Re: [感想] SPA

[fosura (亂入中...)]

推 notmuchmoney: Hamilton當時守住內線卡位 加上提早煞車以便進灣
→ roxinnccu: 路線以外，以給ROS空間吧？
→ roxinnccu: 進出那個組合彎的線路就一條，對前車言何來卡位之說
→ roxinnccu: 是ROS卡了HAM的位吧？
→ notmuchmoney: 沒嘗試怎麼知道第二個反方向彎沒機會
→ notmuchmoney: 是直線底的內線
→ roxinnccu: 前面那個彎的線路就卡不到了還想到下一個彎....

https://www.youtube.com/watch?v=0VIC2jRK4RA

這篇文章底剛剛有人放了慢動作的影片。

我這邊把他們兩個人的走線畫了個簡圖：

請注意：這邊是個連續彎，是沒有甚麼讓車空間的...

http://ppt.cc/U~Vc

HAM完全走在這兩個彎的路線上，這沒有問題。
(這個彎的最佳路線就是這樣子走。)
而且ROS車頭也沒有超過HAM，所以本來就不用讓...

在這影片中很明顯的，在進入第一個彎時，
ROS"並沒有"超過HAM，而且還稍稍錯過了第一個APEX點。
(因為他想拚，去和HAM搶T1的APEX。)

在這個情況下，ROS想走最好的線，就是把車頭稍微朝向T1的APEX。
然後再重新對向T2的APEX。
這樣的話，ROS才可以抓到最佳的出彎速度。
(後面是一段加速段，出彎速度很重要。
因此ROS根本不打算走外側去卡HAM的T2 APEX。
因為：
1.ROS的車頭不夠前面，根本卡不到T2的APEX。
2.就算逼得HAM不走T2的APEX，這樣也會搞得ROS自己出彎速度盡失，
後面還是會被巴回來。)

在當時走線的時候，HAM的車子在右"前"側。
這時不鬆油門硬打方向盤去拚的下場就是碰撞。

這次為什麼ROS得不到大家的支持就是這樣。
因為HAM已經車在那邊了還繼續往前衝/打方向盤，這根本就沒有道理啊。
他如果今天乖乖地說他是誤判了HAM的線，然後道個歉。
也不會被大家罵成這個樣子。



但今天很明顯的不是這樣。
ROS在入彎的時候，連半個車身都沒過。
是要讓HAM怎麼讓線？ 更何況HAM還有T1的APEX...

ROS要嘛就拚晚煞，在HAM對準T2的APEX前，
讓自己的車身超越(甚至平行)HAM，把HAM的線卡死。
那麼HAM反而會選擇在當下鬆油門。
要不然就自己乖乖鬆油門，去跟在HAM屁股後面等待機會。




今天換作是其他車手在大直路底進彎。
在車身沒過且沒有把握卡到racing line的情況下，
誰不是乖乖鬆油門跟在屁股後面等下一個機會。

ROS今天除了在進彎前沒超過(甚至平行)HAM之外，他還在外側耶...
從來只聽過進彎和對手平行卡住內線。
沒聽過在外側連車頭都沒過還硬要對方讓線的啦。


ps.順便一提：
https://www.youtube.com/watch?v=ym-PbLiQJoQ

如果比照今天要讓HAM讓車的標準，
那去年也應該要叫Kimi讓空間給Perez了。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.17.123
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1408986939.A.C62.html
推 houston: 因為有HAM所以都是HAM的錯！沒乖乖讓路，(這裡標準如此)
→ fosura: 這故事告訴我們 人黑過要白回來真是不容易
→ fosura: 結論：歹路不可行
→ leostyle: ros自己也腦衝 不會有人拿自己的前翼賭別人輪胎吧
從ROS的賽後反應看來，他是100%的認為自己沒錯。
也許他沒有打算拿前翼賭輪胎。
(我相信前翼換輪胎這件事情他也絕對沒想到會是這麼爽的結果。)

但他也不知道哪來的自信認為HAM會白白的讓他過就是了...

天曉得在他沒有線，也沒有超過HAM的情況下，
為什麼會有想法去賭(還是根本是故意的去逼)HAM讓車？

推 houston: 樓上照邏輯是沒人會這樣幹！但是賽場上表現他就是這樣幹
→ houston: 不論是腦衝還是怎樣！結論就是這場他成功擊敗了他的隊友
※ 編輯: fosura (1.171.17.123), 08/26/2014 02:10:20
→ maywr5297: 大概想者反正積分領先.匈牙利沒讓車還被稱讚很不爽吧
→ maywr5297: 讓我想林帛亨講的, 賽車場上很多只有故意,沒有意外 囧
推 clark3530: ROS:我沒有錯，錯的是車子，為什麼鼻翼那麼大一片！
推 bgflyer: 站在ROS的角度:這個彎讓HAM過這場就輸了，當然只好硬拼
→ bgflyer: 拼贏就贏，輸了大家一起出去。(沒想到只有HAM出去)
→ Inar: 我不認為，這場其實還有很多機會，重點是他自己起跑烙賽
→ roxinnccu: 看HAM比賽，還很少看過他比起跑贏過人家的，只看過他
→ roxinnccu: 竿位掉位子的
→ roxinnccu: 偏偏今年就看到HAM在第二位起跑跑贏竿位的ROS兩次
→ roxinnccu: 事實上HAM的車子應該有問題，在Camel Straight連著
→ roxinnccu: 兩圈都慢的很誇張
→ roxinnccu: 再過多一圈，DRS開啟，ROS要過掉HAM根本一塊蛋糕
→ maywr5297: 他這場正賽速度沒出事前就不快......囧
→ maywr5297: 不知道是排位賽說的煞車問題影響還是怎樣
→ roxinnccu: 剎車問題應該不會再出"幽路舉"上駱駝直線時顯現出來
→ roxinnccu: 那邊不帶剎車的，但倒是有可能因此必須在進"雷斯康伯"
→ roxinnccu: 時提早收油....
→ roxinnccu: 考慮到這個問題就是在AMG變更剎車結構以後出現，說不定
→ roxinnccu: 這才真的會傷害到HAM的駕駛
→ roxinnccu: 眾所周知，他完全靠玩剎車吃飯的，剎車有信心，其他
→ roxinnccu: 都隨便
→ roxinnccu: （本站賽前，經過跟剎車碟製造商討論的結果，AMG改變
→ roxinnccu: 了剎車裝置組裝的方式）
→ roxinnccu: 如不幸前開猜測屬實，那AMG倒不用擔心TO問題了
→ roxinnccu: 下一站義大利站就知道了，在那邊剎車沒信心的話，
→ roxinnccu: 多大的馬力優勢都是白費功夫
→ maywr5297: 看完TOTO WOLFF的言論(不意外就是)我對今年已經完全放
→ maywr5297: 棄了,除非有人再退賽1~2場,不然完全沒機會
→ maywr5297: 他先擔心自己車弄不好會故障,被RIC超掉P2比較實在
→ maywr5297: 照今年這狀況,明年還有一年合約要挨,我看明年會更慘
→ maywr5297: 有時候真心覺得.退休也不錯,我就不用看比賽了 唉
→ maywr5297: 像MOTOGP,自從S27退休之後,我一年沒看了,今年完全看歡
→ maywr5297: 樂的XDDDDDDDD 超舒服的啊
→ balius: 去年MOTOGP也蠻歡樂啊~領先車手領黑旗下場實在很少見 XDDD