推 kenf:多設類307公車不是更方便？機動性也強 07/31 15:42
推 ultradev:路幅不寬真的不行，高雄比較適合吧… 07/31 15:43
→ Lsamia:是說高雄輕軌經過的路線 娜路幅一點都不大啊 07/31 15:44
推 komachi275:高雄輕軌第二期真的蓋出來再說...Orz 07/31 15:45
→ Lsamia:話說台南要仿照307的話 新營有目前板橋的實力嗎 07/31 15:46
→ chewie:新營規畫到哪? 07/31 15:51
→ Lsamia:那要找出台南的民生社區是哪裡(誤 07/31 15:53
→ LZong:第一期沒有路幅問題吧kerker 07/31 15:53
→ ontherun3325:台南有民生綠園 07/31 15:53
→ chewie:台南有幹線公車規畫啊 其中幾條看有沒有需要升級吧 但台南 07/31 15:56
→ chewie:舊市區路幅有限... 07/31 15:56
→ Lsamia:趁機做台灣最需要的大規模都更(?) 07/31 15:58
推 kasamewon:高雄有規劃剛好趁機要補助經費！！ 07/31 16:00
推 komachi275:BRT最貴的地方在車外收費這部分... 07/31 16:01
推 akway:淡海線 三鶯線 民汐線 安坑線 桃園綠線 07/31 16:01
→ Lsamia:淡海跟民汐頭已經洗下去沒法改了吧 07/31 16:02
→ Lsamia:倒是南北線用BRT是不是就有希望走基隆路XD 07/31 16:02
推 Howard61313:南北線應該還要改善MRT東部諸線的轉乘吧，弄成BRT就達 07/31 16:08
→ Howard61313:不到這個效果了 07/31 16:08
→ Lsamia:可以來個平面轉乘設計大挑戰XD 07/31 16:08
推 akway:我是覺的車流量太大的地方不太適合 而且南北線少說要中運量 07/31 16:15
→ Lsamia:中運量那不就是保證運量不大嗎XD 07/31 16:16
推 akway:至少要跟環狀線直通運轉啦 不然就變C狀線了 07/31 16:18
推 Howard61313:回頭看這篇報導...能不能多補助台中的MRT啊？ 07/31 16:18
推 kutkin:三線條款存在，台南幾乎是找不到適合.又能有生意的路 07/31 16:20
→ kutkin:不然就小東路吧 07/31 16:22
→ Lsamia:當然不能阿 總統都說養比蓋還難了 07/31 16:26
→ Lsamia:MRT一天一萬七大概會被酸上界王星了吧 07/31 16:27
→ Howard61313:可以直接把BRT的運量當成有MRT時的運量嗎 07/31 16:27
→ Lsamia:不行 可是前者是低標參考阿XD 07/31 16:28
→ how1229:如果307可以走遍台灣，我想沒人會反對 07/31 16:43
→ Lsamia:那跟把忠孝東路拉去汐止有甚麼不一樣(大誤 07/31 16:45
推 shun01:汐止的忠孝東路本來就打算直通臺北的忠孝東路... 07/31 18:12
推 reil:基隆路BRT 07/31 18:34
→ reil:和平BRT 民權BRT 07/31 18:34
推 a5mg4n:車外收費更便宜吧? 只用刷卡機的話比車內收費台數少多了 07/31 19:41
推 komachi275:榮譽制? 要派查票員了 07/31 19:45
→ http60101: 查卡員 07/31 19:46
→ nkfcc:台灣便利店滿成這樣，加值機查詢機其實可以和便利店合作。 07/31 20:41
→ nkfcc:甚至過兩年，大部份的人都直接手機代卡或手機加值了。 07/31 20:42
→ nkfcc:到時還少了一部加值機的費用。 07/31 20:42
推 xxxcc:何必補助BRT 全台都弄307就好啦 307超越BRT耶 要不是胡志強 07/31 22:32
→ xxxcc:無法讓307來台中 怎麼會蓋BRT呢 到台北沒坐過307 別說你去過 07/31 22:33
→ xxxcc:台北 好險我坐過一次 真是感動到痛哭流涕 07/31 22:34
→ xxxcc:連台北市長候選人都覺得307沒去過的地方 就是落後 沒有市場 07/31 22:36
推 SHR4587:老實講我台北人還沒搭過307...... 08/01 19:51
→ tananadishow:話說高雄中華路BRT啥時要弄啊? 08/02 11:24