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中國時報【黃芮琪╱台北報導】 國道收費員自救會為爭取年資、勞保損失與多元安置,連日發起抗爭行動,昨更衝上國道 、爬上ETC門架以表達不滿。不過,有前收費員在臉書粉絲團「反癱國道」上發文表示, 當初簽的契約中,政府都有明確告知是1年1聘,既然願意簽、就該照合約方式走,直言: 「我看不明白你們在鬧什麼?」 2004年起擔任收費員的游君毅曾待過泰山收費站、後龍收費站等,他表示,ETC開始於各 站施工測試時,每年底簽的合約中都有清楚說明國道收費將如何改革、人事將如何精簡, 當年不過20多歲的他認為,「愈晚走、只會跟社會愈脫節」,毅然決然成為首批離開國道 的收費員。 游君毅說,他明白工作勢必面臨轉換,但也放鬆心情思考轉職、培養其他專長的可能。當 時游君毅選擇領遠通電收給的5個月轉職補助金,並向勞工局申請半年失業補助,半年間 發現自已對「旅遊業」頗感興趣,因此努力進修,2008年成功考取導遊執照。 收費員抗爭一波比一波激烈,游君毅在臉書上發文表示,當初合約內容非常清楚明白,質 問:「既然各位簽了,是不是就該照著合約方式走,如果當時有異議為何不提出而還是簽 呢?」 針對收費員要求政府多元安置,游君毅說,他看過遠通提供的職缺,其實大部分都還可以 ,他也認為,政府不可能直接安置收費員、更不可能把收費員轉任為公務員,因為這樣只 會對社會上的更多人不公平。 「機會是人開創出來的!」游君毅表示,沒有人生下來什麼都會,建議抗爭收費員另培養 一技之長,才能早日重回職場。 http://goo.gl/p5OZTr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.155.153 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1417232775.A.BB0.html
nick0605: 推! 11/29 12:07
hicker: 感覺現在問題已不在收費員本身 而是社運人士要找舞台聚焦 11/29 12:10
hicker: 所以 實際該辦的是誰應該很清楚了?? 11/29 12:11
countryair: 抗爭的收費員會認同這個人嗎 11/29 12:17
nick0605: 你要先問問社會大眾認不認同抗爭的人才是 11/29 15:01
countryair: 社會大眾反應似乎很兩極 11/29 15:04
JJLi: 目前應該是很兩極吧,個人目前沒有評論,以上。 11/29 15:36
ultratimes: 沒用,在這社會風氣下寫這個你就是資方/政府打手 11/29 15:52
thhwc: 那我很想等著板上的各位50歲過後被公司亂炒魷魚後的樣子 11/30 18:24
Qpera: 約聘不續約叫做亂炒魷魚喔? 11/30 21:29
Qpera: 當初簽約白紙黑字寫的契約當狗屎就對了。 11/30 21:30
kenimai: 講契約哩, 遠通罰款繳了沒 ? 當狗屎就對了 ? 11/30 22:15
canandmap: 罰款和收費員契約是一回事嗎?亂扯一通 11/30 22:36
nick0605: 契約站不住腳跳針遠通罰款?笑死人了! 12/01 00:32
mykorianda: 純噓thhwc, 你還真的以為台灣是福利國家哦, 科科, 12/01 22:25
mykorianda: 那麼會說怎麼不努力ㄧ點開間公司養大家哩呸 12/01 22:25
four771: 看了這個實在很難認同收費員訴求http://ppt.cc/nXD5 12/02 15:35
japan428: 看這推文實在太好笑了XD 台灣人活該一輩子被資方戲弄 12/13 10:54