[討論] 深澳線的旅客有多少是海科館帶來的?

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深澳線在1989年停駛,停駛那年據說一天只載2-30個旅客,
台鐵在不堪虧損之下將它停駛,地方也沒有太多意見,
現在的深澳線因應海科館重新開行,人多了很多不說,
假日還常常沒位子坐,只是,這麼多人中,
應該絕大多數都是海科館帶來的旅客,少說90%應該有吧.



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→ hatedog5566:海科館沾平溪線的光我比較相信...
→ hatedog5566:去平溪順便遊海科館 不然純粹去海科館真的沒什賣點
→ aitt:80年代末台鐵狂砍支線.平溪線.集集線原本據說跟深澳線.東勢線
→ aitt:一樣在1989年就要走入歷史,後來好不容易才救回
→ aitt:那年代台灣沒什麼重視觀光.行銷觀光.台鐵支線虧損
→ aitt:就以交通逐漸便利,需求大減下'殺無赦'.而非嘗試補救
→ fireneo:台鐵腦袋就僵在那邊，加上更高層的管理機構跟監督機構更僵
推 s911150:是羊羊羊羊羊高架帶來的 揪咪>_.
→ s911150:是阿哈哈客運帶來的!!!
推 weichia:深澳線更早就停辦客運 不是80年代末那批
推 OhmoriHarumi:深澳線1989年停辦客運，東港線東勢線則是1991年停駛
→ OhmoriHarumi:其實說同期也不是不行。
推 JCC:海科館很鳥 我本來以為是水族館 結果跟本不是
→ TimeEric:水族館好像還沒沒開幕
→ lexar:都叫海洋科技了，當然包括航海之類的，海洋生態應該不算在
→ lexar:內。
推 ilutc:海科館還不錯呀 有很多互動式儀器可以操作 挺不賴的
→ ilutc:但很多小屁孩在搞破壞 亂拍亂按...
推 walkoffhomer:淚推東勢線
推 mstar:記得東勢線似乎是當地居民要求停駛的？
→ mstar:軌道傳奇 https://www.youtube.com/watch?v=yGncHdNuQmM
推 liyuoh:海科館明明就做得很好...
推 shiftt:海科館可以風光多久? 這或許是本命題證立以後 要思考的問題