→ hicker: 應該會盡可能簡短就簡短 另外 確定會開大安區間車??08/27 10:35
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=50308668&ctNode=64022&mp=115001
第二點這樣寫的...
不過我猜尖峰的北投-象山可能是由北投機廠開出，直接由第二月台發車
回程則直接由北投第一月台收車的北投-象山加班車
離峰則確定是北投-大安
否則信義線尖3離8差距太大了，不太可能
→ hicker: 考慮到這些問題是有點庸人自擾啦....08/27 10:35
推 yao: 換象山車可以提前到大森公站換，也抒解大安候車人潮08/27 10:36
大安人潮還沒這麼多
而且重點是廣播提前一站也不好
不然新店轉象山怎不在台大醫院先廣播
→ chancemore: 捷運局還是回頭是岸，開北投象山，淡水象山比較實際08/27 10:39
→ chancemore: 最近覺得信義線人潮變多不少，容易沒座位08/27 10:40
※ 編輯: ultratimes (114.47.123.114), 08/27/2014 10:46:33
推 gigihh: 那就提前播，以後廣播時間都會提前，所以頂多就大森公關好08/27 11:09
→ gigihh: 門，列車開始移動就廣播08/27 11:09
推 gigihh: 以後高運量各站廣播會改成橘線那樣08/27 11:12
推 gigihh: 也就是播完以後會預留一段準備時間，大概40秒左右，所以如08/27 11:18
→ gigihh: 果站距短的區間，一開車就會播08/27 11:18
就是怕來不及
中山/台大醫院到台北車站就已經是一發車就撥了
但還是會撥到進站才播完
雖然台北車站有多一個注意列車與月台間隙
但台北車站不需要播清車 不需要播終點站 也不用播繼續往哪邊 就只有單純轉板南線
推 chingi: 每天上班時段 信義線往東過了大安 大約少了1/3的乘客08/27 11:19
※ 編輯: ultratimes (114.47.123.114), 08/27/2014 11:24:00
→ hicker: 離峰確定保證不會全開象山???? 08/27 11:22
→ hicker: 北投端是沒問題呀 現在問題在於有沒有大安區間車 08/27 11:23
推 gigihh: 反正播不完又不能砍，提早播就是了08/27 11:24
→ hicker: 只能儘可能簡短08/27 11:24
推 hicker: 東門4月台:4月台列車往大安08/27 11:27
→ hicker: 然後在大森公就播報終點大安 大安再播一次 08/27 11:28
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
結果要去大安旅客在大森公下車？
→ hicker: 既然訊息過多會播不完 那就分次多次提醒08/27 11:29
我指的是車上廣播
而且這些廣播都屬於當站一定要播的廣播，無法提前延後
看樣子只能合併一些廣播？
例如 終點站 大安，轉乘文胡線 貓空纜車及繼續往象山方向的旅客，請在本站換車
左側開門
各位旅客請注意，本列車不再提供載客服務..........
這樣合併一下好像有比較短？
推 gigihh: 既然都要提前，這點其實還好，說不定會改成文湖線 08/27 11:29
→ hicker: 我是覺得即便深夜信義商圈需求減少08/27 11:32
→ hicker: 但還有信義安和的通化街臨江街夜市 也有搭乘需求08/27 11:33
→ hicker: 所以 即便是離峰也都應該會全開象山08/27 11:34
推 gigihh: 那捷運局這次不就說錯？ 08/27 11:40
→ hicker: 所以我說那是還只是給個大方向 細部確切方案還尚未公佈08/27 11:40
推 gigihh: 可是這次確實有說離峰北投只到大安啊！08/27 11:46
→ hicker: 說在哪??08/27 11:47
→ ultratimes: 上面的連結....08/27 11:51
→ hicker: 也尚未定案吧....08/27 11:54
推 gigihh: 捷運局的宣導不是說尖峰才有北投象山嗎？如果離峰全開象山08/27 11:58
→ gigihh: ，為什麼還要著名尖峰時段？08/27 11:58
→ hicker: 我現在看還是疑似尚未定案 08/27 12:01
推 gigihh: 另外回U大，我說的是像台鐵EMU800那樣，列車起步就播08/27 12:03
紅線台北車站也幾乎是前一站一起步就廣播了
台大醫院 中山都是如此
※ 編輯: ultratimes (114.47.123.114), 08/27/2014 13:22:19
推 Howard61313: 這樣的廣播感覺不會比忠孝新生站(東門段通車前)長啊08/27 13:39
推 FakeMan: 我覺得「大安,轉乘棕線,本車不再提供載客服務」就夠了。08/27 13:45
→ ultratimes: 忠孝新生當時至少是真終點08/27 14:06
推 achernarsw: 國台閩英？ 是國閩客英吧？08/27 14:27
→ ultratimes: 好像是... 08/27 14:30
※ 編輯: ultratimes (223.142.178.96), 08/27/2014 15:03:46
推 traystien: 到象山最大問題是橫渡線離象山太遠了，班距受限 08/27 15:29
→ QianH: 不過101距離象山也滿近的不是嗎？ 08/27 15:31
推 Zickler: 1跟4合併 『終點站 大安 到了，滾』 08/27 15:38
推 Howard61313: We're now at Daan, get out. 08/27 16:01
推 s864372002: 出去！現在！ 08/27 16:09
→ WeAntiTVBS: 大安站，請下車，謝謝！！ 08/27 17:37
推 antarestwn: This service terminates here at Daan station 08/27 21:13
推 frank1202ty: 應該會簡化成文湖線，南展就是只播往文湖線的旅客 08/27 21:18
推 frank1202ty: 不過可以預期的是，到時也會出現當時北電線狀況 08/27 21:21
→ frank1202ty: 抱怨怎麼又被趕下車了......廣播還是有必要 08/27 21:22
推 a78952134: Z大的也太好笑了wwwwwwwwww 08/27 22:20
推 jwph: 終點站 大安。轉乘棕線和往象山的乘客，請在本站換車 08/27 23:44
→ acergame5: 終點站 大安 不管你要去哪裡都給我下車就對了 08/27 23:45
推 jwph: 樓上說的蠻有道理的 08/27 23:48
→ yao: 推樓樓上!!!!!!!!!!! 08/28 09:08
推 mykuririn: 大安的保全又要跑著清車了 08/28 09:47
推 a5mg4n: 不是前往大安站的旅客 請在本站換車 08/28 10:17
推 akway: 終點站 大安 不要逗留 該滾了 08/28 11:35
推 muching: 大安到象山才3站，區間車應該還是會開到底 08/28 14:29
→ ultratimes: 亞東醫院到永寧也才三站啊... 08/28 14:30
→ cosmic: 不是站數的問題 08/28 14:31
推 muching: 亞東醫院旁邊就是機廠，大安旁邊沒有啊 08/28 14:41
→ cosmic: 區間車也不是都會回機廠 主要還是需求的問題 08/28 14:54
→ cosmic: 依照捷運公司的數據 大安－象山用6分運量就已足夠 08/28 14:55
→ cosmic: 等到尖峰時段再加密到3分 08/28 14:55
推 Kazamatsuri: 前面有一說是象山西側的橫渡線距離太遠 如果區間要 08/28 14:57
→ Kazamatsuri: 開到底 可能會影響到全程車.... 08/28 14:58
→ cosmic: 我是覺得在設計時不可能沒考慮到這個問題 08/28 15:03
推 muching: 不是都會回機廠沒錯，但長距離區間車，很難不靠機廠調度 08/28 15:05
→ muching: 西門-台電大樓這種少輛來回跑的不算 08/28 15:06
→ muching: 北車的區間車也只有收班和某些尖峰時間會開 08/28 15:08
→ cosmic: 那叫加班車吧.... 08/28 15:11
推 muching: 更何況紅線在北投端已經是區間車，沒必要兩端都區間發車 08/28 15:11
→ cosmic: 現在指的是常態性的區間車@@ 08/28 15:11
→ muching: 如同綠線區間車是松山-台電大樓，也不會是復興南京-台電 08/28 15:13
→ muching: 對啊，所以我說，常態性長距離區間車還沒有不靠機廠調度 08/28 15:13
→ muching: 剛只是把例外情況先舉出來，來說紅線不適合開大安-北投 08/28 15:14
→ ultratimes: 松山-台電大樓哪來機廠了? 08/28 15:22
→ ultratimes: 北投-大安有北投機廠，車怎麼開和機廠一點關係都沒有 08/28 15:23
推 abc480528: 你把北投-台電大樓換成北投-大安就會知道這樣開沒啥問 08/28 19:46
→ abc480528: 題 大安-象山的尖峰運量只有6分運能的一半 象山又有橫 08/28 19:47
→ abc480528: 渡線過遠的問題 以北捷的立場來講開北投-大安很合理 08/28 19:48
→ hicker: 樓上這樣說 把我說服了 08/28 20:09
推 jwph: 嘿啊,那就開淡水-象山/大安好了(誤) 08/28 21:03
→ ultratimes: 嚴格來說大安-北投不是區間車，而是大安-新北投的截短 08/28 22:06
→ hicker: 還要把新北投也扯進來就是了.... 08/28 22:27
推 gigihh: U大說的沒錯啊！這是最原始的設計，以這觀點確實是如此。 08/29 18:53
推 junglewen: 大安站 轉乘文湖站及往象山的旅客 請在本站換車 就好啦 08/30 18:34
推 cities516: 新北投表示躺著也中槍 09/01 01:44