: 統聯金龍是6速手排與中興金龍5速手排不同 都從2檔起
推 jehovahlove: 檔的位置好像不固定，我看過1檔在左下，也有在左上
我今天有在看一次排檔桿上的圖示～我確定一擋是在左上腳
看過很多司機起步都是從左上腳開始拉
推 jay12378920: 統聯金龍司機會二檔或三檔起步
那有可能我是看到用三檔.......不過用三檔起步還蠻厲害的~
※ 編輯: IbakaBlock (114.35.47.4), 12/17/2014 06:28:58
→ nnke: 看金龍排檔桿上的圖示不準  有些是錯的
推 jay12378920: 統聯金龍2檔起步就要馬上換3檔了..
→ jay12378920: 所以有些司機會直接3檔起步
推 Dissipate: 統聯金龍是台灣車？
推 toulu: 臺灣似乎不常遇到3檔起步，在日本碰過一些，明顯感覺起步時
→ toulu: 車子很拖，台北比較常見的是3檔拉高轉不換檔
推 Buser61207: 我之前也有相同的疑問，不過依據我多年的觀察，除了U5
→ Buser61207: 結尾跟好像一些FZ結尾的(高鐵快捷公車塗裝)是5速，其
→ Buser61207: 他金龍都是6速的。5速的2檔在左上角，6速的2檔則在左
→ Buser61207: 左下角。
→ Buser61207: 至於起步震動，我覺得還是車輛保養的問題。
→ Buser61207: 另外，開5速的司機基本上都是乖乖2檔往上換，6速看過
→ Buser61207: 很多司機都從3檔起步，還有看過少數起步2檔但會直接升
→ Buser61207: 4檔的。我的推論是因為6速的2檔跟3檔齒輪比太接近，升
→ Buser61207: 3檔之後很快就要升4檔，所以開6速車的司機為省麻煩就
→ Buser61207: 不會依檔位去升。這我在搭的時候的確有感，5速的檔位
→ Buser61207: 都可以拉的比較久，6速的則很快就要換。
→ Buser61207: 另外統聯金龍車是台灣金龍汽車製造生產的，是台灣車。
→ Buser61207: 只是5速跟6速的變速箱不同。好像只有台中統聯有進6速
→ Buser61207: 的其他縣市的金龍車都是5速，所以看不到所謂的3檔起步