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※ 引述《gigihh ()》之銘言: : 台中BRT自己雖然也覺得很糟,但這次中秋連假, : 趁著朋友也一起來台中玩的機會, : 今天也搭了全程來回兩趟,發現一個問題,有「詢問處」嗎? : 到台中車站,進站就有一位工讀生來協助我們刷卡, : 台中BRT的刷卡機是不是與北捷用同樣的軟體?連提示語音都一樣。 : 「請感應票卡」、「請進(出)站」、「請洽詢問處」,還有同時通過兩個人的警示音也完全一樣, : 問題來了,台中BRT似乎沒有所謂的詢問處,依據工讀生的說法,台中BRT的設計原則上車站不派人, : 旅客有狀況,直接由行控與旅客對話,那如果遇到這類卡片問題,未來該找誰去處理? : 問了工讀生,他們也說不清楚,而且工讀生也說現場沒有BRT公司的人, : 所以台中BRT公司除了駕駛與相關行控主管以外,是不是都沒有站務員? : 還是說站務有其他事情只是不會在車站內? : 另外台中車站的月台門,目前也還是工讀生在控制, : 之前有聽板上有人說有離站警示音,而且還是與北捷用一樣的, : 但這次發現都只有工讀生自己用大聲公提醒乘客而已,還是說警示音系統還沒啟用? : 我覺得這個很重要,主要是安全考量,提醒乘客即將關門離站, : 另外也是以此掌控時間,離站警示音響表示停靠時間即將結束, : 響完就要儘快關門開車,才不會影響到後面的車。 : 希望能儘快全部完工,野希望全部完工以後的BRT能成為真正的公車捷運, : 畢竟台中的BRT車站規格其實不差,應該很少BRT有封閉車站與月台門吧! : 個人認為已BRT來說,月台門其實效用有限,除非是高底盤、高月台, : 但台中是低底盤低月台的設計,即使掉下去也不太會受傷, : 且掉落也沒有觸電危險,所以這個東西就不算是必須的,只是讓它看起來更像MRT而已。 如果台鐵的所有無人站都改成像台中BRT站一樣,有自動閘門,售票加值機,緊急連絡對講機,但不派駐站員 然後列車長裁掉,不知有無搞頭? 印象中日本單人運轉但不用車資箱收費的好像也只有東急池上線? 反倒是很多路線,包括大城市內的路線(ex:東捷東西線)都還有車掌而非單人運轉 可是這些大都會圈裡面的路線就算有無人站,每站也都有自動閘門跟售票機加值機吧!(也就是說根本沒有收費上的問題,不怕逃票) 那車掌是設來幹嘛的呢?說補票,日本的車站很多不也都有補票處或補票機? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.11.228 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1410362556.A.1C6.html
fireneo: 台鐵要做到不用列車長(至少在開關門上)要開始規劃至少10Y 09/10 23:24
evilcherry: 為甚麼不簡單點只開一扇車門... 09/10 23:32
evilcherry: 反正台東線一堆日客量不足一千的三等站,除通勤時間外 09/10 23:33
evilcherry: 客量和公車根本不相上下 09/10 23:33
dekirin: 千葉モノレール阿 司機:停車開門關門開車~ 09/10 23:33
temu2035: 如果要司機員來關門,很多車都沒有乘務員專用的車門 09/10 23:42
temu2035: 要司機員離開座位跑去開門,太浪費時間了 09/10 23:43
cses87241: BRT台中車站好像有派人在那邊支援吧 09/10 23:58
kutkin: 暖暖站當初地方要裝個刷卡機 台鐵就____了 09/11 00:00
kutkin: 說什麼怕被破壞怎樣的 09/11 00:00
Akulamaru: 暖暖站現在有刷卡機啊,就在月台上 09/11 00:28
kutkin: 我知道,我是說當時台鐵的態度讓人不敢苟同 09/11 00:55
kutkin: 一般人想法:設置自動化設備取代人力 09/11 00:56
kutkin: 台鐵想法:設置自動化設備 還要加派人力去維護 09/11 00:56
cassine: 靠車長就好,台中BRT弄成現在這樣根本四不像 09/11 01:51
mickeylo: 東捷東西線是……? 09/11 02:20
QF2200DA: 有些地方自動化設施一多,爽缺就沒了,當然要反對 09/11 03:21
trtc: 事實上刷卡機在一個沒有人的地方,那邊本來就要擔心被破壞 09/11 09:46
trtc: 台電電纜線都會被吸毒的剪斷了,何況是機器?不要說這個 09/11 09:47
trtc: 不是什麼理由,花錢買機器的單位認為這個就足以構成理由 09/11 09:48
ecpoem: 不能因噎廢食,這樣路上都不用設自動販賣機和收停車費的機 09/11 10:00
ecpoem: 器,路燈紅綠燈也可以全撤,因為都可能被破壞或搬走。臺鐵 09/11 10:02
ecpoem: 在眾多招呼站設有電子票證感應機,請問trtc大這些設備被破 09/11 10:03
ecpoem: 壞甚至偷走的機率有多少? 09/11 10:03
ecpoem: 對了什麼是「東捷東西線」啊?在google用"東捷東西線"當關 09/11 10:09
ecpoem: 鍵字扣除重複結果只查到2筆結果,都是原po提的。原po有必 09/11 10:10
ecpoem: 要說明一下吧? 09/11 10:10
temu2035: 南迴線由台東縣經營並捷運化,改稱台東捷運東西聯絡線 09/11 10:21
ROCAF: 東京地下鐵他自己簡稱東捷吧 09/11 10:21
temu2035: 簡稱東捷東西線 09/11 10:21
ROCAF: 把E頭講成手推車的強者 09/11 10:22
mickeylo: 我還以為是東急的某條路線,想來想去也想不到…… 09/11 10:57
trtc: 所以台鐵才裝監視器、用箱子把機器鎖在裡面這樣使用了 09/11 15:15
LoveFood: 暖暖那台也3年多,無人也沒者樣阿,台灣人公德心不錯的 09/11 16:53
kutkin: t大你講的那個,邏輯上無法說不可能。 09/11 23:00
kutkin: 但實際上根本沒有人會去破壞這種東西。 09/11 23:00
kutkin: 電纜線有變現價值,台鐵的票證感應機變現不易 09/11 23:02