Re: [分享] US歐亞兌換票過程-Updated! [*O/US]

[gervasekgb (馬老闆)]

五月底開完票後，不到一個月就反悔了，所以前兩天又把行程改成如下...
(再次感謝虎咪大一直被我騷擾 XD)

[Outbound] 無更動
|                      DAY 1                  |      DAY 2      |
TPE-------------HKG------------BKK------------DOH-------------CDG(Destination)
    CX 77w (Z)     CX 77w (Z)     QR 77w (U)     QR A346 (Z)
         (HKG-DOH這段很想用CX645/QR5800替換，可是客服始終抓不到)

[Inbound] 有更動
|      DAY 1      |
CDG-------------HEL(Stopover)
    AY A321 (U)

|      DAY 1    |              DAY 2             |
HEL-------------BKK------------HKG-------------TPE(Destination)
    AY A343 (U)     CX 77w (Z)     CX A343 (U)

最終，回程比原訂計劃提早了一天


改票時回程的原訂計畫是想說既然沒有A380可搭，那就搭一下B787好了，所以...

HEL-------CPH-------DOH-------CMB-------BKK-------HKG-------TPE)
   AY A321   QR B787   QR B77w   UL A332   CX B77w   KA B333
           (DOH-HKG這段同樣想用CX640/QR5801飛，但客服同樣是抓不到)

結果訂完後，大叔去算TAX，回來後告知上面的光是回程段數就有六段，太多了

或是總段數有11段(4+1+6)也超過~所以不行~

然後，想說再試一開始就想的CX640/QR5801飛DOH-HKG，這樣少一段就應該沒問題了吧?

但是跟CX645一樣，同樣客服怎麼抓都抓不到，看得到的客服說這兩班是要用賣的~

後來只好作罷，所以才出現了最上面那個暫定的最終版行程

FinnAir(AY)經過各位大大確認應是不收YQ，高出的稅金應該是機場稅

所以，最後被加收了稅金$103 USD+改票費$150 USD

原本的大媽很好心幫我保留六小時，再打去時被威脅說現在不開就必須取消...所以...

兩次總花費是TAX $165 USD + $103USD +開票 $50 USD + 改票 $150 USD + 哩程 100K


但是這兩天，還是一直不死心的想要開出HKG-DOH-HKG直飛航班

所以一直打電話去找大媽大叔聊天抬槓

在試了所有的方案後(Code Sharing, Regular Availability System...etc) (感謝彬董)

終究還是宣告失敗...

現在只好再出發前三不五時的打電話去問問看，應該別無他法了吧~~~

在Try的過程中，其中有一個大媽人超好，好像叫做Nancy吧

她跟我說Award Ticket全程可開十段，包括 "去 + 回 + StopOver or OpenJaw"

但我忘記問"單向航程"最高可以開幾段了，這點再有請板上大大們補充~


其實我也有試過回程的其他幾個可能的方案...

1. HEL---KIX---TPE -->失敗，原因HEL-KIX抓不到

2. HEL---CPH---DOH---BKK---HKG---TPE -->失敗，原因DOH-BKK時間接不上(21:00沒放?)
(同樣的還有DOH接SGN/PNH/RGN...同樣是接不上，不然就是再後面的接不上)

3. DOH---KUL -->失敗，原因無C或F，中長程搭Y艙好像很不划算~XD

4. 不去HEL 改直接去CPH 或許行得通，但交通費不見得比稅金便宜 XD

5. 或者不要執著在B788惹...XD

6. 既然要再改第三次，就避開AY 原本第二次多出來的稅金來去抵第三次的改票費

不知道各位大大能否給小弟一些些建議呢?

希望可以開出11/1從歐洲出發~11/2回到台灣的航程

萬分感謝!!

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推 loveayux:方便搜尋所以把標題改了~
推 loveayux:你被騙了...改票費好貴  要不要考慮MR一下US拿chairman..
→ gervasekgb:板主大大，能否請你說詳細一點，不太懂你的意思...感謝
推 bald855:我打到加拿大和美國也都是抓不到CX645
推 loveayux:前面不是說某個agent說你最大只能開6段...
→ loveayux:MR US拿chairman指這個http://bit.ly/USDMtrl
→ loveayux:30000miles成本大概1200USD可以搞定
→ loveayux:變成chairman你就可以改票改到爽XD
板主大大~他是說我"單向超過六段"或是"全部11段"超過，所以開不出來
MR US的chairman好像挺讚的耶，我來研究下，謝謝板主大大

推 kkmark:HEL -> INC-> TPE 這樣找得到嗎?
kkmark大大~你是說ICN嗎?這個我有想到，但都被換完了~感謝
推 loveayux:原來如此我看太快了...XD
推 hatey:問一下loveayux 30K mi成本 1200USD該怎麼飛？
推 hatey:小弟之前被莫名升US銀 可以省一點嗎？ XD
推 kimijacky:請問一下什麼是MR??
推 hatey:MR = Mileage Run
我好像找到一個可行的航班，三個航段，含有B788，但跨三個日曆日，又有往回飛的疑慮

方案1
|     DAY 1    |     DAY 2     ||       DAY 3    |
CDG-----------DOH-----------HND//NRT-----------TPE
   QR A340 (F)   QR B788 (C)        CX B77w (C)
21:05---------05:30
              07:35---------23:00
                                15:15----------18:30
                            (東京半日遊)

方案2
|     DAY 1    |     DAY 2   |     DAY 3    |
MAD-----------DOH-----------NRT-----------TPE
   QR B77w (C)   QR B77w (C)    CX B77w (C)
10:15---------18:45
              01:25---------16:55
                            15:15----------18:30
                        (東京一日遊)

不知道這樣是否可行?

推 kimijacky:了解 謝謝H大
推 AdPiG:小聲說 MUC也有飛787XD
AdPig大大~謝謝~你說的沒錯~MUC-DOH是B787，後面就可以接CMB-BKK-HKG-TPE(最初路線)

不強求B787的話，CDG & BCN也可接...

不過回到台北也是週一的凌晨了...但可以少一晚住宿的花費就是~


我會好好想想的~謝謝各位的意見~

推 gemilay:CX645我請US抓至少五次也抓不到, 到底有什麼問題呢?
※ 編輯: gervasekgb (220.128.212.69), 09/25/2014 11:03:01