[情報] 前躍馬設計師揭疲軟內幕 引擎乏力奉上峰授意

[Santander (fucking crazy yo yo yo)]

前法拉利引擎設計師揭露車隊的疲軟內幕，稱在設計引擎時就曾獲得總設計師的指示要為
空氣動力套件讓路，因此導致了本賽季的法拉利賽車引擎乏力。


前法拉利引擎設計師盧卡·馬莫裡尼揭露本賽季車隊低迷的原因，他在設計引擎時就接到
車隊的指令稱要為空力套件讓路，因為他們相信空力套件能夠彌補引擎動力的問題。但是
現在卻事與願違。


馬莫裡尼曾經擔任法拉利車隊的引擎總監，負責賽車的引擎的研發工作，但是在上個月底
的法拉利車隊洗牌過程被炒了魷魚，原因就是車隊在本賽季的糟糕表現，在已經進行的11
場比賽中僅有兩個領獎台的成績。


馬莫裡尼稱，法拉利的總設計師通巴西斯曾經向他保證，引擎方面的動力損失可以從空力
套件的改進中獲得補償，因此要求引擎研發為空力套件讓路。


馬莫裡尼在接受記者採訪時這樣說：「現在好像法拉利賽車的全部缺陷都是因為引擎動力
引發的，好像法拉利這樣有著悠久歷史的公司忘了研發引擎一樣。我的意思是，我接受任
何對我的指責，但是我不想跟馬拉內羅的人提到那些根本不懂比賽、渦輪、混合動力的人
。」


馬莫裡尼解釋了法拉利低迷的原因：「我和同事們選擇了一個合適的引擎尺寸，
比Mercedes和雷諾的都要小，動力也要小，因為我們得到了賽車項目經理通巴西斯的指示。
他說我們想要一個小體積的引擎單元，散熱器也要小一些，因為即使動力少一些也能夠從
空動套件中獲得補償，這樣能夠讓我們超過Mercedes和雷諾的引擎。事情就是這樣，引擎
動力偏小是肯定了，但是我們卻沒有從空氣動力套件中獲得任何的優勢。」


馬莫裡尼向車隊的工程師表示了歉意，並揭露稱很少與車隊總經理馬蒂亞奇進行溝通，這
位4月份突然空降法拉利車隊的領頭人。「我很想和馬蒂亞奇解釋一些問題，但是在三個
月的時間裡我卻很少和他溝通，我們只是見過兩次，第一次我們見面寒暄打招呼，第二次
就是給我一封信讓我和車隊說再見。」


這位法拉利前設計師對車隊表示了很大的失望：「我不想指責任何人，我只是想指出問題
的所在，車隊通過重組去信任一些毫無經驗的人。法拉利車隊這是在撼動自己的根基，因
為失去了那些在過去獲得過很多成功的人。我只能對那些還在車隊效力的人表示遺憾，因
為他們並沒有獲得很好的發揮。」


馬莫裡尼還希望他的繼任者比諾托能夠扛起大旗，並否認自己會重返雷諾公司從事引擎的
研發。




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→ mygoing: 簡單講就是不專業的領導專業的
→ corlos: 義大利就歐洲的台灣啊，鬼島也是笨蛋領導專業
推 bdmizar: 拿義大利比台灣...該高興還羞愧啊
→ mikaschumy: 感覺是認為在腳踏車上裝鼻翼尾翼就會跑得比摩托車還快
推 LonelyLove: 樓上神比喻
推 dkramses: 四樓神比喻
推 funy98: 那...之前傳還比別家重是發生什麼事......
→ roxinnccu: 關鍵是那個Tombazis也掛保證吧XD
→ roxinnccu: 真是愛將，法拉利進入今年的技術三巨頭，P.Fry，
→ roxinnccu: 跟本文的主人翁管引擎，還有那個通巴西斯管空立
→ roxinnccu: 管引擎的已經丟工，Fry眼看著要被Allison取代
→ roxinnccu: 這位通巴西斯老兄卻一點風聲沒有
→ roxinnccu: 老實說我覺得那位通巴西斯老兄也沒做好工作
→ roxinnccu: 要說為了空力犧牲引擎，誰有Newey的優良傳統？
→ roxinnccu: 紅牛為了引擎的事冬測甚至都沒跑幾公里，那人家怎麼
→ roxinnccu: 現在跑得還有個樣子
推 chardavi11: 推四樓XD
推 ccchi: 今年法拉利有上兩次頒獎檯？？
推 unicotexalex: Alo:當我死人?