→ Gscout : 哪一台阿.... 10/15 21:49
→ james0710j : 硬尾巴== 10/15 22:03
推 jerrybelly07: 描述有些籠統哦... 10/15 22:07
→ Sente : 同1F,你是說哪台啊?@@ 若指沒後避震每台都是吧 10/15 23:12
推 j87891015 : 買什麼車都是假的 自己的體能才是王道 10/15 23:42
推 Arens5566 : 那乾脆用跑的就好惹 10/16 00:29
→ lucinda5195 : 抱歉是指comax2這台... 硬尾巴是指有前避震的車款 10/16 01:04
→ Sente : 尾巴在前面?怪怪的形容,你要是對BB5有疑慮,Defy AD3 10/16 20:48
→ Sente : 換了新碟煞,去年召回過理應不會再出包,車架也更好點 10/16 20:49
→ Sente : 然後組車是因為知道自己要甚麼?你知道你要甚麼嗎? 10/16 20:54
→ Sente : 不要被洗腦就砸錢下去,將來多買兩台比較實際(誤) 10/16 20:55
推 WuDhar : Hardtail(硬尾巴)確實在offroad的XC領域是常用詞 10/16 20:59
→ WuDhar : AM跟DH一定有後避震這不用說,CrossCountry有些 10/16 20:59
→ WuDhar : 人會希望有短行程的後避震增加緩衝效果但大部分情 10/16 21:00
→ WuDhar : 況會選擇硬尾巴增加傳動效率,所以就出現了這個詞 10/16 21:00
推 WuDhar : 例如Scott的Spark與美利達的至尊系列都還算XC但 10/16 21:02
→ WuDhar : 有短行程後避震的車款 10/16 21:02
→ Sente : 受教了,若真是需要硬尾巴的地形請忽略我說的Defy吧 10/16 21:21
→ lucinda5195 : 謝謝S大與W大的意見,想要的車子雛形大概是,公路車 10/17 01:23
→ lucinda5195 : 的變速系統,同時能有一點跨越地形的車架(人行道與 10/17 01:24
→ lucinda5195 : 馬路之間那段落差),如果沒有避震系統,有能夠負荷 10/17 01:27
→ lucinda5195 : 這種需求的材質車架嗎?還是說可以利用輪胎來吸震之 10/17 01:29
→ lucinda5195 : 類的 10/17 01:30
→ WuDhar : 普通公路車不期望你跳落差,還是不要的好,你應該是 10/17 04:21
→ WuDhar : 找Cyclo Cross車種(簡稱CX)越野公路車,如這影片 10/17 04:21
→ WuDhar : 系列是,美利達只出一款,其他廠要慢慢看不一定有出 10/17 04:22
推 ahaha777 : 城市內騎快不建議公路車 登山車改細輪比較適合 煞車 10/17 09:04
→ ahaha777 : 效率差不少 至於想要騎很多種地形 一是慢慢的你的車 10/17 09:06
→ ahaha777 : 會越來越多台、輪子也多種 二是你的體能越來越好 10/17 09:07
→ ahaha777 : 至於車重....登山車也就10公斤而已 公路車下樓梯... 10/17 09:11
→ ahaha777 : 建議買R3000就好 修理比較便宜 10/17 09:13