推 fireneo : 欸都...頭推!但是專業術語太多 看懂的不到10% XD 11/05 23:17
→ fireneo : 能看懂的鄉民比例* 11/05 23:17
→ omygod10 : 這篇我沒有講啥專業術語耶!!!! 11/05 23:29
→ fireneo : 但是我覺得站在需要高架化不甚了解的人,被洗腦沒有 11/05 23:35
→ fireneo : ____化就是落後城市、阻隔不便。太多專業術語 跨某 11/05 23:36
→ fireneo : ^^^^看要填空高架或是地下都可以 11/05 23:36
→ fireneo : 反正扇庫除了在地文史保留者之外,對於彰化市民似乎 11/05 23:37
→ fireneo : 是一個為了鐵路立體化而可以犧牲掉也無感的選項 11/05 23:37
→ fireneo : 這個議題,這三天看下來這五篇文 推文大意就是如此 11/05 23:38
→ fireneo : 也不想去為什麼人戴帽子、戰後站東區、戰興趣相關 11/05 23:39
→ fireneo : 這個東西也不是我們在這邊發發廢文就能解決的 11/05 23:39
→ fireneo : 交給政客去煩惱吧(拍 11/05 23:39
→ omygod10 : 最近還有去哪拍照嗎??? 11/05 23:41
推 hunhomemin : 好奇一個問題如果台鐵不分前後站呢?兩個出口一樣大 11/06 00:27
→ hunhomemin : 還會有前後站的發展問題嗎? 11/06 00:28
→ hunhomemin : 不過現在好像木已成舟問這個好像也沒幫助 11/06 00:29
→ while789 : 地下化要花費的經費可能是高架化的數倍 11/06 00:50
→ while789 : 而且地下化不符合某些人的政治利益吧 11/06 00:50
推 fireneo : 比較好奇當初新蓋那個天橋,卻不做跨站化站房的用意 11/06 00:52
→ MansonShih : 我覺得都市計畫內容比較重要 當初發展東區就....... 11/06 01:05
→ MansonShih : 而且彰化市區的道路真的沒幾條像樣的..大多又窄又擠 11/06 01:05
推 menturm : 這討論串蠻有意義的 看到大部候選人的政見都是鐵路 11/06 01:46
→ menturm : 高架化 為了前後站發展能串連起來 11/06 01:46
推 menturm : 而台中還沒高架化前也有一條台中路就串連前後區域 11/06 01:55
→ menturm : 所以彰化難道就不能再開一條路去解決交通問題嗎? 11/06 01:55
→ prissy : 我從小在後站長大,有事要到前站就只能繞路,現在火車 11/06 07:28
→ prissy : 站如果拆掉,站後立刻繁榮起來;其實由這幾年金馬路土 11/06 07:29
→ prissy : 地交易熱絡的狀況就可以嗅出端倪,有人單買就一甲地 11/06 07:30
推 eiki787 : 彰化建城290年 加上腹地不夠廣~日本人才去規劃台中 11/06 09:51
→ eiki787 : 彰化市根本就無解了... 11/06 09:52
推 kenjordan : 地下化太花錢,政客把錢拿去撒一堆老人福利就沒錢了 11/06 18:10
其實,這在台灣是很常見的狀態
說地下化花錢,所以先蓋平面,蓋完平面十年後再蓋高架
高架十年後又要搞地下化
台中BRT就是個例子
捷運太貴,先來搞個BRT,要培養運量跟搭車習慣之後再搞MRT
而且還不是高運量,而是先從中運量車種開始
然後中運量還是橡膠輪式的車種,以後改鋼輪式的高運量又要砍掉重練
雖說沒錢有沒錢的做法,但要一次搞好,可能就檔了不少人財路
看看我們的中彰東外環高架就知道
→ kuromo : 說不會停站實在太好笑了,那員林站是甚麼一回事? 11/06 20:21
→ kuromo : 可以不要說一些似是而非都是自己想像的事好嗎? 11/06 20:22
員林站是怎麼一回事??? 願聞其詳
車輛不停彰化,可以查查看以前的海線光華號運行
後期也有過1005,1009,1021,1026,1040次自強號為了搞北高直達
中途只停板橋台中跟台南而沒有停彰化
到了民國90年彰化才改成必停站
前面也說過了
改成必停站是因為機務段的司機要在此交班
當機務段搬到其他地方去,就不是在彰化站交班
那麼彰化站就沒有成為"必停站"的需求
通勤車種到不至於
但是舉凡太魯閣,自強號等長途運輸車種是有可能取消停靠的
台中台南年運量破九百萬
桃園中壢甚至破千萬人次
彰化站只有五百萬
在全省車站運量裡也頂多排第十
推 fulon1 : 山海線不停彰化?那停哪? 11/06 22:19
→ fulon1 : 前後站都不可能再生出一條路 11/06 22:21
推 fulon1 : 上下班時間曉陽地下到兩次紅燈起跳,等三次整個抓狂 11/06 22:23
→ Hank64 : 直接蓋捷運就好了,為什麼一定要鐵路高架化呢? 11/07 00:20
→ Hank64 : 明明捷運先進,為何要討論鐵路高價化問題呢 11/07 00:21
捷運會蓋,但這是區域性的
搭捷運走不出大台中地區
現在所有候選人的癥結點都是在"繁榮後站發展"
※ 編輯: omygod10 (61.223.112.140), 11/09/2014 09:54:15