乘車日期：2014.10.20
乘坐車次：1154次區間車
乘坐區間：板橋→基隆
乘坐車廂：50EMA826
列車編組：EMU825+EMU826
列車噸數：50*6+45*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在7車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
板 橋 08:17:51到(晚1.8分)(1A)
08:19:20開(晚1.3分)
萬 華 08:23:21到(晚0.8分)(1 )
08:24:21開(晚0.8分)
臺 北 08:28:13到(晚0.3分)(4A)
08:30:24開(晚0.5分)
松 山 08:36:32到(晚0.5分)(2A)
08:37:31開(晚0.5分)
南 港 08:40:34到(晚0.5分)(1A)
08:41:19開(晚0.8分) 出站後拐西正線
汐 科 08:46:43到(晚1.3分)(2 )
08:47:47開(晚1.3分)
汐 止 08:49:36到(晚1.0分)(2A)
08:50:15開(晚0.8分) 出站後拐中正線
五 堵 08:52:19到(晚0.3分)(1B)
08:53:05開(晚0.5分)
百 福 08:56:26到(晚0.5分)(2B)
08:57:14開(晚0.8分)
七 堵 09:00:40到(早0.3分)(2B)
09:02:25開(晚0.5分)
八 堵 09:06:03到(晚0.5分)(3B)
09:07:02開(準 點)
三 坑 09:09:30到(早0.5分)(B )
09:10:17開(早0.3分)
基 隆 09:13:33到(早1.5分)(2A)
乘後心得：
這天1154次的司機我覺得開得只算普通，不過靠著八堵過後排點比較鬆，
最後是提早1分多鐘到基隆。
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