推 Xkang:16.7km 推估約南港展覽館-龍山寺左右 35元(UU卡28元) 25分 08/03 17:15
→ Xkang:北捷搭乘人數多而且是高運量 當然BRT無法與之相比 08/03 17:16
推 Xkang:搭乘人數多 票價一定是下降 像東京地鐵是全日本地鐵最俗的XD 08/03 17:19
→ Xkang:等等 參考台鐵縱貫線南港板橋16.4km 北捷部份是45元 30分鐘 08/03 17:28
→ Xkang:所以台中BRT17.2km沒有比較貴喔 只是北捷刷卡有打八折36摳 08/03 17:29
推 Xkang:類似距離大約是橋頭到高雄車站(參考台鐵) 50元 26分 08/03 17:32
→ Xkang:所以北中南票價可以說差不多啦(有折扣更便宜)XDD 08/03 17:33
→ Xkang:只是因為南北都是高運量 自然比BRT快了些 08/03 17:34
推 shun01:BRT不是也有8公里免費? 08/03 17:35
推 Xkang:不知道一年正式收費後刷卡有沒有折扣? 一定會有吧 08/03 17:38
→ Xkang:話說回來 如果比一比北捷和BRT 收費相同但行車時間縮短, 08/03 17:39
→ Xkang:事實上北捷係卡俗 08/03 17:40
→ nkfcc:不是坐愈久愈划算嗎？（誤） 08/03 18:18
推 Xkang:最近常常在看我愛台中BRT 時間也確定八月底平日找一天下去 08/03 20:00
→ Xkang:來回也都搶好高鐵65早鳥XD 本來想搭台鐵 65早鳥也才多100多 08/03 20:01
→ Xkang:行控中心也在動了 看來八月底下去也很適合 08/03 20:03
推 Xkang:該臉書還公布一張"車站沿線景點圖" 對外地人頗受用 08/03 20:22
推 AdPiG:OCC只是在做做樣子吧現在根本還沒上線 08/03 22:56
推 mutccshleon:OCC ?行控中心嗎？不是喔，樓上，初期階段藍線火車站 08/03 23:38
→ mutccshleon:到靜宜大學段的行控中心是已經確認會設置再興中停車場 08/03 23:38
→ mutccshleon:的那棟建築物裡，並直接上線肩負後續主線A1-A23全線的 08/03 23:39
→ mutccshleon:行控調度，而後續整個比較大的梧棲行控中心，則是會 08/03 23:39
→ mutccshleon:肩負後續BRT主線+延伸線+北延線三條路線的BRT行控，所 08/03 23:40
→ mutccshleon:以後續梧棲行控的設備量體會較大，因為要整合三線BRT 08/03 23:40
→ mutccshleon:的行控負擔，而興中行控目前則是暫時擔負主線的行控調 08/03 23:41
→ mutccshleon:度，待後續延伸線(主線西延線)完成後，梧棲行控也大概 08/03 23:41
→ mutccshleon:差不多後，就會把興中行控移往梧棲行控做整合，而興中 08/03 23:42
→ mutccshleon:則會轉型成備援行控中心，避免梧棲掛掉後，能有一個暫 08/03 23:42
→ mutccshleon:時上線控管車輛的地方..... 08/03 23:43
推 mutccshleon:以上小道消息來自強者我朋友(因為他看不下去有人虎爛 08/03 23:45
→ mutccshleon:興中行控是假的，弄出來騙錢的<--我朋友說網路看到的 08/03 23:46
→ mutccshleon:不是PTT上) 08/03 23:46
推 komachi275:那樓上應該要去FB闢謠啊... 08/04 00:19
推 nash79520:坐越久 冷氣吹約多 還不划算嗎？ 08/04 02:07