推 publius:我會覺得是後者,因為刷什麼都是 2x, 然後可以拿來抵機票 05/19 11:17
→ publius:或者是其他相關的旅遊支出,1 mile = 1 cent. 05/19 11:17
推 sima:Arrival的點數是直接換成旅遊花費(機票或是餐廳)的statement 05/19 11:28
→ sima:credit 假設你要買一張1000USD的機票 你有40000mile 05/19 11:28
→ sima:他就是可以折抵400USD 最後帳單只要付600 然後會再多送你10% 05/19 11:29
→ sima:milages 跟航空公司的里程數無關 對航空公司而言 你就只是用 05/19 11:30
→ sima:這張卡買了機票而已 航空公司里程累積的部分就照航空公司規定 05/19 11:30
推 roberthsu22:在台灣,我交通,餐飲,旅行相關支出用CSP, 05/19 11:36
→ roberthsu22:其他都是用台灣的信用卡,例如華南系列,澳盛御璽 05/19 11:37
→ chataulait:我原來也是打算在台灣都用CSP的,是看到這張新的 05/19 11:37
→ chataulait:Arrival Plus 之後開始在想哪一個比較好 05/19 11:37
→ chataulait:另外我超小戶啦,所以沒打算再申請台灣信用卡 05/19 11:38
推 roberthsu22:2%可能會因為用台幣換美金繳卡費的手續費給侵蝕 05/19 11:39
推 roberthsu22:而且Barclay的卡,我手上2張都是US airways的聯名卡 05/19 11:41
推 roberthsu22:每年繳178鎂賺20k哩程 05/19 11:43
剛看到消息說明年US 聯名卡的benefits 要大改了
只是我有點看不懂,是今年申請的人到明年都還繼續用現有的benefits
還是說今年申請的人明年也一樣benefits 會改
(我有打算把手上新卡的開卡消費都搞定以後來申請這張,然後一年內再剪卡)
推 roberthsu22:個人覺得Arrival不是不好,而是有其他更好的選擇 05/19 11:45
推 roberthsu22:我下次再申Barclay,就會是Arrival,但是就只持有第一年 05/19 11:47
推 TOTO:這個很單純只是mileage or cash back的選擇而已啦滿容易的 05/19 12:19
其實還有一個差別啦
就是CSP有晶片,Arrival Plus 則是晶片加pin 的設計
所以後者據說在歐洲比較好用 -- 主要是用自動售票機或加油等等會需要
我之前去歐洲都是用現金(因為當時的信用卡都要境外手續費)
對這點也就完全沒觀察到
有人有這方面的經驗嗎?
The Points Guy 說CSP 「有可能」明年也會改成chip & pin
只是,這是不是真的、要等到明年什麼時候
也是天曉得...
※ 編輯: chataulait (67.180.85.122), 05/20/2014 08:38:31