→ coon182: 內裝好像高捷西門子@@ 09/14 19:04
→ abc480528: 這是舊聞吧 09/14 19:05
→ hicker: 第一行就 2014-07-18 09/14 19:07
→ hicker: 現在是九月.... 09/14 19:07
→ coon182: 7月...也真舊 09/14 19:09
→ staroceanj9: 明天應該會有真正的新聞XD 09/14 19:20
→ el1901: 14:00捷運環狀線列車發表記者會地點：市府3樓多功能集會堂 09/14 19:30
→ hicker: 但只有記者能進去吧....?? 09/14 19:31
→ hicker: 但其實應該不會太久 半小時後朱市長又有行程了 09/14 19:32
→ hicker: 但列車發表記者會在室內的話 不知室外是否會有實車?? 09/14 19:34
→ hicker: 但其實實車好像還沒運過來吧....十四張機廠還在施工中呀 09/14 19:35
→ el1901: 印張頻果曰報記者名片就能混進去了 09/14 19:35
推 krishuang: 蠻漂亮的 09/14 20:33
推 Howard61313: 好正(誤) 09/14 20:49
推 YellowWolf: 期待 09/14 20:59
→ kougousei: 超期待 09/14 21:39
→ globalhawk: 使車廂內通道能保持1.1公尺以上寬度 <- 這個... 09/14 21:40
→ globalhawk: 龐巴迪車應該也有喔 09/14 21:41
→ chewie: 應該指兩側坐位都有人坐時 中間還有相當的走道空間 09/14 21:46
→ chewie: ...現在龐車兩側坐人後大概只剩幾十公分吧... 09/14 21:46
推 SmileLee20: 龐車不知道有沒有變寬的方法 感覺馬車比較舒服說 09/14 22:50
推 antarestwn: 期待+1 09/14 22:51
推 SmileLee20: 還是環狀線列車能透過劍南路站開幾輛到文湖來試乘(誤) 09/14 22:53
→ hicker: 環狀線鋼輪鋼軌怎麼跑到膠輪水泥軌的文湖線上呀.... 09/14 22:56
推 Killercat: 其實只有原來木柵線是水泥軌 大V彎以前就換成鋼軌了 09/14 23:05
→ Killercat: 不過說真的 松山機場前後那個上下坡 下雨鋼軌膠輪居然 09/14 23:06
→ Killercat: 一次都沒打滑 看起來這個做得還不錯.... 09/14 23:06
→ hicker: 是鋼板鋪面吧 底下還是水泥 跟一般所謂的鋼軌還是不同 09/14 23:07
→ Killercat: 誒...這我倒是第一次聽到 o_o 我一直以為這是全鋼軌架 09/14 23:09
推 muching: 感覺不賴 09/14 23:12
→ hicker: 修正....內湖線段是鋼製軌道沒錯 09/14 23:19
推 JCC: 那個鋼軌跟我們一般講的鋼軌是不一樣的東西嘛 09/14 23:49
→ hicker: 一般所說的鋼軌是台鐵標誌中間那樣 文湖線是工字形鋼軌道 09/15 00:02
→ Dissipate: 環狀線進度真的好慢阿... 09/15 00:18
→ Dissipate: 長痛不如短痛 真希望快點搞好 結束交通黑暗期 09/15 00:18
→ abc480528: 講鋼製路面就不會誤會了 09/15 00:23
→ hicker: 還有的地方還沒開始圍圍籬開始黑暗期哩.... 09/15 00:28
推 akway: 目前剩板橋文化路民生路至漢生路口還沒正式圍籬 先圍比較寬 09/15 08:05
→ akway: 的路段 但已經塞的亂七八糟… 09/15 08:05
→ chewie: 內湖線的鋼軌路面 表面有金剛砂噴砂處理 09/15 09:26
推 cities516: 文化路段是打算要什麼時候才開始… 09/15 19:34