推 kekeheart :如果是真的，我猜251cc or 300cc，單肛 03/29 01:19
→ kendra :有連結嗎？ 03/29 02:21
推 arno162000 :KTM 390 也是單缸阿 03/29 05:22
→ arno162000 :說實話 就算有 也不會跟你講 這樣T2就不用賣了 03/29 05:23
推 gkkcast :連單價都不知道也能接單，那我現在來辦T4團購好了... 03/29 06:58
→ lovegogi :福斯T4嗎...XD 03/29 07:03
→ a9564208 :我先猜sohc好了 03/29 08:31
推 arno162000 :maxmam 600 都單缸了 03/29 08:45
→ arno162000 :希望車架好一點 不要在 用鑽石了 03/29 08:45
推 AerobladeIII:據說只是小改而已，但也不是251cc就是了 03/29 08:57
推 maxLOVEmimi :三陽小推 反之光Ｘ..... 03/29 09:00
推 abow0102 :應該只有排氣量、配色改變跟新增abs吧，其他延用T2? 03/29 09:24
推 IKUZO :單缸做的好再來做多缸車吧… 03/29 10:18
推 linjp :單缸251做的好也很棒阿! 03/29 10:22
推 TonyAsa :單缸沒什麼不好阿,扭力大又省油,聲音沒那麼好聽而已 03/29 11:47
→ TonyAsa :看看20年前的GOOSE350,只希望T3能做到這個水準就好了 03/29 11:48
推 IKUZO :所以與其期待國產多缸車，不如期待單缸車用料好些 03/29 12:19
推 zzahoward :拿duke來比？ 和t1同重然後馬力多t1三倍的車 哈哈哈 03/29 13:14
→ imc :價錢也差三倍吧 03/29 14:51
推 arno162000 :國產車的敗筆就是太重 單缸比人家雙缸重 03/29 15:33
→ gbear :我已經看過引擎的某個零件,可能有兩種cc數……其他 03/29 15:41
→ gbear :不能再說 03/29 15:41
推 arno162000 :引擎不是重點 重點是 車架 03/29 15:55
→ Inar :跟T1比也差太多，好歹也跟T2比阿，另外應該不是251 03/29 16:46
→ Inar :要為了路權生251出來早就生了 XD 03/29 16:47
推 arno162000 :應該也是 300 跟四百的引擎去改的 03/29 16:57
推 zzahoward :價錢差三倍? 別逗了 印度國產Duke390當地賣台幣15萬 03/29 18:26
→ zzahoward :T2就直逼這個價格了 ㄎㄎ 03/29 18:27
推 zzahoward :T2重量直逼170kg，Duke390同樣水冷，車架還更穩... 03/29 18:33
→ zzahoward :馬力更大 油耗可能還差不多...國產車真是被海放阿XD 03/29 18:33
推 RubyRed :哪個論壇? 03/29 18:42
推 sosevil :t1t2那個軸心卡死的問題 讓我一點也不會期待t3 03/29 18:45
推 faway :我是完全不期待，若還是單管式車架，看了就起肚爛 03/29 19:48
推 powerjr :重點才不是什麼引擎跟車架呢，只有牌的顏色.... 03/29 20:11
→ Ilekuma :如果規範定得嚴,結構上會有些overdesign很正常好嗎 03/29 20:18
→ Ilekuma :車架要夠強 重量也會上來 科科 03/29 20:19
→ Ilekuma :捧DUKE390的人 實際拆過騎過的人有多少?? 03/29 20:20
→ Ilekuma :塗裝,走線,細節處處充滿著印度的浪漫(?) XDD 03/29 20:21
→ Ilekuma :390最大的亮點個人覺得是前後WP 舒適又穩~ 03/29 20:23
→ Ilekuma :煞到翹後輪(前後鮑都BYBRE) 還是很穩定 讚~ 03/29 20:24
推 zzahoward :我試騎過阿XD不過不確定是奧地利款的還是印度款的... 03/29 20:25
→ zzahoward :車商那邊說有分產地 騎起來感覺的確大勝梯兔阿... 03/29 20:26
→ zzahoward :然後印度國產又賣那個價格 不是特別要捧 是踢吐真的. 03/29 20:27
→ Inar :問題是，台灣不是那價格.... 03/29 20:29
→ Inar :要不然T2應該也不是現在這價格 03/29 20:29
推 RobertYang :期待平價穩定通勤黃牌檔車啊！好期待 03/29 20:34
→ Ilekuma :S廠的黃羊 拖重比不太漂亮,但振動噪音人體工學比較好 03/29 20:35
→ Ilekuma :K廠除了Xciting外坐姿都蠻NG的,不知中排量武車 03/29 20:35
→ Ilekuma :兩廠的產品會如何交手頗令人期待 :) 03/29 20:37
推 powerjr :Duke390有分產地？哪聽來的？只知印度與中國有產 03/29 21:09
→ powerjr :除非車商提供試乘，不然才懶的幫他捧哩 03/29 21:09
推 arno162000 :早就有了阿 夜鶯阿XDD 03/29 21:46
→ Ilekuma :那根本陸製品 科科 03/29 22:04
推 djdjdjek :最近看到好幾隻夜鷹，有點神奇的外型 03/29 22:45
→ evanervb :哪裡有這台車的消息啊，完全沒看到啊 03/30 17:52
推 vince1228 :問車商應該都可問到四月會出～ 03/30 18:58
→ evanervb :該不會搞個251吧，那有出跟沒出不都一樣 03/30 19:18
→ maxLOVEmimi :就只是換路權而已.....嘖 03/30 22:49
推 threeme :我猜可能和GTS排氣量一樣 03/30 23:03
→ Deathela :30年前人家就在用四缸了 台廠連單缸都做不好 03/31 07:52
推 evanervb :HYOSUNG新出的那台單缸250底盤跟車架就很棒啊，還有 03/31 10:05
→ evanervb :28匹馬力前到叉後鋁合金搖臂，乾重133KG，香港才賣13 03/31 10:08
→ evanervb :萬多而已，台灣車廠的車跟價錢真的很沒競爭力 03/31 10:09
推 Ahbin :接受政府保護就爽賺，何需競爭力？ 03/31 15:54
推 Ahbin :cb750四缸最早是1969年。45年前，不是30 03/31 15:56
推 gkkcast :樓上H粉 03/31 20:28
推 Ahbin :1969年阿姆斯壯登月。cb750誕生，銷售員杯水放椅墊 04/01 01:12
→ Ahbin :測試。光佯2012模仿本田40年前的創意， 04/01 01:14
→ Ahbin :看不出國內車廠有什麼好指望的？(奴役心態：多缸耗油 04/01 01:16
→ Ahbin :我們騎個10來萬的單缸車就好，沒必要多缸車 04/01 01:18