→ Lsamia: 所以局長要去掃月台了嗎(興奮 12/28 23:45
推 YellowWolf: 好一個快捷巴士公司... 12/28 23:48
→ hgame: 王義川向BRT全面宣戰 12/29 00:12
推 nick0605: 現在也開始不務正業去作秀惹真是棒棒! 12/29 00:20
→ ewings: 吃米不知道米價,高雄公車站不含機電設備就要1700萬了。 12/29 00:29
→ spector66: 現在是覺得公車站蓋一千七八百萬是公道價就對了 12/29 00:42
→ mutccshleon: 含機電系統的話有可能,尤其又要和行控、車載基設備 12/29 00:43
推 hyscout: 1700萬的公車站是小港轉運站 12/29 00:44
→ mutccshleon: 連線的歷歷扣扣加起來,是有可能的 12/29 00:44
→ TryToBe: 造謠不用錢 高雄造價1700萬的是中鋼捐建的小港"轉運站" 12/29 01:06
※ IbakaBlock:轉錄至看板 Bus 12/29 01:07
→ lodi: 小港轉運站也沒多大啦,看起來就比較大的公車站~ 12/29 01:51
推 isco: 人家轉運站還有太陽能發電設備,面積也比台中市BRT車站大, 12/29 03:19
→ isco: 也有廁所。 看來是完敗。 12/29 03:19
推 tsubasa6405: 拿小港轉運站來比會被打臉喔 不建議這樣做= = 12/29 04:02
推 JJLi: 重點應該不是1800萬,而是設備沒啟用/造工粗糙的問題吧… 12/29 06:35
→ grifonxu: 小港轉運站的廁所似乎是用小港捷運站的 12/29 08:04
推 shun01: 小港轉運站不就一個雙層公車亭? 12/29 08:44
→ ewings: 太陽能電板才幾十萬,廁所還是借捷運站的,高雄光一個公 12/29 08:54
→ ewings: 車亭就花了1700萬。brt不但要連車道一起改,光算機電就超 12/29 08:54
→ ewings: 值了,高雄連捷運月台門一個就要兩百多萬,驗票閘門一個一 12/29 08:54
→ ewings: 百多萬,高雄公車轉運站就只是個鋼構物,台中不含機電比 12/29 08:54
→ ewings: 高雄便宜一倍 12/29 08:54
→ andi0524: 便宜一倍 但品質爛呀顆顆 12/29 10:14
→ kutkin: 總工程費約1,700萬元,由中鋼公司捐建主體工程,市府辦理 12/29 10:34
→ kutkin: 太陽能板工程 =>中鋼是只有1200萬 12/29 10:35
推 Lefteye: 覺得這新聞只是brt的開胃菜 12/29 10:42
→ fred76963: 事後諸葛一下 台灣的建設以後最好還是一步到位 不要在 12/29 10:46
→ fred76963: 那小步快跑 除非真的沒這建設很嚴重 不然人民不吃“先 12/29 10:46
→ fred76963: 求有再慢慢好”這套 12/29 10:46
→ ewings: 天啊,五百萬都可以撲滿兩甲地的太陽能板,高雄市府只鋪 12/29 11:16
→ ewings: 不到20坪就要花500萬?到底是高雄市政府貪污,還是有人為 12/29 11:17
→ ewings: 了護航高雄來騙人? 12/29 11:17
推 artiller: 從頭到尾沒人提高雄如何,你也別提了,根本離題 12/29 11:42
→ kutkin: 你的兩甲地有資訊系統再說 12/29 12:32
→ hgame: 還沒驗收就開放全民蹂躪,市府責任跑不掉了 12/29 12:35
推 drea: brt最大的問題是用一流的價格做出三流的品質 12/29 12:37
→ drea: 包括中國製的車子,所以通車以來狀況不斷 12/29 12:38
→ ewings: 台南市公車資訊系統一個公車亭只要不到50萬,高雄加個10多 12/29 13:52
→ ewings: 萬的太陽能板就漲價到500萬?要護航也用點腦袋嘛。佳龍的 12/29 13:52
→ ewings: 交通幕僚是公車白癡,吃米不知道米價有那麼難接受嗎? 12/29 13:52
→ ewings: 不講高雄?那用台南當例子也可以 12/29 13:58
→ ewings: 陽春到不行的善化轉運站也花了約1600萬 12/29 14:00
→ ewings: 照上面護航的傢伙的講法,台南市智慧公車亭只要不到30萬, 12/29 14:03
→ ewings: 剩下1570萬不就都被D黨貪污走了? 12/29 14:03
→ ewings: 和這些轉運站相比,brt站的CP值可是高得破表 12/29 14:05
→ chewie: 善化轉運站含整個站前廣場整地 不只那個亭子 12/29 14:13
→ ewings: brt站體一樣包含車道,行人通道與其他土建,甚至包含簡易 12/29 14:20
→ ewings: 號誌,這些不用錢? 12/29 14:20
→ ewings: 就算是包含站前廣場,比照新竹整建前後站廣場花800萬,善 12/29 14:27
→ ewings: 化那兩個陽春公車亭一個就要400萬了 12/29 14:27
→ Louver: 關鍵在品質爛 連LED都不防水了 花雙B的錢買到台爛車 12/29 14:50
→ labbat: 奇怪呀 現在不是全部站的LED燈在這次下雨燒掉 12/29 15:25
→ ewings: 那高雄台南比較聰明,拿雙B的錢,然後什麼都沒買,站體空 12/29 15:29
→ ewings: 盪盪就不會有東西故障了,至於錢花到那邊就不要在意了 12/29 15:29
推 traystien: 台中月台門是好了嗎 12/29 16:31
→ traystien: 花千萬元買到便宜不能正常使用的垃圾是很驕傲嗎 12/29 16:32
→ traystien: 要大聲說話就先把設備弄正常再說吧 12/29 16:32
→ ewings: 所以說台南聰明,沒裝月台門就不會被罵,更沒有啟用問題 12/29 16:50
推 traystien: 自己要用車外收費又裝月台門的是怪誰呢 12/29 17:16
→ traystien: 重點不是有沒有,是採購之後有沒有正常使用啊 12/29 17:16
→ traystien: 買到不能用的東西,不說鄉民,審計單位就會跳出來罵了 12/29 17:17
→ traystien: 一千萬元或許買便宜了,但重點是功能要能符合預期啊.. 12/29 17:18
→ ewings: 部分車站已經開始啟用測試月台門了 12/29 18:05
推 Lsamia: 其實我要說台中車站月台門好很久了XD 12/29 18:15
→ ewings: 通電超過兩個月了,只是參數未測試,除測試站外,都切到 12/29 18:17
→ ewings: 手動off。 12/29 18:17
推 Lsamia: 但是部分站點月台門啟用應該也不是新聞了吧(?) 12/29 18:19
→ ewings: 有人(包括新市長)故意無視嘍~ 12/29 18:24
推 traystien: 所以趕快讓他們上線吧 謝謝你們的辛苦 12/29 22:31
→ ewings: 但是現任市長開始扯後腿了 12/29 23:05
推 shun01: 沒吧!我想林佳龍只是在裝傻而已 12/30 00:38
→ ewings: 都刻意跑去震怒了,為了作秀搞死包商嘍 12/30 00:50
→ WeAntiTVBS: 因為現在佳龍兄是在收強哥的超大爛攤子而已 12/30 08:59
推 shun01: 既然讓包商慢慢做能做好,何來爛攤子之說? 12/30 10:13
→ violadepp: 1800乾脆叫人來蓋豪宅都還比較值得 12/30 12:35