作者tgordoncheng (註冊周年)
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標題[新聞] 外環最後一塊拼圖！竹市客雅大道新闢道路
時間Sun Apr 21 10:31:37 2024
外環最後一塊拼圖！竹市客雅大道新闢道路規畫今決標
2024-04-09 14:45 聯合報／ 記者王駿杰／新竹即時報導
https://i.imgur.com/DPaDTEt.png
市府指出，客雅大道新闢道路規畫作業於今天順利決標，預計2025年第1季提送竹市環評
委員會，力拼上半年通過審查。圖/新竹市政府提供
客雅大道（明湖路以東路段）是新竹市外環道路的斷點，市府推動客雅大道新闢道路規畫
作業，盼加速紓解香山區連接科學園區交通瓶頸。市府指出，客雅大道新闢道路規畫作業
於今天順利決標，預計2025年第1季提送竹市環評委員會，力拼上半年通過審查。
市府表示，竹市客雅大道（明湖路以東路段）新闢道路工程完工後，將連接明湖路與高翠
路，並與既有客雅大道串聯，完成竹市外環道路最後一塊拼圖，成為香山區、國道3號茄
苳交流道至科學園區的重要聯絡道路，以及明湖路與南大路間的替代道路，將有效紓解香
山進入科學園區車流。
交通處表示，竹市在2016年完成「客雅溪邊（明湖路以東路段）新闢道路規畫方案」，依
環境影響評估法第16-1條規定，逾三年始實施開發行為時，應提出環境現況差異分析及對
策檢討報告；此外，因車流量、旅運需求及自然環境等與過去時空環境有所差異，故依規
須重啟環境影響差異分析作業。
交通處說，客雅大道（明湖路以東）新闢道路工程自明湖路與客雅大道路口為起點，高峰
路與高翠路口為道路終點，完工後即建構完整的外環快速道路系統，讓車流不必行經西大
路、寶山路等壅塞路段，加上市府於去年已完成高峰路（高翠路至研新四路）拓寬工程，
多管齊下紓解竹市交通，改善區域交通瓶頸路段。
交通處表示，今「客雅大道（明湖路以東路段）新闢道路規畫及環境差異分析案」順利決
標，由世合工程技術股份有限公司得標，預計明年第1季完成期末報告並送竹市環評委員
會，力拼上半年通過審查，通過審查後即啟動都市計畫作業。
https://udn.com/news/story/7324/7886928
心得：
我之前在公路邦FB社團有發過這跟條計畫道路相關的貼文，想不到居然真有動作了
此為客雅大道、明湖路這一端
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2416694081843686/
此為高翠路、高峰路這一端 (亦為文中提及的高峰路拓寬後景象
#1b4iDjpd (Hsinchu)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.250221984719006
在延平路跟竹香北路之間的公道三路完工通車後
#1Yj7MDIZ (Road)
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.211752618565943
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.204678429273362
https://imgur.com/a/JT1kS0I
https://i.imgur.com/K3WdMpR.jpg
https://i.imgur.com/wxicA6O.jpg
https://i.imgur.com/Bgg0TfD.jpg
https://i.imgur.com/8AcPUlh.jpg
https://i.imgur.com/naSXh5v.jpg
https://i.imgur.com/HHhm4KY.jpg
現在這一段真的是大外環的最後一段缺口了
但之前也有聽說因為地勢、客雅溪水文、湖濱社區等原因，沒辦法開闢的說
武陵路-竹光路-公道三-景觀大道，除了竹市大外環的身分以外，還身兼從新豐-
台1替代道路-竹北-武陵高架-景觀大道-新林路的「新豐-寶山新城」的大縱貫
#1bBbuPeY (Road)
https://www.youtube.com/watch?v=sFBaFslroRo
而本新聞的的這段也可以被視為風情海岸-美山路-R1道路-客雅大道的一部分
(雖然沒有直接銜接 但從香山可以更快速直達竹科
#1bZVhi-g (Road)
https://fongthinger.blogspot.com/2014/11/r1.html
在新竹市南邊的這塊丘陵地，計畫道路很錯綜複雜的XD
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※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/21/2024 10:31:50
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/21/2024 10:47:36
推 hedgehogs: 終於要動那一段了 04/21 13:16
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/21/2024 14:32:48
推 t7101271328: 上次第一次走客雅大道 這超爛設計怎麼過的... 04/21 16:15
推 TaiwanXDman: 客雅大道在不寬的路幅塞超多個車道+人行道 04/21 16:16
推 smallreader: 客雅大道溪濱橋寬度25米，類似佈局的台74甲則有30米 04/21 18:22
→ smallreader: 其實應該要把機車道及分隔島拿掉，車道太窄、鋪不平 04/21 18:32
→ smallreader: 引起很多人抱怨。應當拿掉，把快車道變為正常寬度 04/21 18:32
→ smallreader: 讓機車與汽車共享快車道。若順便取消內快禁機更好。 04/21 18:44
推 Talfking: 這段之前騎過好多次，個人主觀認為會很容易A到分隔島... 04/21 23:33
推 Bustycat: 別地抱怨車道太寬沒人行道，這裡倒是相反 04/22 12:19
推 kshieh: 曾經看到轎車騎上那矮矮的分隔島 04/22 14:12
→ rtoday: 這段時速70，機車的確應該分隔開 04/25 16:51
推 smallreader: 哪裡看到70？別瞎掰 全線速限才50 04/25 18:09
