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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
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標題[新聞] 林口轉運站 設25路線
時間Wed Apr 2 18:12:07 2014
【方佳怡╱新北報導】新北林口區人口將達十萬人，因應OUTLET商城及明年機場捷運完工 效應，預料移入人口將大量增加，新北交通局在機場捷運A9站旁設置「林口公車轉運站」 ，提供民眾搭乘市區接駁公車到轉運站換搭國道快速公車前往台北市，免去久候及繞行市 區之苦，交通局昨表示轉運站本月發包，最快年底啟用。 -------------------------------------------------------------------------------- 林口區居民上學和工作地點多在北市，但公車繞行市區過長，導致通勤時間增加，交通局 在距離機場捷運A9站二百五十公尺處，設置「林口公車轉運站」，將興建一棟一層佔地三 百八十三坪建物，納入十六條公車、公路客運路線，及九條新巴士路線，本月發包後六個 月內完工，最快今年底啟用。 方便轉乘機場捷運 交通局指出，考量林口區現行人口將達十萬人，明年機場捷運完工，預料移入人口將會增 長，為縮短現行公車繞行市區的通勤時間，編列四千八百萬元，在林口文化三路一段與忠 孝三路口興建轉運站，「未來行經林口新巴士、市區公車及行駛國道的快速公車，都會行 經轉運站，民眾可選擇在轉運站下車轉乘機場捷運！」 民憂周邊交通壅塞 交通局主秘吳國濟說，「942林口—三峽」、「945林口—松山機場」和「946林口—內湖 科學園區」等快速公車已上路，尖峰時刻幾乎班班客滿，另三重到桃園機場「機場快線先 導公車」本月也將審查，將可配合轉運站完工上路。 對於林口將設公車轉運站疏運，往返雙北通勤上班的林小姐就期待說：「真希望快點做好 ！」免去候車及繞行市區時間，不過也有當地民眾憂心轉運站鄰近捷運站、OUTLET商城， 怕又成另處交通瓶頸點，盼交通局做好車輛進出動線規劃。 http://ppt.cc/kP7o -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.232.19 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1396433530.A.0D9.html ※ Xkang:轉錄至看板 Bus 04/02 18:12
→ ciswww:公車轉運站未與A9同一棟，而是設在250公尺外並非好做法 04/02 18:58
推 YellowWolf:可惜沒完全整合在一起 04/02 19:03
推 akway:等機捷通車後 這些人會不會發現直接搭快速公車 跟公車轉捷運 04/02 19:09
→ akway:到臺北車站再走一段路轉其他線公車捷運 前者比較省時省力 04/02 19:09
→ akway:自從泰山收費站拆除跟五楊通車後 林口到臺北比以前不塞 04/02 19:11
→ ciswww:快速公車確實有可能比較快，但是排隊等車的不確定性很傷， 04/02 19:42
→ ciswww:另外，桃園捷運公司是否提供公車轉乘半價優惠也是重要影響 04/02 19:43
推 ji394xu3:而且台北車站紅藍綠線要轉機捷台北站並不是那麼方便 04/02 19:46
推 ckshkid:這是臨時站喔 但不知道蓋好會臨時多久就是了(EX:高雄站) 04/02 19:48
→ ji394xu3:要是當初在西門站的轉乘動線比較好的話 選西門似乎不錯 04/02 19:48
→ ji394xu3: 機捷台北站 04/02 19:49
→ ciswww:長生公司把車站塞在漢中街底下，以現在的標準來看有點硬上 04/02 19:53
→ kuma660224:覺得新莊機捷附近也該有一個新五泰三盧的轉運站。 04/02 19:54
推 akway:新莊的轉運站我覺得新北產業園區站附近不錯 雙捷運 上高速公 04/02 19:58
→ akway:路 台一線高架橋 市區往副都心 頭前 五工 都很方便 04/02 19:59
→ ciswww:1210端點站在台北西A站，步行距離與機場捷運相較未必有優勢 04/02 20:05
→ ciswww:1211也許會活得比較好? 04/02 20:05
推 ultratimes:機捷台北站不是綠線最方便了嗎？ 04/02 20:07
→ valkyrie3812:快速公車　別忘了高快速公路不能站位，尖峰時。。。 04/02 21:33
→ kuma660224:應該建議市府規劃個溪北轉運站在新北產業園區站旁。 04/02 21:45
→ kuma660224:剛好和溪南的新板轉運站南北遙望。 04/02 21:45
推 shenerica:我通勤到台北市 我覺得計程收費後高速公路更塞了 04/02 21:46
→ shenerica:以前7點多到三重才慢下來 現在到五股就堵住了 04/02 21:47
→ kuma660224:但聽說政府規劃轉運站在A5泰山站旁(蠻怪的....不是大 04/02 21:47
→ kuma660224:站) 04/02 21:47
→ shenerica:1211到林口目前是直接右轉舊市區 希望它不要去轉運站 04/02 21:47
→ ArgusX:A5旁邊有會轉運站?...大概哪一塊阿?...看不太出來哪邊適合 04/02 22:13
推 kuma660224:塭仔圳北側有行政轉運中心，但覺得規劃怪怪的。 04/03 09:48
→ kuma660224:雙捷的A3或A4北側比較適合，要不然A5a起碼以後有輕軌。 04/03 09:48
→ kuma660224:選A5做轉運是每個人都覺得怪...... 04/03 09:48
推 kudo070125:A5附近真的沒有什麼地 難道要大規模重劃? 04/03 10:02
→ kuma660224:有要重劃阿，塭仔圳計劃已經通過。 04/03 10:11
→ kuma660224:問題是轉運站不是應該在雙捷或大型商業設施旁嗎？ 04/03 10:11
→ kuma660224:A5什麼也沒有.... 04/03 10:11
推 kudo070125:大型商業設施 我想政府要生的話是生得出來的:P 04/03 11:03
→ kudo070125:可以做為泰林路沿線公車的轉運站(吧 04/03 11:03
→ kudo070125:畢竟現時泰山要去A5站 接駁是很不方便的 04/03 11:04
推 kudo070125:咦等等 忠孝三路文化三路一段路口是臨時站? 04/03 11:09
→ coon182:其實最早的轉運站規劃是和司法園區作結合的 04/03 13:21
→ coon182:也就是環球隔壁的那塊地，並非250公尺那麼遠的距離 04/03 13:23
推 kudo070125:那現在是怎回事 04/03 14:14
→ coon182:因為司法園區遲遲不動所以...議員嘛總會焦急 04/03 14:25
→ coon182:當然就會希望找個折衷點 04/03 14:25
推 kudo070125:只能往好處想台北客運西站也差不多一點點遠嗎?(咦? 04/03 14:37
推 ji394xu3:250米大約板南線台北車站到京站台北轉運站的距離 04/03 15:15
→ kuma660224:北車和京站有那麼遠？ 04/03 15:51
推 ji394xu3:http://ppt.cc/Jyvy 板南線到京站確實有一段距離 04/03 16:16
推 ckshkid:林口臨時轉運站基地位置http://ppt.cc/ULIy 04/03 17:46
→ ckshkid:和A9大概有300公尺的距離 然後要在年底完工機率5%以內 04/03 17:48
→ kudo070125:喔喔，臨時的就還好，希望真的能早日在a9旁有永久的 04/03 18:46
→ fuxin999:不知有沒有單純林口區內的公車,如聯絡老街,下福之類 04/03 21:20
→ valkyrie3812:下福那邊,屬於小巴的為主程度吧?? 04/04 22:59
→ evilcherry:...多此一舉，在尖峰時間機捷要站之前，林口往台北市區 04/05 16:13
→ evilcherry:是應該暫時減低重覆的服務 04/05 16:13
→ evilcherry:當然往圓山/松山/南港，以及往板橋一類則值得保留。 04/05 16:13
→ silentocean:看到250公尺有點訝異...真的離得有點遠... 04/06 10:16
推 WeAntiTVBS: 因為年底怕沒票阿 04/06 10:28