推 YaPTT: 你會被四輪魔人噓 08/23 08:10
推 sziwu1100: 你會被四輪魔人噓+ 08/23 08:57
推 fcbih350: 你會被四輪魔人噓+2 08/23 10:21
推 gmoz: 只要有國際駕照就可以嗎@@? 08/23 11:09
→ ZeroRSX: 妳拿台灣駕照去監理所申請日文譯本就可以在日本駕駛交通 08/23 11:48
→ ZeroRSX: 具了，期限一年，能駕駛條件跟在台灣一樣 08/23 11:49
→ ZeroRSX: X有大型重型在日本就無限制，持普通重型就只能騎250以下 08/23 11:51
→ ZeroRSX: 雖然日本駕照第二級是可以騎到400cc，QQ 08/23 11:52
→ ZeroRSX: 如果有在留卡的還可以持台灣駕照辦手續直接請領日本駕照 08/23 11:53
→ ZeroRSX: 日本警察要求證件的時候要同時出示台灣駕照+譯本+護照 08/23 11:56
推 Ilgauskas: 四輪嘴臉會繼續無視說先進國家沒人騎機車 要消滅機車 08/23 18:05
推 susanoo: 這裡很多仇視機車族的 08/23 22:26
→ KCETinTW: 仇視? 看看自己的行為吧! 不送!!! 08/23 22:58
推 menan: 日本人都沒人在管速限的啦 08/24 00:34
推 aaronbest: 某K不爽就發表意見 不要都不解釋 沒有理由的歧視是會 08/24 00:44
→ aaronbest: 讓人看不起你罷了 顆顆 08/24 00:44
推 asstitle: 四輪嘴臉:都佔了我四輪的路權了還想鑽車 還有王法嗎 08/24 01:10
→ asstitle: (停車時) 四輪嘴臉:明明是機車 把我停車位都停走是三小 08/24 01:11
推 traystien: 走路時討厭機車，騎車時討厭汽車，開車時討厭行人 08/24 03:05
→ traystien: (余光中) 08/24 03:05
推 dtkcrc: 推越來越遠，他們真的開超快 08/24 10:36
推 gmoz: 感謝資訊 08/24 15:39
推 canandmap: 原po這樣說，感覺他們的鑽是會看車流量來判定 08/24 19:58
→ canandmap: 不像台灣是動不動就鑽，這樣的方式確實好多了~ 08/24 19:59
推 FallenWYN: 交通相關科普書會提到理論交通模型在車種太多就不適用 08/24 21:20
→ FallenWYN: 北美北歐機車少的地方機車少，機車鑽不鑽影響實在不大 08/24 21:21
→ FallenWYN: 緯度愈滴平均機車愈多，高緯度那套模型勢必會被打破 08/24 21:22
推 traystien: 越南機車海表示: ，那真的是混凝土動態夯實的過程 XD 08/24 23:50
→ traystien: 交通工程不能偏離駕駛人的行為太遠.. 08/24 23:50
推 traystien: 不混流的話，也許承德路北向接近百齡橋的車道配置可以 08/25 01:14
→ traystien: 參考，那種彎太危險了。之前騎腳踏車在萬大橋摔過一次 08/25 01:14
→ traystien: 還好後面沒車，不然機車撞上來或是急煞摔車就慘了。 08/25 01:15
推 pedi: 機車本來就是愈不下雪的地方愈多(下雪要怎麼騎?),南歐就是一 08/25 16:13
→ pedi: 例,義大利是機車工業大國,法國的機車數量也相當多,而前幾年 08/25 16:21
→ pedi: 法國才為了"機車不能lane splitting,必須比照汽車行駛方式" 08/25 16:22
→ pedi: 的腦殘規定發動大規模遊行,結果當然是維持lane splitting 08/25 16:23
推 susanoo: 某K只要看到重機、機車的關鍵字就高潮了 08/25 23:39
推 susanoo: 不知道他身上發生過什麼事 08/25 23:41
→ hicker: 讓他高潮的關鍵字不只這些吧....說是激動組還差不多 08/26 10:05